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不建议无病开刀

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新疆克市摩友

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楼主
发表于 北京市 2015-5-22 16:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
有的朋友问我6万多公里了，调了几次气门，实话实说没调过。我的建议无论跑了多少公里，机器运转正常就不要乱调。不建议无病开刀玩。
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小小的心碎

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沙发
发表于 广东省 2015-5-22 17:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本来就是这样嘛，
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流浪的鸭子

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板凳
发表于 广东省 2015-5-22 18:04 | 只看该作者
大部分的车不是骑坏的，而是修坏的！
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金鹏万里

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地板
发表于 江苏省 2015-5-22 23:14 | 只看该作者
是滴是滴(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)
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砂石木

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5#
发表于 江苏省 2015-5-23 00:49 | 只看该作者
GW250发动机的常规气门调整，属于机器保养程序。不是病态后的处理方式。

任何使用燃油的柴油机和汽油机，严格要求都必须按照制造厂家要求的工作小时检查或者调整气门间隙。但是，实际生活中受限于多种客观情况，难以完全按照要求和规定去实施。

不调气门间隙的机器，感觉上很好；
调整过气门间隙的机器，是为了真好！


我车开了35，000余公里，下定快心要求经销商调整了气门间隙！

之前：
开了10，000公里想调气间隙，未做成；
开了20，000公里想调气门隙，仍未做成；
开了35，000余公里，下定快心要求经销商调整气门间隙！

气门间隙调整前，与经销商曾经有一段微妙的对话，在此不赘述了。
总之，感谢经销商对我车终于调整了气门间隙；
感谢常豪厂家关于调整气门间隙的技术支持！



说些茶余饭后闲话。
调整设计紧凑的GW250双缸发动机气门间隙，几乎没有一个经销商愿意去做。
也难怪，活不重，但较细。

如果经销商只卖过单缸发动机摩托车，一下子去干双缸发动机调整气门间隙的活，思想上没有负担是不可能的…………谁愿意头上没虱子，抓个虱子放在头上去挠呢？#13#
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新疆克市摩友

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6#
 楼主| 发表于 北京市 2015-5-23 01:52 | 只看该作者
Originally posted by 砂石木 at 2015-5-23 08:49:
GW250发动机的常规气门调整，属于机器保养程序。不是病态后的处理方式。

任何使用燃油的柴油机和汽油机，严格要求都必须按照制造厂家要求的工作小时检查或者调整气门间隙。但是，实际生活中受限于多种 ...

我的机器性能与刚买回了一样，甚至性能更好了，新车时最高时速139码，现在可以到149码并且油耗和从前一样，你说我调气门干什么？有必要吗？你经常跳是你的事，我不赞同，你的3万多不见得性能强于我的车。机器和人一样，经常保养免于动大手术-开刀，开刀伤元气。喜欢动手改装是个i好事，有个创意感，你乱跳气门是没必要的，除非到了该调的时候再动手。你可以到汽修厂问问修理工，10万公里内的车有去修理厂调气门玩的吗？
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lastwar123

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7#
发表于 湖北省 2015-5-23 02:41 | 只看该作者
Originally posted by 新疆克市摩友 at 2015-5-23 09:52:

我的机器性能与刚买回了一样，甚至性能更好了，新车时最高时速139码，现在可以到149码并且油耗和从前一样，你说我调气门干什么？有必要吗？你经常跳是你的事，我不赞同，你的3万多不见得性能强于我的车。机器和 ...

什么时候该做什么，按照保养说明书推荐的程序来做即可。若是说明书说3万得调，那您最好还是调一调，如果说明书说10万再调，那您也确实没必要3万就动它。
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dgsj

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8#
发表于 山东省 2015-5-23 03:36 | 只看该作者
调整气门是精细活，如果有动手能力自己可以调整也无妨#27#
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suzukai

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9#
发表于 北京市 2015-5-23 04:50 | 只看该作者
没问题就不要动手术。
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ky202

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10#
发表于 湖北省 2015-5-23 05:29 | 只看该作者
调气门，是为了发动机能更好的工作在最佳状态下，机械有磨损，气门间隙一定会变，所以才有调气门的要求，说明书也说明了要按公里数调气门。

调气门不是什么开刀，对发动机无任何损伤。

有经验的同学应定期调整气门间隙，绝对比一直不调气门的发动机要好。
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东瓜1

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11#
发表于 江苏省 2015-5-23 05:31 | 只看该作者
机械的东西有点声音是正常的，没有声音反而不正常了。气门间隙调小了反而容易磨损和漏气。
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死了都要飙

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12#
发表于 湖南省 2015-5-23 05:43 | 只看该作者
只要气门声音不太大，不调也没关系，要完全没有气门声也是很难
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陌路的风

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13#
发表于 广东省 2015-5-23 06:12 | 只看该作者
楼主明显不懂车  气门检查是正常的维护
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nking

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14#
发表于 天津市 2015-5-23 06:15 | 只看该作者
ktm 首保是必须要调整气门间隙的，而且它是dohc结构的引擎是需要换气门垫片来完成调整的,相比gw旋下螺丝就可以了已经是简单多了.其实气门间隙的检查是属于日常保养的范畴.这么说吧,用无病体检这词应该就没人反对了吧.

[ Last edited by nking on 2015-5-23 at 14:19 ]
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陈松淘1974

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15#
发表于 天津市 2015-5-23 07:04 | 只看该作者
看看。。
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新疆克市摩友

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16#
 楼主| 发表于 北京市 2015-5-23 08:21 | 只看该作者
Originally posted by 陌路的风 at 2015-5-23 14:12:
楼主明显不懂车  气门检查是正常的维护

你没领悟我说的意思，我说的是机器工作正常状态奉劝摩友们不要乱调气门。
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新疆克市摩友

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17#
 楼主| 发表于 北京市 2015-5-23 08:27 | 只看该作者
Originally posted by nking at 2015-5-23 14:15:
ktm 首保是必须要调整气门间隙的，而且它是dohc结构的引擎是需要换气门垫片来完成调整的,相比gw旋下螺丝就可以了已经是简单多了.其实气门间隙的检查是属于日常保养的范畴.这么说吧,用无病体检这词应该就没人反对了 ...

现在的机器很人性化，调整气门非常方便，螺丝卸下来就可以做调整工作了。向你说的车车运转正常，你就经常打开调气门的螺丝给他查体？
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奔向完美

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18#
发表于 广东省 2015-5-23 08:38 | 只看该作者
说明书的东西都是很谨慎。说3万公里调的6万再动没问题。

气门这东西声音动力稍有变化再调不迟。
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天剑元老

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19#
发表于 浙江省 2015-5-23 08:59 | 只看该作者
楼上说的是…有问题了再调也可以…
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奔向完美

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20#
发表于 广东省 2015-5-23 09:35 | 只看该作者
Originally posted by 天剑元老 at 2015-5-23 16:59:
楼上说的是…有问题了再调也可以…

#19#也不说是有问题了再调！

气门就算冷车稍响，热车也许就正常了，大可不必乱调。

再说发动机又不是豆腐，工地上农场里的国产破顶杆烂铃木王气门叮当响几年了，大伙不照样骑。难道GW还不如它们结实？
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