我用玩玩仪器

维新志士

哎，这就对了，那么问题来了有真正动过手的人来了。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

维新志士

你要平滑了，之后对电池的抗硫化就不好了。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

维新志士

我现在就想设计一个它的输出波形是脉动的，但他的最高电压能够限制在14v最高15伏整流器摩托车专用(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

MY46B

我刚才提到那种平滑都是脉动的，不过我是控制在1伏以内，使得有效值在14.4-14.5伏

追风千里

Originally posted by 维新志士 at 2015-8-27 16:22:
一般人都说220V，这个谁都知道，专业叫有效值220，峰峰值是622V，有几个人明白呢。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

开玩笑吧，市电峰值622V

MY46B

交流电有效值220V时，峰值就是1.414X220=311V,正负半周加起来绝对值就是峰峰值622V

维新志士

MY46B 发表于 2015-8-27 21:28
我刚才提到那种平滑都是脉动的，不过我是控制在1伏以内，使得有效值在14.4-14.5伏

我想做的是0到14.4脉冲的

维新志士

追风千里 发表于 2015-8-27 22:46
开玩笑吧，市电峰值622V

不懂就不用说，峰峰值，峰值，平均值，有效值，你分清啦吗，

维新志士

MY46B 发表于 2015-8-27 22:56
交流电有效值220V时，峰值就是1.414X220=311V,正负半周加起来绝对值就是峰峰值622V

MY46B这兄弟是内行，

维新志士

维新志士 发表于 2015-8-27 23:42
MY46B这兄弟是内行，

赞内行的人目前为止只有MY46B啊

追风千里

Originally posted by 维新志士 at 2015-8-27 23:40:
不懂就不用说，峰峰值，峰值，平均值，有效值，你分

清啦吗，

我看漏了一个峰字，用不用这样损人家

维新志士

Originally posted by 追风千里 at 2015-08-28 07:53:19:

我看漏了一个峰字，用不用这样损人家

我做事情喜欢认真，不要在意。，我也没也没损人，只是请大家注意细节。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

维新志士

因为很多东西，我们大家也是那么随便用着的，因为自己不注意细节，就被人家坑了，自己也不知道(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

维新志士

很多摩托车的师傅也是这样的，什么东西都是错了，他们都不怎么懂，还瞎搞，能搞成了，哎，就是他们水平高，修好了，没搞成就把你东西烧坏了，他们也不负责，经常被他们害，所以我现在就是自己没事就琢磨嘛，尽量不要被他们忽悠，(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

friend_world

由于摩托车的整流器 整流后没有滤波电路 所以波形是脉冲锯齿波 你还是接上电瓶再测一下吧

[ Last edited by friend_world on 2015-8-28 at 17:23 ]

friend_world

Originally posted by MY46B at 2015-8-27 22:56:
交流电有效值220V时，峰值就是1.414X220=311V,正负半周加起来绝对值就是峰峰值622V

同意你前半句 瞬间峰值是311V  但是后边半句就... 峰峰值并不是加载在负载上的最大电压

追风千里

Originally posted by 维新志士 at 2015-8-28 14:43:
因为很多东西，我们大家也是那么随便用着的，因为自己不注意细节，就被人家坑了，自己也不知道(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

确实如此

维新志士

friend_world 发表于 2015-8-28 17:16
由于摩托车的整流器 整流后没有滤波电路 所以波形是脉冲锯齿波 你还是接上电瓶再测一下吧

[ Last edited b ...

接电池的数据是假的，

维新志士

维新志士 发表于 2015-8-28 23:10
接电池的数据是假的，

接电池后，电池会牺牲自己把电压拉平，你是发现不了整流器的问题，电池承受高压时间短发现不了问题，但电池不经意间就短命拉，

维新志士

追风千里 发表于 2015-8-28 20:10
确实如此

是啊，所以毛主席说没有调查就没有发言权，