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楼主: 410092020
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EN150再次被虐!

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41#
 楼主| 发表于 辽宁省 2015-8-3 01:31 | 只看该作者
Originally posted by wanchunid at 2015-8-3 00:24:

en150与欧二巧格比,前段肯定不行,后段绝对EN赢,海王星没长时间骑过不清楚,国产风冷小踏板里最猛的是光阳19800元的弯道情人KCC,虽然是国产,但其发动机是台湾原产然后海关商检过来的,60,70公里时再加速竟 ...

欧二巧格急速能到100,这个速度跟EN也差不多了,不过你说的雅马哈弯梁我到时没注意过,太猛了吧?
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42#
发表于 安徽省 2015-8-3 07:34 | 只看该作者
YS150是可以的。加速和极速都不错的。也是电喷。
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43#
 楼主| 发表于 辽宁省 2015-8-3 07:43 | 只看该作者
Originally posted by 空山无人 at 2015-8-3 15:34:
YS150是可以的。加速和极速都不错的。也是电喷。

雅马哈操控比铃木好,但是YS150不了解
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44#
发表于 安徽省 2015-8-3 07:44 | 只看该作者
Originally posted by 410092020 at 2015-8-3 15:43:

雅马哈操控比铃木好,但是YS150不了解


到雅马哈专区可以了解到,最近很火的车。
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45#
发表于 湖北省 2015-8-4 18:50 | 只看该作者
看了你这边帖子,我真是醉了。敢不敢真正的来好好玩EN150。5000转换挡。你给我个钱江125我也能给你灭了。我EN150真正比起步就是原地8000转带点离合,带上前刹。虽然有点磨损离合片,但是这才是玩车。看你自己离合器的熟练度,1档半离合8000起步,离合完全联动后9500转换挡,2.3.4档全部9500-1W转换挡,你要是还能输给钱龙150-19A我真输你点什么。兄弟买的就是钱龙150-19A。结果是在郁闷,不到3个月出手换了EN150。所以我说啊,不舍得加油门就不要骑EN150。我记得我好像早期发过一个帖子,4000转以下的时候我都要吐,7000转以上的时候你就会HIGH。不信你试试我说的方法。起步控制好离合是关键。前轮可以离地,但是绝不能翘头,翘头没技术会摔跤的。
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46#
发表于 湖北省 2015-8-4 18:59 | 只看该作者
Originally posted by LL8888888 at 2015-7-29 13:25:

  不是不信你,是有些稀奇!国产车表速很虚的跑100表显140的都有很多,比如春风领跑和豪江车,钱江也是极其夸张的表速!!这次它表显100和EN的110同速那真是绝无仅有了!话说EN猪头版的是液晶电子仪表,它的显示 ...



纠正一下你的观点,首先不是计算档位尺比与转速得到的时速,时速是从链条记速器得到的数据。另外,我的是猪头的,明确告诉你快乐,只是快乐多少不能详细得出,我的摩托车和我的汽车并排,表显是摩托车>汽车>GPS。
至于我说的那个记速器你可以去了解一下,就是档杆向车后方一点,有一个扇形的银色的硬塑料壳子,那里面就是记速器。
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47#
发表于 重庆市 2015-8-5 01:13 | 只看该作者
Originally posted by 东方的风 at 2015-08-05 02:50:56:
看了你这边帖子,我真是醉了。敢不敢真正的来好好玩EN150。5000转换挡。你给我个钱江125我也能给你灭了。我EN150真正比起步就是原地8000转带点离合, ...

这兄弟一看就是玩车的,确实en150这种高转机要和别人比就得这样开。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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48#
 楼主| 发表于 辽宁省 2015-8-5 02:09 | 只看该作者
Originally posted by 东方的风 at 2015-8-5 02:50:
看了你这边帖子,我真是醉了。敢不敢真正的来好好玩EN150。5000转换挡。你给我个钱江125我也能给你灭了。我EN150真正比起步就是原地8000转带点离合,带上前刹。虽然有点磨损离合片,但是这才是玩车。看你自己离合 ...

铃木机确实是给大油门高转速才来后劲,但对于EN150来说,8000转基本都快转速极限了,兄弟我很少那么操车
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49#
发表于 浙江省 2015-8-5 09:07 | 只看该作者
34楼说的是,GT加速绝对可以!
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50#
发表于 北京市 2015-8-15 15:21 | 只看该作者
En150什么狗屁高速机,明明就是重低扭,不服的看数据去
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51#
发表于 重庆市 2015-8-17 04:40 | 只看该作者
我骑en125-3e时重来没感觉到后程有多牛逼,只有一次上100还是顺风悠着上去的,那时也经常被国产杂牌秒。现在换了ys150,提速和极速比en好很多,但有一次还是被国产车给秒了。
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52#
发表于 上海市 2015-8-25 10:47 | 只看该作者
EN150是比不过钱江龙150.钱江龙150是双缸的,和CBT125春兰豹虎一样,
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53#
发表于 湖南省 2015-8-28 13:48 | 只看该作者
#10#朋友,你说EN提速肉?只能说你不舍得给油,我的EN125提速相当快(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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54#
发表于 辽宁省 2015-8-28 14:14 | 只看该作者
钱江龙提速确实很快,但是长距离en150绝对有优势。
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55#
发表于 广东省 2015-8-29 07:26 | 只看该作者
干嘛非要去比所谓的极速,摩托车本不就是代步的么?真想去飙车买大排啊。锐爽吸引我的是稳定性、操控性以及低震动。钱江150我骑过两个月,声音轰隆隆的,加点油门就像个炸街党,一万公里的车,70以上震动感太强,90以上几分钟,手麻脚麻,钱江龙19A ,除了有点速度以及大轮胎和挺酷的外形,我说不出其他的优点。

[ Last edited by 像靶一样 on 2015-8-29 at 15:33 ]
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56#
发表于 山东省 2015-8-29 12:50 | 只看该作者
路。过。
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57#
发表于 山东省 2015-8-31 09:19 | 只看该作者
EN为啥比钱江龙贵呢?没道理啊~!
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58#
发表于 贵州省 2015-9-2 00:09 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
你的技术有一定的问题 车也有一定的问题
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59#
发表于 山东省 2015-9-2 03:28 | 只看该作者
楼主SB 你跟踏板比起步你也被虐 EN注重的是高速 2B啊你
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60#
发表于 湖南省 2015-9-4 01:39 | 只看该作者
现在出的国三150比欧二的125在动力上基本没有优势.上个月和一群摩友出来摩旅,在一段非常开阔的路面上大家都是放开油门跑,同行的一辆EN150和一辆新本战豹150无论是加速和极速都比不过我的铃本GM125,他们后来说,油门已拉到底了,就是追不上.
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