首测阿普利亚GPR125--性能超越天剑K

单缸

这车外表很好看  驾驶感觉应该很棒。不嫌小排量  这车就很不错的。

混世魔王1

我想说把阿普利亚125比天剑贵的那部分钱用来改装你就知道天剑多猛

雷明顿

说的这不是废话麽？
现在的天剑K在合资125车型里面几乎都性能垫底了。

豪爵铃木125-3F和五羊本田锋云电喷125哪个不比它强？
阿普利亚这是欺负软柿子啊！

追莫

20s的0-100，在动力方面被R15完全秒杀

黑马250

Originally posted by 追莫 at 2015-9-28 11:13:
20s的0-100，在动力方面被R15完全秒杀

国内版的r15成绩出来再说不迟

adsl8888569

Originally posted by 黑马250 at 2015-9-28 12:29:

国内版的r15成绩出来再说不迟

呆子视频里测的R15难道是火星版的？国外版有这个贴花？原来除了我国外还有个火星是跟我国同一贴花。。又长知识了。。。。。

雀逗

没人注意到后期已经很接近GW250了?

这个车本来就是玩高转的

黑马250

Originally posted by adsl8888569 at 2015-9-28 12:40:

呆子视频里测的R15难道是火星版的？国外版有这个贴花？原来除了我国外还有个火星是跟我国同一贴花。。又长知识了。。。。。

统一贴花能说明啥？青蛙早就发布过了，11.2千瓦，没啥可牛的

chengangmilk

欧系小排跑车的调教就是这样的，论低速提速天剑K都比它强，但它高速时的稳定性、极速、弯道性能、刹车性能等普通125根本没得比，青蛙以前就试过了，买不买就看自己的需求了。

大晚才懂

价钱是两辆k的，怎么比？

seasuoll

Originally posted by 一丁 at 2015-9-22 17:05:
其实，对一般人来说，加速性能、最高车速不属于车辆的重要性能指标。

对多数人来说，启动性能、油耗、稳定性耐用性、维修是否方便、配件好不好找贵不贵，也许更值得关注。当然，对一些喜欢个性的人，外形也是一 ...

花2万买个125的人，还在乎你那些油耗什么的？性能才是第一位好吗，这玩意可有点要做纯跑车的意思。

提速、急速、操控本身就是这台车的卖点。

这台车根本就不是给一般车友玩的，2万买个250什么的不好，来买125.还说油耗配件

nekomrra

对于这个排量来说极速已是浮云

一丁

Originally posted by seasuoll at 2015-9-29 09:14:



花2万买个125的人，还在乎你那些油耗什么的？性能才是第一位好吗，这玩意可有点要做纯跑车的意思。

提速、急速、操控本身就是这台车的卖点。

这台车根本就不是给一般车友玩的，2万买个250什么的不好， ...

二班的车友，肯定不会买2万的车。#13#
我不信它的提速、急速、操控性比得上铃木隼。

[ Last edited by 一丁 on 2015-9-30 at 20:53 ]

龙@吟

开过阿普利亚的台风和电喷版台风   提速慢  极速还可以 声音大，感觉就是劲大  但是整车的跑路稳定性是我骑的所有踏板中最稳的（可能更好的我没试过），而这个阿普利亚的GPR125  感觉从出发点上就不是给大众车友所设计   高端小排量  就这么称呼吧  还是不要去在意极速   在意极速干嘛要搞一辆2W大洋的125呢   换作是我   更注重对这个车型及配置的爱好与文化   喜欢就买，不喜欢欣赏下就好

湘C子弟

那么贵。没有优点怎么行(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

猛虫过江

楼主，这个可是d-box测出来的，别说极速了，国内有几辆150以下的车能测到d-box的100时速呢？幻影能测过100就算杰出的了。

煦雨涵香

这数据，注定被大多数四轮虐的分

砂石木

在我国，125cc、150cc、200cc这些小排量摩托车，最实用的是提速要快。
提速快的车往往牺牲一部分高速，但高速用的较少。

谈耐久性，风冷机不及水冷机的。
从长途负重行车及爬十几公里长的长漫坡，就明显地体现出来了。

大贸进口小排量摩托车其售价高的离谱，很难大卖。
不是卖不动，而是卖的少。

风匪

这车是质量技术的体现

KESHIN

完全是乱比较，用实用主义眼光看一个玩乐主义的车，smart能装几个人，按你的说法五菱宏光装人还多，马力还强呢，这个车是玩具，再说一次，是玩具，不是给普通摩友什么代步长途的，这个车就是男人的玩具，当然个人是比较喜欢的，逼格高啊·····懂车都懂，很多人一看摩托车就只知道玩排量，Msx125等等都是这样的类型