国际档、循环档问题

死了都要飙

各取所需呗，方便简单慢慢骑循环档，暴力飙车操控好国际档，两种平常骑我都没问题，但是骑循环档车我明显暴力不起来

图谋不轨

顶楼上~~~国际档和循环档各有优势，习惯就好啦

东北西南

Originally posted by 易居白 at 2015-9-16 10:49:
国际档安全好用,只是会磨鞋罢了.

你是说国际档都是没有后踩的档杆吗？

东北西南

Originally posted by mlj89 at 2015-9-16 11:04:
两种车不要交替骑，容易发生换错档。

我刚好两种档位的摩托都有，基本都是交替着骑，否则害怕车子放久生锈，骑每一辆车从来没有换错档位过

易居白

Quote:
Originally posted by 易居白 at 2015-9-16 10:49:
国际档安全好用,只是会磨鞋罢了.

你是说国际档都是没有后踩的档杆吗？
很少人会去换那种有后踩的档杆吧!

mymoto521

Originally posted by 东北西南 at 2015-9-16 16:35:

我刚好两种档位的摩托都有，基本都是交替着骑，否则害怕车子放久生锈，骑每一辆车从来没有换错档位过

你厉害，我那天试骑着急啥车降档，然后弄错了，吓我一身汗#34#所以在考虑是不是先弄个二手熟悉一下再换新车。

东北西南

Originally posted by mymoto521 at 2015-9-16 17:08:

你厉害，我那天试骑着急啥车降档，然后弄错了，吓我一身汗#34#所以在考虑是不是先弄个二手熟悉一下再换新车。

本人第一辆踏板110、骑2万公里，第二辆循环档150，骑4万公里，第三辆国际档300，骑6万公里，累计12万公里了

东北西南

本人第一辆踏板100、骑2万公里，第二辆循环档150，骑4万公里，第三辆国际档300，骑6万公里，累计12万公里了。其中5万公里为代步所骑，7万公里为摩旅所骑

嘴下

习惯就好了

北河

往复档便宜，循环档方便。

pxl629001

习惯成自然

suren0821

喜欢国际挡改前后踩

水乡园林

既然叫国际档，就是国际上通用的，国际上认同的。现在高端档车基本上采用国际档，换挡杆都是前面的一个小小的“7”型。哥们你自己习惯一下就好。#13#

2013bbu

没啥好研究的，车骑多了，会习惯

早行人

Originally posted by 2661230 at 2015-9-16 12:45:
循环挡可以最高档位和空挡 来回切换，方便溜车。。

#68#

康宝孕婴

国际档费鞋，都不敢穿出kei的鞋骑车

摩托小白123

学车的时候，用别人的车，也不太习惯


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疯狂的大西瓜

PGB198043 发表于 2015-09-16 12:24
一次上个陡坡，想从2档退回1档，结果到了空挡，差点没翻进沟里，真是吓得一身冷汗

是的，我也碰到过多次这种问题，
而且都是出现在紧急情况下，
使用感受跟循环档真的是没法比！
这种档位设计简直就是一大败笔？

循环档的车:2档变1档或1档变2档，
只需踩一次就好！
而这什么国际档却经常卡到空档！
要么再次挂档，要么就把变档杆踩久一点吧，
等后轮转动、内部档位齿轮配合到位再松……
总之就是使用感受差！不如循环档！


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