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Originally posted by kur4deitch at 2015-8-12 16:46:
就是一个自己没京A然后一天到晚骂牌照贩子,各种大胆预测以后京A京B一个样的神经病
哎,想法很好,但是很难实现啊,设想一下,几十万辆摩托车一起扎堆进城,场面何其壮观。既然这个口子已经收紧了,估摸着很难再打开了,目前的政策是达到了一种平衡,既让摩友通行,必要时刻还能够收紧做出政绩,不会让老百姓怨声载道,不会让主流四轮党到处骂娘。只能说这样吧,帝都的摩友已经比外地的环境要好多了,从我做起,带好驾照,带好行驶本,带好护具,尽最大可能按照交通规则来(确实做不到100%遵守)。
最起码,北京的司机大部分还是会尊重两轮的,不会像老家的道路那样,随意并线抢行,急刹,挤人。
最起码,北京的交警还是通情达理的,好多正规摩友闯限行,万不得已也不会随便扣分。
最起码,北京的道路规划,要比外地好很多。所以我觉得京A牌子的价格还是有一定价值的。
最起码,我在便道等红灯的时候,还是有行人会向我竖大拇哥的。
[ Last edited by 1205749264 on 2015-8-13 at 17:23 ] |
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