入手骊爽150-8已200公里（持续更新中......)

王昭

9月1日傍晚回老家，30公里。本来路都挺好的，但不知道有段路维修让车辆绕道，没想太多就跟下去了。结果绕的这段路不但很长，而且主要是沙滩，先一天又下过一场大雨，在一个上坡处路面淤泥太深，连三轮柴油车这样的载重车（也就拉了几根木桩子，超不过一吨）都上不去。没办法只能挂一档轰油门强行通过。穿的是低腰皮鞋，稀泥都灌到鞋克朗里了。油门大约轰了有二三分钟吧，冲出烂泥坑后熄火休息了大约二三分钟，再打火时就不好着，拧了几下油门才打着了，当时真担心发动机出问题。到家后跟小舅子说了这事，他说是加油过快，化油器中没有积油了，没事。便等车凉下来后清洗了车子，检查了一下前后胎气压，给链条上加了加废机油。昨天回城里便绕道走，一路没熄火30多公里下来，没有什么问题。这一趟下来车子423公里了，再跑几天该换第一次机油了。

王昭

这车挺好的，吧里怎么这么冷啊，没人愿意说话吗?(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

王昭

自己顶一下(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

王昭

昨天骑车出去溜了一大圈，总里程到了484公里。今天想换机油，于是早饭后又转了一圈，在里程达到500整的时候，换机油提醒灯亮了。回去开到修理店，已经是511公里了。老板主要卖五羊本田，兼营豪爵铃木，竟然没有豪爵专用机油，建议用五羊本田SJ级别的。对老板比较信任，我也没多想就答应了。放出来的旧机油看起来黑乎乎的，不过滴着的油滴还有几分透明。老板拿出了一瓶900毫升的，问他一瓶能够吗，他说第一次需要加1000，再往后900毫升就够。我也不好意思多问，等到加完后，老板擦了擦机油标尺一量，油面还达到了标尺上线。
之后又让老板给检查了一下刹车和链条、离合线，后刹车稍微往紧调了调，链条平时也看不出来，老板用扳手托了一下链条，上下摆动速度竟有4、5公分之大，然后就给调到了合适长度。
离开修理店时就感觉发动机声音明显小了（尤其是之前有一种“仓仓仓”的金属箔片晃动的声音，听起来不舒服），又专门跑了两三公里，感觉效果确实不错。至此，对的此车的印象还是很不错的。

桂D—GW250

君子日：看贴必顶不顶不看！

王昭

车车上牌照前被交警查扣了一次，花了100元；今天星期天，下午出去时又被查了，又花了100元，真他妈又丢人、又心疼，还得还人情债。今天回来，拆了电瓶线和报警器，关了油路开关，下决心拿到驾照之前再也不骑了。
车车买回后共加过两次油，55＋58元＝113元，算5.7元1升，不到20升，到现在还有一格，共跑了660公里，算上副油箱的跑个720公里应该没什么问题吧，这样算来是每百公里2.78个油，好像高了点吧？500公里时换了一次机油，紧过一次链条，感觉换过五羊的SJ级机油车顺溜多了。到现在车车声音还是比较柔和，加速利索，也没带过人（就带过50来斤的小孩），没什么反应；一个人上个坡什么的，也没什么反应；最高跑过几次80迈，时间都不长，转速大概7000转或稍出头，油门大概转到一半的样子，没出摩合期、不敢再快。此车最大的好处就是档位十分清晰，加减档很利索，当然得在车热起来以后。至于此车减振硬、座垫窄的说法，因为没骑过长途（最远也就30来公里），体会不是很深刻，但在公里上路过减振坎时颠簸的确实很利害，必须把速度降到30迈以下，不然可能就很难受了。一次二档行进（时速18公里左右）突然前面窜出一辆电动车、紧急拉了一下前刹，车是停下了，但确实出现了甩尾倒在了左侧。好在是轻轻地倒下，蹭了一下保险杠、左撂脚，离合手把上也有划痕。从此就十分注意刹车时前后刹一起使用。
考驾照的问题，定州这地方外地户口不让考，不知其他地方有没有这个规定。回西安老家考，得先把C1照的科三、科四考完了才能办摩托车驾照，过两天回去，估计最快也得到两个月以后了，那时定州就已经冷的一塌糊涂，骑摩托车可就不是一件好玩的事情了。
也是才开始接触摩托车，骑了这段时间的感受主要有三点：尽量不要开快车，尤其是在街口、路口、转弯处；车子启动后一定要先热车，20度以上1分钟就差不多了，温度每降10度就多加1分钟，这样感觉比较科学。冷车强行挂档前进，此车时常能够感觉到离合器中的顿挫感；再就是刹车时一定要前后刹一起使用，前面已经讲过了。
两个月之后见，祝广大摩友们骑行愉快！

深蓝YMH

楼主说得很详细(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

王昭

Originally posted by 深蓝YMH at 2015-9-14 19:15:
楼主说得很详细(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

多谢顶贴！

捏是满

Originally posted by 王昭 at 2015-9-14 19:48:

多谢顶贴！

Sample TextSample Text
     你离合松的太快，油门加的不及时，骑摩托骑时间长了就顺手了，
     这车挺好的，我的125最快极速能到118，车可能个别有差异，同样的车，有的到一百零几就到底了，有的能达到一百一十多，还和体重也有关系啊，
    机油我的换的长城捷达王全合成，挺好用，

狂飙极速

帖子全面看完了，写的很详细、这车我就喜欢她的声音、和雅马哈有的一比、油耗确实很小，估计在1.8左右，没有实际测过、感觉比我的老五羊125-A省油多了，目前我的车跑了大概7800多公里了，车上一切东西没有动过一下、包括清洗化油器、空滤、紧大链条，我就要看看，纯国产车能不能和我的老五羊一样，骑上7-8W公里不用动手修理一下，豪爵可以做到吗。

这车我只是上下班代步用、跑长途从来不用、这车不适合跑长途啊、除非你慢慢跑可以，速度起不来，车架稳定性不好，减震舒适性不好，车速在90以内还可以，跑长途速度不得在100-120以上啊、这车极速也就100了。---市区街头骑行、绝对的好车。赞一个。

tianyajie7242

好................

王昭

摩托放置了近一个月，天气转冷估计启动会比较困难，利用手头闲置器材，做了一款简易充电器。原理图如下。
实物图如下。市电232伏时，空载输出电压为14.8伏、电流近似为0。
电瓶最初电压为12.36伏，开始充电时电压上升比较快、充电电流较大，约30分钟后上升到13.5伏逐渐转慢，充电电流由最初的600毫安变成300毫安。充了2个半小时后，充电中电瓶电压上升为14.6伏，不敢再充。卸下充电器，一个晚上后电瓶电压回落到12.89伏，认为充电成功。

逆战最爱94

看着就喜欢。

王昭

终于在河北落了户口，正式的身份证一时还办不下来，先弄了个临时的，上车管所去办D照考试手续。有了正式户口就是顺利，办事员头也不抬一下，照相、体检、填申请表、预约考试，除了一次交300元，还有照相20元、体检15元。今天考了科一，共3个人一块考的，50道题不到十分钟就答完了，监考的办事员50岁左右，挺和蔼的，让又检查了一遍，还剩38分钟交卷100分。让10天后再来考余下科目。眼看着驾照就要拿到了，心中高兴啊！

tianyajie7242

好....................

王昭

这车还有一个特点，灯光电耗对行车动力影响明显。试过多少次，只要一开灯光，车子立马会有一个顿挫，就跟踩了一下刹车一样。因此不喜欢使用灯光，不喜欢天黑行车。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

[ Last edited by 王昭 on 2015-10-26 at 09:01 ]

王昭

幸幸苦苦，驾照终于拿到手了。车管所收费还算公道，加上体检照相共335元钱，考的还是D照。这下再也不用躲警察了(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

[ Last edited by 王昭 on 2015-11-3 at 19:21 ]

王昭

车车今天1002公里了。第一次换机油是511公里，等这次OIL

王昭

车车今天1002公里了。第一次换机油是511公里，等这次OIL灯亮起后第二次换机油。话说虽然第一次豪爵骊爽加了五羊本田的机油，但还确实像刘老板所说，感觉没什么不妥。早晨2～3度车子启动时，先关上风门、一枪着火，怠速2分钟左右、完全打开风门即可正常怠速。冷天热车十分重要，车子热到位了，换档、加速等会十分顺畅，声音也比较轻柔；否则换档会不同程度地卡、加速时声音也会比较难听。取得驾驶证后戴着头盔跑过一次，一不小心跑出了97公里的时速，当时感觉稍有点逆风和上坡（起码不是下坡），衣服穿得也厚，五档转速8千23的样子。车子自启用只紧过一次链条，其他没去过。个人感觉此车到现在还行。

王昭

早上送完孩子，车子行程511+500＝1011公里，OIL灯准时点亮。于是开到本田车行，找小刘老板继续更换上次的机油。换完机油，又开着车去加油。感觉车子发动机的声音立即清爽了许多，主要是绵细的“嗒、嗒、嗒”的声音；换档也很轻快，越发喜爱骊爽。现在共加了多少油有点记不清了，反正油耗也不大，懒得算了。