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楼主: TATSUYA
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新黄龙600换挡问题(是坏了?还是通病?)....

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21#
发表于 上海市 2015-6-8 09:20 | 只看该作者
Originally posted by TATSUYA at 2015-6-8 13:35:
我可以保证我离合绝对捏到底了。。。捏死了。。。
而且有几次我没办法,只好捏到底然后松一点点在捏紧,重复几次后才挂上N。。


把离合开距调大点就行了,之前我的bj也是,即使捏到底,有时候也会挂在空档和1挡的中间,或直接挂不准在1和2之间徘徊。

离合把开距调大后,就很容易挂到空挡了。另外,黄龙车子在没有完全停下的时候,更加好挂空档。

目前自己换挡顺手了,有时候也懒得捏离合了。可以利用减速时,快要停下的时候。直接不捏离合轻轻往下踩档位杆,很顺滑的就降到空档了。
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22#
发表于 上海市 2015-6-8 09:26 | 只看该作者
Originally posted by TATSUYA at 2015-6-8 13:58:
你的车应该是10辆里面只有1辆的那种吧。。
是你人品爆发后的产物。。


还是要楼主自己慢慢适应啊,我bj就调过下离合间距而已。后来换了bn,什么都没调。也是当当很顺滑的。国产车子么,这方面做的粗糙饿了点,自己找到这个点位适应了就没啥问题咯。现在唯一在档位上不满意的是,挂一档时候,声音太响了。

另外学学不用离合换挡 方法,绝对很有用哦!我现在基本上起步或者路堵时候用离合,其他时间都不用离合换挡的。

[ Last edited by tralee on 2015-6-8 at 17:28 ]
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23#
发表于 浙江省 2015-6-8 09:55 | 只看该作者
别的国产品牌表示这些现象都很正常,经常遇到。无他,熟能生巧,该说的楼上几位都说到了,降一档松一下离合,不要在零速下去挂空档,时间久了你会发现亮N灯进空档了是什么脚感,亮N灯还在1档是什么脚感,在没熟练之前,先遵循按车速挂档的原则吧。
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24#
发表于 上海市 2015-6-8 10:13 | 只看该作者
找个老手试骑
评估下(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)

[ Last edited by 净水02 on 2015-6-8 at 22:30 ]
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25#
发表于 浙江省 2015-6-8 13:16 | 只看该作者
Originally posted by znnih2 at 2015-6-8 13:52:
我的黄龙从来没遇到过这种问题,在几档都有档显,非常好挂档,比进口还爽,挡挡清晰而且铿锵有力的声音,以前开进口车从来没这种声音,只有黄龙有疙瘩疙瘩,推进的时候也是当当当的响,非常爽,像开哈雷一样的感觉



原来你还开过进口车?
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26#
发表于 上海市 2015-6-8 13:27 | 只看该作者
我是300的 本来空档基本是挂不进的 后来去 德平路离合线调整了下 现在非常好挂 希望对你有帮助。
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27#
发表于 上海市 2015-6-8 13:28 | 只看该作者
Originally posted by TATSUYA at 2015-6-8 13:28:
之前了解过,都说黄龙N档难挂是通病?
好的,那我想说我的黄龙不仅仅是N档难挂。
例如,经常在5档行驶时(60左右),看着快到路口了,捏住离合踩4下近一档之后,想
挑入N档是怎么轻都会直接跳过N档近2档。
好 ...

你开黄龙多久了!这个别的黄龙有没有,我不知道,我的有!我开黄龙有个习惯,挂完N档半离合状态慢松离合,如果没在空档车会有牵引的(你懂得)这个时候重复挂档动作直到完全挂上空档!个么现在问题来了,我4月换了部车,这个习惯真的是一时半会改不掉。路口停车有时自己想想也挺搞笑~~!其实我现在这部车挂档超好挂!#34#
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28#
发表于 上海市 2015-6-8 15:29 | 只看该作者
Originally posted by TATSUYA at 2015-6-8 13:28:
之前了解过,都说黄龙N档难挂是通病?
好的,那我想说我的黄龙不仅仅是N档难挂。
例如,经常在5档行驶时(60左右),看着快到路口了,捏住离合踩4下近一档之后,想
挑入N档是怎么轻都会直接跳过N档近2档。
好 ...


我也黄龙,我的解决方法是把离合器行程调大一点,就是钢丝收短一些。缺点是离合器会变很重。车行为了离合器轻一点,离合器行程就调的略小。车主开一两个月捏离合就有点磨离合器片了。所以还是调离合器行程吧。
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29#
发表于 广东省 2015-6-8 15:43 | 只看该作者
Originally posted by laoka at 2015-6-8 23:29:


我也黄龙,我的解决方法是把离合器行程调大一点,就是钢丝收短一些。缺点是离合器会变很重。车行为了离合器轻一点,离合器行程就调的略小。车主开一两个月捏离合就有点磨离合器片了。所以还是调离合器行程吧。


你这样调会离合器接合不完全吗?
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30#
发表于 上海市 2015-6-8 15:45 | 只看该作者
Originally posted by litong_874 at 2015-6-8 23:43:


你这样调会离合器接合不完全吗?

不会啊。就是开市区手酸咯。
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31#
发表于 上海市 2015-6-8 15:47 | 只看该作者
Originally posted by laoka at 2015-6-8 23:45:

不会啊。就是开市区手酸咯。


说的是离合器全部放掉还没完全接合。一般看到调校标准是捏到2/3行程时离合断开。
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32#
发表于 浙江省 2015-6-9 02:29 | 只看该作者
合资确实也有这种显示在空档但其实在1档的问题,但很少发生
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33#
发表于 上海市 2015-6-9 02:50 | 只看该作者
离合器行程调长一点点就好挂N档了
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34#
 楼主| 发表于 上海市 2015-6-9 04:06 | 只看该作者
不用离合器换挡?。。。
直接搅齿轮吗?  你怎么弄的?
Originally posted by tralee at 2015-6-8 17:26:


还是要楼主自己慢慢适应啊,我bj就调过下离合间距而已。后来换了bn,什么都没调。也是当当很顺滑的。国产车子么,这方面做的粗糙饿了点,自己找到这个点位适应了就没啥问题咯。现在唯一在档位上不满意的是,挂 ...
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35#
 楼主| 发表于 上海市 2015-6-9 04:10 | 只看该作者
刚开黄龙2个月不到。。
你说的方法我有用,否则每次停车都不挂N档捏着离合的话力气再大手也要抽筋的
Originally posted by dollar80 at 2015-6-8 21:28:

你开黄龙多久了!这个别的黄龙有没有,我不知道,我的有!我开黄龙有个习惯,挂完N档半离合状态慢松离合,如果没在空档车会有牵引的(你懂得)这个时候重复挂档动作直到完全挂上空档!个么现在问题来了,我4月换 ...
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36#
 楼主| 发表于 上海市 2015-6-9 04:12 | 只看该作者
那我去换个液压会不会好一点。。。
Originally posted by laoka at 2015-6-8 23:29:


我也黄龙,我的解决方法是把离合器行程调大一点,就是钢丝收短一些。缺点是离合器会变很重。车行为了离合器轻一点,离合器行程就调的略小。车主开一两个月捏离合就有点磨离合器片了。所以还是调离合器行程吧。
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37#
发表于 上海市 2015-6-9 04:49 | 只看该作者
Originally posted by TATSUYA at 2015-6-9 12:10:
刚开黄龙2个月不到。。
你说的方法我有用,否则每次停车都不挂N档捏着离合的话力气再大手也要抽筋的

你离合把换了没?我换成三段式离合把,轻了很多.这也是没办的办法,既然开了黄龙就要接受他的缺点!黄龙性价比不错的,将来有机会换车,你会感谢它的!#13#还有开久了,手就不酸了~~~你懂得!
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38#
发表于 上海市 2015-6-9 05:51 | 只看该作者
Originally posted by TATSUYA at 2015-6-9 12:06:
不用离合器换挡?。。。
直接搅齿轮吗?  你怎么弄的?


不会,对齿轮无任何损伤。

进一档的时候肯定要捏离合,速度上来了。把脚勾到挂挡杆,同时受油,脚尖瞬间上提挂挡杆,这样就很顺滑的到二档了。之后的档位就依次类推啦!

要点:提挡,收油是同步完成的。收油速度要迅速点。

退挡:难度略微大点,因为要掌握好车速与发动机转速比。

同样,速度下降时,把脚放到挂挡杆的上方,带点油门,迅速回油,瞬间踩下档杆。记得一定要配合速度比,不然车子会有顿挫感,会伤齿轮片。

另外:不是很急着退档时,比如前面是红灯了。可以慢慢点杀刹车,等速度很慢很慢时候,直接连续降档,到2挡时,只要很轻的向下踩点点,就自然的进n挡啦


慢慢体会,熟能生巧!
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39#
发表于 上海市 2015-6-9 06:44 | 只看该作者
Originally posted by lyq6417 at 2015-6-8 21:16:



原来你还开过进口车?

原来你没开过进口车啊
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40#
发表于 北京市 2015-6-9 08:39 | 只看该作者
先降速,然后握紧离合再逐一减档(别惦记一次减到家,中间略有停顿)
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GMT, 2026-4-11 10:12

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