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真正的方法是驾驶技巧。
第一，要懂得什么地方是可能有钉子的地方，什么地方钉子最少。路边，修车店门口，工地，新建楼盘附近（搞装修的多），这些路面钉子特别多。城市干净的路面一般是被洒水车冲过的，钉子被冲到路边了。国道省道颜色最深的地方是四轮经常压到的，有钉子也被四轮吸收或扫到路边了。
第二，在可能有钉子的地方怎么把扎胎机率控制到最低。先做个实验：在马路上撒把铁钉。装满水的大气球，先用滚动的方式滚过铁钉区域，也许很多次都不会扎破。再用拖动的方式经过铁钉区域，很快就被扎破了。结论是：在有铁钉的地方，轮胎与地面产生滑动时，扎胎的机率是非常高的。
总结起来，尽量避免不干净的路线，如果不得已要驶入，提前减速，小油门，不用到刹车，用接近滑行的状况匀速通过。如果发现有颗铁钉且无法避开，赶紧抓住离合，摆正车身，滑过去。
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楼主: 摩行铁骑
发表于 北京市 2017-3-9 13:36
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