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看完了,楼主没有考虑到电瓶在整个电路中的作用,还有一个恒压充电的原理,一般考虑电瓶损坏基本不考虑电流过大(其实除非电瓶亏电相当严重的话初充电时的确电流会很大,这点在冬天的汽车最好分辨出来,有些车连续打马达启动不了,等刚启动的时候发动机因为负载过大皮带打滑发出尖叫,但是几分钟就正常了),考虑的一般都是过压损坏,一般户只要接上电瓶用普通的数字表测电池电压在全油门以及半油门下不超过14.9V就行,短路式(不管全波还是半波)主要缺点就是白白让燃油多做的工消耗在泄流电阻上了,至于开关式没用过不好说。不过请教楼主能不能用你的示波器测测磁电机的交流输出端子,看看波形和频率,同是也看看最高电压(真有效值)有多高?
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