大家帮我CBR250 19复活

273396915

Originally posted by fordchen at 2015-10-21 08:28:


能找到新的活塞吗？换活塞试下，活塞环槽磨损一样会导致缸压不足的

如果换上新活塞能到9个以上的缸压就可以不用磨气缸了

[ Last edited by fordchen on 2015-10-21 at 08:30 ]

现在新环的间隙有最大0.7    我觉得是必须镗缸货下套了

fordchen

Originally posted by 273396915 at 2015-10-29 21:03:

现在新环的间隙有最大0.7    我觉得是必须镗缸货下套了

先找找吧，最好换缸套，否则加大的活塞和环也一样难找

要找技术可靠的师傅，否则4个气缸的同心度难以保证

[ Last edited by fordchen on 2015-10-29 at 21:43 ]

273396915

Originally posted by fordchen at 2015-10-29 21:41:


先找找吧，最好换缸套，否则加大的活塞和环也一样难找

要找技术可靠的师傅，否则4个气缸的同心度难以保证

[ Last edited by fordchen on 2015-10-29 at 21:43 ]

你有认识的吗

fordchen

Originally posted by 273396915 at 2015-10-29 22:01:

你有认识的吗

没有，

另外有个不是办法的办法，买个XV250的活塞49MM，比CBR250的缸径大0.5，试下能不能装进去，如果能装，看看会不会顶气门，再适当修磨下汽缸，多加张下缸垫，如果能行，这么凑合用发动机震动会变大

[ Last edited by fordchen on 2015-10-30 at 10:24 ]

273396915

有个朋友说买加大0.25的活塞环，慢慢磨口子那里，只不过张力有点大 (本消息来自摩托迷手机客户端)

fordchen

Originally posted by 273396915 at 2015-10-30 20:00:
有个朋友说买加大0.25的活塞环，慢慢磨口子那里，只不过张力有点大 (本消息来自摩托迷手机客户端)

你可以试下,理论上说要好点,但能改善多少不好说.可以先弄两个气环试下,再测下缸压

+25的活塞环要配+25的活塞.否则还是漏气.

273396915

Originally posted by fordchen at 2015-10-30 20:08:你可以试下,理论上说要好点,但能改善多少不好说.可以先弄两个气环试下,再测下缸压 25的活塞环要配 25的活塞.否则还是漏气.

那你这样说的话，我缸也要加大25了，如果不加大缸，加大的活塞也进不去啊 (本消息来自摩托迷手机客户端)

发烧改装

点火时间对吗？气门漏气吗？

1june1

老板，配气凸轮轴有没有装对？进、排气轴不要调换装。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

273396915

Originally posted by 发烧改装 at 2015-10-31 06:34:点火时间对吗？气门漏气吗？

现在最主要是是缸磨损很大，环的间隙大 (本消息来自摩托迷手机客户端)

273396915

Originally posted by 1june1 at 2015-10-31 06:56:老板，配气凸轮轴有没有装对？进、排气轴不要调换装。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

这个没有装错， (本消息来自摩托迷手机客户端)

fordchen

这里有个专业镗缸的师傅，你可以去问下他能不能解决
http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_18049995.htm

273396915

Originally posted by fordchen at 2015-11-1 07:52:
这里有个专业镗缸的师傅，你可以去问下他能不能解决
http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_18049995.htm

你说的是他啊 我咨询过了 他说没有做了 这车型的配件都没有了

骑士A

最好不要镶钢套，还是淘宝淘个中缸吧！

273396915

Originally posted by 骑士A at 2015-11-1 15:31:最好不要镶钢套，还是淘宝淘个中缸吧！

为什么，难道膛缸也不行？？ (本消息来自摩托迷手机客户端)

大叔1

你不是进了那个摩缸制造群吗？西南狼在那里！你问问他该如何解决！

悍妇400

Originally posted by 大叔1 at 2015-11-2 20:51:
你不是进了那个摩缸制造群吗？西南狼在那里！你问问他该如何解决！

找西北狼  走火   火把 大师 文文

273396915

Originally posted by fordchen at 2015-10-30 20:08:你可以试下,理论上说要好点,但能改善多少不好说.可以先弄两个气环试下,再测下缸压 25的活塞环要配 25的活塞.否则还是漏气.

环到货了，今天才装，磨了一下气门，不过还有点阴油 (本消息来自摩托迷手机客户端)

大叔1

气门座铰了没有？标准1mm，缸的平面吻合度检查过了吗？由于长时间的热涨冷缩与材质的系数不同、平面肯定是有所变形的，不是干净就能解决问题的，配瓦要掌握一些要领。

fordchen

Originally posted by 273396915 at 2015-11-7 21:47:
环到货了，今天才装，磨了一下气门，不过还有点阴油[img]https://www.chyangwa.net/data/attachment/forum/2015/11/07/3NAlE4pkb7077.jpg[/img ...

不急，慢工出细活，先把主要的问题搞定，小问题可以等机器转起来后慢慢改善。

另外你关注下CBR250VTEC的原理，对本田CBR的VTEC运作机制我也不熟悉，这个东西出问题也会影响到缸压（进气正时在发动机低转速时也处于高转速状态）

[ Last edited by fordchen on 2015-11-8 at 09:43 ]