三车三人极限穿越雅拉雪山徒步路线成功

龚焕超

他们两个的车顺利上去之后，接下来该去骑我的车去了，我说这段路我看我一个人干得上去不，目的主要是为了测试凭一个人力量能不能完成穿越，所以我说没的万不得以不要帮我推，由于心急了点过弯的时候没整住倒车了`最后导致保险烧了，不过还好有备用的保险，最后我一个人还是骑了上去，大家请看以下视品

龚焕超

顺利过完此路段，白菜问还有这样的路没的哦，我说估计这个难点过了就没的了，其实我也不知道前面还有这样的路没，

《梦游西藏》

窗外正下着大雨，我坐在电脑前也在看豌豆辛苦的发帖。作为一个菜鸟级的同路人，这一次的雅拉穿越感概和收获颇多。先分享下我的越野车林道驾驶技巧收获吧!这一段高手可看勿喷哈#67##67##67#  先分享第一个经验哈 豌豆实在看不下去我的林道上坡过程了就对我说：你上陡坡要一档不时的半离合。天啊！上陡坡半离合？这完全颠覆了我之前的认知。这个认知来源于我和朋友第一次的牛背山之行，那时我两骑的一样的雅马哈天剑125，在快到牛背山顶最陡的一段路，我骑朋友的车（我的车已上去）一档半离合启动冲坡 冲了一段车子不动了莽起轰油门轮子就是不转，最后花300大洋找大货车把摩托车拉下去修车师傅说：你的离合烧了是不是用了半离合？我说我也用了我咋没烧呢？大家也可以说说离合在怎样的情况下更容易烧。#30#从那以后我就尽量少用和不用半离合。现在豌豆又叫我用半离合我真是有些茫然呢#30##30##30#虽然茫然，第三天的林道路我还是在不断的尝试确实受益匪浅。个人简单分析下原因：摩托车在上坡，动力会因为路面的沙石和石头不断衰减，动力在下降的过程中再遇到障碍没有爆发力就很难再越过去了，再有就是根据林道路面变化而变速更利于保持平衡。不知道我说的对不？一档不时半离合还要不断的给油回油，就这样一个简单动作要做到应付自如也需要不断的练习！窗外还在下着雨，吃了饭以后慢慢分享哈。#12##12#

龚焕超

过完刚才的难点，接下来又是一段200米的燧石坡，又可以轻松愉快一下了

龚焕超

但是好景不长，在次遇到乱石阵

[ Last edited by 龚焕超 on 2015-7-13 at 12:24 ]

龚焕超

这里有两条路都能和前面的路会合，于是上去看看在决定走哪一条路更适合，看来还是走左边的那条好点

龚焕超

这个地段难度不大，223把白菜的车骑了上去

龚焕超

全部骑了上去`这下他们又问还有这样的路没的哦`我说应该没的了`马上上去就是平原地带随便跑

龚焕超

到达这个地方`一看时间已经是接近1点多了`从下面到这里居然花了一个小时左右`才跑不到1里的距离

龚焕超

图中山沟就是上次我们走错的山沟```````

龚焕超

休息完毕准备继续走起`又跑了大概200米的燧石路段`接下来又遇到乱石路`先下车上前探名路矿，`这个点有个位置挨斗悬崖`只有50厘米的宽度`必须把车尾甩正一点点的罗过去`

[ Last edited by 龚焕超 on 2015-7-13 at 12:38 ]

龚焕超

开始修路清理路面防止打滑，万一打滑有可能车子就滑到悬崖下

龚焕超

清理完毕后`先把他们的车依次推了上去，在来骑我的车`视频里可以看到悬崖路段


[ Last edited by 龚焕超 on 2015-7-13 at 12:49 ]

龚焕超

顺利过完这段路后`接着有是一段100米的陡坡

[ Last edited by 龚焕超 on 2015-7-13 at 12:53 ]

龚焕超

我骑这个坡这个坡直接飞了过去

龚焕超

走了一段100米的距离后前方有是一个石头坡，现在心里也不想到底前面有撒子路了`管你什么路既然来了`抬都要抬过去

龚焕超

接着的一个陡坡呈现在眼前，这个坡上去之后是一个难度`必须挨斗悬崖边边下去才得行`，这个地方比先前哪个地方还要窄，如果骑的话风险太大，要不就只有从大石头上飞下去`怎么办呢`

[ Last edited by 龚焕超 on 2015-7-13 at 13:05 ]

龚焕超

大家来看看这个地方`如果硬下的话有阶梯`旁边就是悬崖`一不小心就要滚下去，

龚焕超

看到这种路，应该叫不是路`全是石头`这里修路也不好修``千心万苦来到这里不可能就撤离了。

龚焕超

Originally posted by 土豆游记 at 2015-7-12 09:59:

恭喜豌豆成功穿越雅拉#68#

来了三回终于干过去了，#13#