GZ125升级150

mymoto521 · 发表于山东省 2015-9-7 01:52

顶自己动手的

太白兔 · 发表于北京市 2015-9-7 02:01

150也不大，要是直接上250就好了

大龙太郎 · 发表于北京市 2015-9-7 02:02

125升级150，意义不是太大啊，况且原车的状态还挺好，本着物尽其用的原则建议楼主的爱车再跑几万公里后更换，否则换下来的缸筒活塞及活塞环等就浪费了。

bg1fwg · 发表于北京市 2015-9-7 02:03

顶起来了(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

andy1918770 · 发表于北京市 2015-9-7 02:34

Originally posted by 大龙太郎 at 2015-9-7 10:02:
125升级150，意义不是太大啊，况且原车的状态还挺好，本着物尽其用的原则建议楼主的爱车再跑几万公里后更换，否则换下来的缸筒活塞及活塞环等就浪费了。

同意此观点！

clarck_wang · 发表于北京市 2015-9-7 03:24

这俩车我都骑过，125跟150动力我觉得没什么区别，最大的感觉就是这个有平衡轴跟没平衡轴真不一样，GZ125一上70那叫一个震。

sohustaff · 发表于北京市 2015-9-7 04:50

125和150有什么区别么？

xxh2014 · 发表于北京市 2015-9-7 05:07

牛逼啊。。。。。。

八九道菜 · 发表于北京市 2015-9-7 07:16

只说明楼主有手艺，但是费了半天劲，只升了25毫升-----------------，

1035711092 · 发表于北京市 2015-9-7 07:18

只要冲程一样。就能改。不算什么大工程？话说回来了。125-150，也没有多大劲儿。

1035711092 · 发表于北京市 2015-9-7 07:23

Originally posted by clarck_wang at 2015-9-7 11:24:
这俩车我都骑过，125跟150动力我觉得没什么区别，最大的感觉就是这个有平衡轴跟没平衡轴真不一样，GZ125一上70那叫一个震。

GZ125和GZ150都是合资车。前一阵收了一辆宝逸，经过三次上千公里的摩旅，从0到100没有明显震动区域，出乎意料。豪爵还是不错。

clarck_wang · 发表于北京市 2015-9-7 07:36

Originally posted by 1035711092 at 2015-9-7 15:23:

GZ125和GZ150都是合资车。前一阵收了一辆宝逸，经过三次上千公里的摩旅，从0到100没有明显震动区域，出乎意料。豪爵还是不错。

看来豪爵现在质量不错啊

zgyj0210 · 发表于北京市 2015-9-7 08:20

125升到150对功率扭矩提升变化不是特别明显 (本消息来自摩托迷手机客户端)

猛加油跑不快 · 发表于北京市 2015-9-7 08:24

支持折腾

guozimotorfans · 发表于北京市 2015-9-7 08:43

Originally posted by 猛加油跑不快 at 2015-9-7 16:24:
支持折腾

#68#

pangding · 发表于北京市 2015-9-7 08:50

玩車就得這个精神呀！自己动手丰衣足食！！大

无水双鱼 · 发表于北京市 2015-9-7 09:42

技术贴，必须顶~~~

求指导 · 发表于北京市 2015-9-7 09:57

学习中长见识！

路途的起点 · 发表于陕西省 2015-9-7 13:58

等大片。

月影星邪 · 发表于北京市 2015-9-7 14:26

我们同事以前修车换过（不是这款车）结果越换越完蛋... 后来卖收破烂的了希望楼主成功！