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确实如你所说。
但我绝对没有这个动手能力,昨天师傅都差不多花了两个小时。
几年前发现卡顿时,请师傅们查看,都是帮我调紧调松的,后来自己又慢慢调整,之后居然跑了5万公里左右也没发现空旷或卡顿,一直相安无事。
昨天师傅也是说换这个的比较少,还告诉洗车时水龙头不要往上冲,说润滑脂一旦进水不容易干。
以前一直不知道里面的结构,以为里面同时有骨架款和散落款的轴承,昨天算是大开眼界。随车的是散落款,换上的是骨架款。
价格还不算贵吧,前天联系时说45元全搞定,就是不知道耐用度了。后来发现刹车片也不多了,换新10元,而前外胎的磨损标志也早就无影无踪了,换上150元,实收200大洋。
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