全国ETC联网，北京的摩托车可以用ETC跑天下吗？

北城小爱

Originally posted by banshee_wang at 2015-6-26 12:34:



我也觉得不把车牌作为识别的依据。
我的车10年卖给了同事，还得我去跑过户换牌等等车管所回来，牌子已经收回，没牌子一样使用etc，正常通行扣款都ok。
另外，我摩托走高速，一般都把车里的速通卡拿着，使 ...

ETC不是重量触发的，是无线集束脉冲，摩托车的高度是问题。OBU够不着！！   你没注意到，小客车和大公交安装高度差不多，大客车往下安装，小客车往上安装，就是为了凑高度，防止角度或高度的变化。

摩托车没地方装那个OBU，摩托还要防水，都做不好的说！！

北城小爱

Originally posted by cheevin at 2015-6-26 12:58:

您直接用四轮的卡，人工状态通行？这样可以？那就太方便了，可以免去领卡、拿钱等等一系列，还能有折扣#40#

以前的住建部老卡不绑定车号，所以无所谓，车号在OBU里，所以要防拆，你要是A型车的OBU贴在大货上，逃费不疯了。


现在交通部发的新卡，是OBU绑定卡绑定车号绑定车主的全绑定。就把摩托卡死了。因为装不了OBU就等于缺一个绑定，无法办理了。

北城小爱

Originally posted by banshee_wang at 2015-6-26 13:10:
对，我是工行速通卡，办了几年了。没问题。方便。你可以试试

别换卡啊，换全国的就不能用在摩托上了。    卡也绑定车号了，换车不行了。

北城小爱

Originally posted by 120785425 at 2015-6-26 16:54:
摩托车和汽车的费用是不是不一样啊，如果人工刷ETC的话就只能按汽车的标准收了

一直都是7座以下，不是所有高速都有摩托单列项目的。

北城小爱

Originally posted by RMBRMB at 2015-6-26 18:38:
北京现阶段根本就不给摩托车上ETC，我已经问过了

是全国，因为摩托无法安装OBU，而交通部的标准，卡必须带OBU不可以单独发卡的。


以前北京市时代和住建部时代遗留的卡是可以的。但是越来越少了，因为当时的北京卡只能跑京津冀，出山东、去东北都不行。好多人就换了，没想到换了以后，四绑定。

不是车主都不能安装了，以前随便与车主无关的，现在必须车主去安装。驾驶人不行。

Llusijia

小题一开，里面真嗨！~

北城小爱

Originally posted by banshee_wang at 2015-6-26 20:39:


费用一样。#9#，听说京通快速不一样。

其实如果和四轮价格不一致，会减少很多闯卡，逃票的现象。收入也会增加，整体运转也会良性。

其实就是想圈钱，闪付公交那套就行，用闪付银行卡，刷进刷出结算就完了，当时那样好多钱在银行里啊，充值卡钱在速通公司手里，主要是这点是关键。

银行或小额支付都是这样的，钱并没有提前交给高速公司，而充值卡的钱实际已经在高速公司下属公司的手里了，充值卡的钱他是免息贷款，比免息还好使，没监管！

[ Last edited by 北城小爱 on 2015-6-26 at 20:59 ]

banshee_wang

Originally posted by 北城小爱 at 2015-6-26 20:57:




其实就是想圈钱，闪付公交那套就行，用闪付银行卡，刷进刷出结算就完了，当时那样好多钱在银行里啊，充值卡钱在速通公司手里，主要是这点是关键。

银行或小额支付都是这样的，钱并没有提前交给高速公司 ...

专家级，！！！！！我的困惑都解了，nb

谢了，学习了。我就乖乖用现在的就好了

[ Last edited by banshee_wang on 2015-6-26 at 21:18 ]

120785425

Originally posted by banshee_wang at 2015-6-26 20:39:


费用一样。#9#，听说京通快速不一样。

其实如果和四轮价格不一致，会减少很多闯卡，逃票的现象。收入也会增加，整体运转也会良性。

别的高速没走过还真不知道，京通经常走，确实是半价，全程五块，半程两块。

xutao0411

现在只能用卡，凑合玩吧

BEICHENGXIAOAI

cheevin 发表于 2015-6-26 11:27
我感觉在实际使用中，是不去识别车牌的，主要从ETC感应器（粘风挡上插着卡的那个）读取信息、扣款、写入。 ...

不要感觉，有些是识别的，因为有换卡通行的教训，所以开始识别。

高速途中交换通行卡，以前京承轿车有这情况，所以河北段有识别。