我用玩玩仪器

维新志士

你们可能用的都是国产车，国产车的发电能力比较小，一般有问题的电瓶的也能扛过三个月到半年，到时候就你就认为是自然损坏了，(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

维新志士

那个进口的都是三相整流的，他那个电流比较大，一般都在20安，以上那个一旦有问题的话，电瓶就会非常容易冲鼓电瓶一旦电瓶损坏之后烧灯泡还是小事，要是把点火器烧了，那就是没有，一两千块就搞不定呢，钱还是小事，关键是某些年份的点火器啊，他是看上去一样时间里面不一样，很难买到同型号的东西，我的有些朋友就被这个搞得哭都哭不出来，好好有个跑车变成了尸体，(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

维新志士

很多修车的，修修机器方面整整普通125还是可以了，真正电子电器方面，他们根本一点都不懂，拿一个万用表量量电压，这个根本没用的(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

维新志士

有的修车师傅连万用表都没有，就是接上电瓶轰轰油门如果灯能变凉一点就认为是好的，就是骗我们这些车友的钱自己没有技术还不谦虚，又不愿意学习，修不到就瞎搞，搞坏了他就可以换又是一笔钱，反正左右，他都划算。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

维新志士

有的连国产车都搞不好，我就亲身碰见一个，跟大家说一下，我有一个沙滩车发电机的输出一根黄线一根白线，他给我配的一个半波充电，整流器，的电瓶总是没有电，叫他修了三四次，他不知道问题出在哪里，也没有检测，就说啊，修不好说，是我的发电机短路，要200块钱，换线圈，(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

维新志士

[quote]Originally posted by friend_world at 2015-08-31 09:50:19:
任何电源都是要经过处理的  电瓶不仅仅是存储电能的 也是整流桥输出脉冲直流电的“滤波电容”  一般电瓶坏不是因为你说的什么脉冲峰值24V 电压

维新志士

[quote]Originally posted by friend_world at 2015-08-31 09:50:19:
任何电源都是要经过处理的  电瓶不仅仅是存储电能的 也是整流桥输出脉冲直流电的“滤波电容”  一般电瓶坏不是因为你说的什么脉冲峰值24V 电压

维新志士

既然经过长期充电，电瓶已经充满，那么为什么镇流器还要向电瓶充电呢，一直到把她它充坏呢，这不正说明普通市场上的整流器还是有问题，不能用吧。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

维新志士

说一下，我那个沙滩车的事，他说我那个发电信圈短路，我就不想换，我就自己拿万用表量一下，发现我那个两个发电机的两根线根本没有接地线，我这个是全波整流的，我花40块钱买了一个全波整流的整流器，装上后用电流表测了一下，怠速的时候有0.4安，加油门的时候电流比较大有三四个安培，就这样，一分钱没花，修好了，你说这帮修车的人是不是猪，技术不好好学，专想着搞别人钱(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

a2054855

Originally posted by 维新志士 at 2015-8-31 16:47:
[quote]Originally posted by friend_world at 2015-08-31 09:50:19:
任何电源都是要经过处理的  电瓶不仅仅是存储电能的 也是整流桥输出脉冲直流电的“滤波电容”  一般电瓶坏不是因为你说的什么脉冲峰值 ...

照你说的,我那电瓶早该冒烟了,#26#我那破踏板,直到去年撞毁,都没换电瓶,3000买的杂牌,跑了3万公里,电瓶就没坏过,整流器换过俩,一个修车铺的,一个淘宝的,冬天亏电到是严重不过我赞同你那句,修车的坑有很多,技术好的也不少,我也玩汽油模型,接收电池是5串的镍氢,标定是6V,充满了是7.2,放段时间会掉到6.6左右,但是那充电器不接电池的话直接输出就是12V,但是铭牌写的却是7.2#26#峰值和实际是两码事啊,就象电脑电源一样,一个500W的配置,弄一个峰值功率500W的电源行的通吗

维新志士

你的那个是一种最差的，充电器，高电压，串啦一个几百的电阻

维新志士

我不是说了吗，是峰值24，

维新志士

国产发电机电流不大，不会冒烟，进口货你试试看

mwgyjyc

我用了锂电后，因锂电有保护板充满断电，一切整流器<斩波式、关断式、开关式>的弊病全暴露无遗，当没了电池这个装电的水塘，原斩波式就直接短路发电线圈，磁电机、整流器奇热无比，必须要日夜开灯运行才可减少热耗。关断式、开关式则电压奇高乱动，喇叭沙哑，蜂鸣器失灵，直流点火器烧毁！原摩托电池就是被电硬充死的，当然，电池容量足够，运行时间不长是问题不大的！我改用一个4·74A笔记本电源清除了这些阴霾！市上关断式、开关式这些是懂半吊子电子原理者搞出的，因可控硅一旦导通，是要通完整个半周波型直至下半周有反向电压才关断的，它正好与斩波式相反，斩波式短路掉会危害电器的高压能量，而关断式、开关式是向受电器供给有危险的高压电能，未损是因电池还有足够的容电量！一旦电池开路，立马原形毕露。

mwgyjyc

我用了锂电后，因锂电有保护板充满断电，一切整流器<斩波式、关断式、开关式>的弊病全暴露无遗，当没了电池这个装电的水塘，原斩波式就直接短路发电线圈，磁电机、整流器奇热无比，必须要日夜开灯运行才可减少热耗。关断式、开关式则电压奇高乱动，喇叭沙哑，蜂鸣器失灵，直流点火器烧毁！原摩托电池就是被电硬充死的，当然，电池容量足够，运行时间不长是问题不大的！我改用一个4·74A笔记本电源清除了这些阴霾！市上关断式、开关式这些是懂半吊子电子原理者搞出的，因可控硅一旦导通，是要通完整个半周波型直至下半周有反向电压才关断的，它正好与斩波式相反，斩波式短路掉会危害电器的高压能量，而关断式、开关式是向受电器供给有危险的高压电能，未损是因电池还有足够的容电量！一旦电池开路，立马原形毕露。

维新志士

兄弟你说的内行啊，我测量的就是可控硅短路式，这个峰值点就是

维新志士

短路点，他应该是14.4V左右就不会伤害电池，电路

维新志士

你用笔记本电脑的电源，它能给电瓶冲电吗，，它，一般是100 --250v才能工作的

维新志士

那和发电机10-150v能匹配吗，