杞人忧天--一个木匠环游中国【2015年6万里 7个月】

杞人悠天

杞人忧天- 环游中国 2015.8.22日 多云（傍晚开始下雨，一整夜） 星期13 大理古镇 -平坡-顺濞-永平-板桥-保山市-蒲缥-镇安 29485-29827 342公里

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杞人忧天- 环游中国 2015.8.22日 多云（傍晚开始下雨，一整夜） 星期13 大理古镇 -平坡-顺濞-永平-板桥-保山市-蒲缥-镇安 29485-29827 342公里

伟老表

看帖回帖  是种美德

杞人悠天

Originally posted by 伟老表 at 2015-12-13 23:38:
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亲人#70#

杞人悠天

我喜欢拍集市上 风烛残年的老人  岁月的磨砺 使她们苍老皱纹的脸上透着与世无争的慈祥。

中国的老人都是那么的勤劳，他们种出最美的果实   汇报是那么的低廉，

  桂圆 又名龙眼 才1块钱一斤  买了3块钱的桂圆吃了好久。。。。。。

杞人悠天

我喜欢拍集市上 风烛残年的老人  岁月的磨砺 使她们苍老皱纹的脸上透着与世无争的慈祥。

中国的老人都是那么的勤劳，他们种出最美的果实   回 报 是那么的低廉，

  桂圆 又名龙眼 才1块钱一斤  买了3块钱的桂圆吃了好久。。。。。。

杞人悠天

我喜欢拍集市上 风烛残年的老人  岁月的磨砺 使她们苍老皱纹的脸上透着与世无争的慈祥。

中国的老人都是那么的勤劳，他们种出最美的果实   回 报 是那么的低廉，

   桂圆 又名龙眼 才1块钱一斤  买了3块钱的桂圆吃了好久。。。。。。

杞人悠天

云南十八怪是描述云南独特的地理位置民风民俗所产生的一些特有甚至有些奇怪的现象或生活方式。云南十八怪的版本很多，有的现象已经慢慢消失，有的也还保留着，有的条款是夸张了的。随着社会的发展，云南经济建设卓见成效，云南十八怪也有了区别于原来的新云南十八怪。云南十八怪中，有好几怪都是关于吃的方面的。

云南由于其独特的地理风貌，特殊的气候状况，多彩的民族风情，奇特的风俗习惯，产生了许多不同于其他地方的奇异现象，随着远来的游人、匆匆的过客们在这片神奇的土地上留下短暂的足迹并离开之后，他们所耳闻目睹的那些奇闻异趣也逐渐流传开来，并每每被冠以‘怪’字，也因而流传下“云南十八怪”、“云南二十八怪”、“云南八十一怪”等说法


云南第一怪

鸡蛋用草串着卖：老乡们为了便于买主携带所购买的鸡蛋，又不被碰坏，便以竹篾或麦草贴着蛋壳编，每个都隔开，十个为一串，可以挂在墙上，想吃的时候便吃几个拿几个。

云南第二怪

　　 摘下斗笠当锅盖：云南竹林较多，因此许多用具都以竹子为原料，而锅盖就形似于内地的斗笠，只是顶略小一点，便于抓拿，而且用此做锅盖，透气保温，做出来的饭更加清香。

云南第三怪

　　 三只蚊子一盘菜：云南的许多地区，天气较为炎热，终年蚊蝇不绝，特别是野地与牲畜圈里的蚊子个头都比较大，所以夸张说３个蚊子一盘菜。

云南第四怪

　　 火车没有汽车快：由于有许多的高山峡谷，所以云南境内的铁路坡度很大、弯道较多，使得火车的速度特慢，形成了火车没有汽车快的独特景观。

云南第五怪

　　 大理粑粑叫饵块：云南产大稻米，特香糯，把大米蒸熟舂打后，揉制成长条形的半成品，可炒吃、煮吃、蒸着吃，颜色白如雪，像内地做的白米粑，当地称饵块。

云南第六怪

　　 山洞能与仙境赛 ： 云南地处熔岩地形，产生了许多溶洞与地下河流，许多溶洞里都有千姿百态的景观，尤其在给灯光照射后如同到了仙境与龙宫一般，无比美丽。

云南第七怪

　　四季服装同穿戴：云南地区气候多变，夏天不热冬天不寒，白天和晚上的温差较大，可以说是冷热瞬 变，在街上四季服饰随处可见，长的、短的、厚的、薄的，颜色艳丽，绚丽多彩。

云南第八怪

　　蚂蚱能做下酒菜：云南许多地区的人都有吃虫的爱好，变害虫为佳肴，化昆虫为美味，所以昆虫都因为油煎之后，焦脆鲜香，而成为了美味的下酒菜。 　　

云南第九怪

　　姑娘被叫做老太：姑娘被叫做老太：云南方言里傣族发音是泰族，而且一般会叫老泰。外地方闹不清怎么回事见到对着傣族小铺少（傣语：姑娘）老泰 老泰，以为是内地人老太太的那个意思。

云南第十怪

　　和尚可以谈恋爱：云南与几个信奉佛教的国家接壤，而佛教国家的男子上寺庙当和尚就像内地上学读书或服兵役一样，到时还可以还俗结婚生子，受其影响，边民也穿和尚服谈恋爱。

云南第十一怪

　　老太爬山比猴快：云南多高山深谷，当地的妇女们从小到老都勤劳无比，爬山越岭、种地砍柴都习以 为常，因此练就了一身矫健的身板与脚劲，七八十岁的老人登山往往如履平地。

云南第十二怪

　　新鞋后面补一块：少数民族妇女在绣花鞋后面，用布巧做鞋曳，上面绣花精心点缀。既美观又有挡灰挡泥的实用价值。

云南第十三怪

　　火筒能当水烟袋：当地人抽烟所用的烟袋很像内地的吹火筒，只不过吹火筒是往外吹，而它是往里 吸，烟气经过水过滤，可以减低焦油的浓度，味道更加清凉香醇。

云南第十四怪

　　脚趾常年都在外：云南到处崇山峻岭，行路较不方便，爬山跑路多了会有较多的脚汗，于是就做成浅底浅帮鞋，露出脚趾，能够感到更加凉爽。

云南第十五怪

　　 娃娃全由男人带：云南的妇女们历来勤劳，所以很多外面的活都由她们来干，而男子们相对来说却比较清闲，大多都呆在家里带孩子。

云南第十六怪

　　花生蚕豆数堆卖：旧时滇省民风纯善，喜欢以物易物，耻言商品交易，故花生蚕豆等物品都数堆卖， 人心就是秤一杆。

云南第十七怪

　　这边下雨那边晒：这句话是用来形容云南特殊的地理位置与十里不同天的多变气候的。相差十里便会 有不同的天气景象，而同一座山的两面也是一面艳阳天，一面雨倾盆。

云南第十八怪

　　四个竹鼠一麻袋：山区竹林很多，有繁茂的竹笋。食竹笋的鼠多肥硕，形状与家鼠有很大差异。用这 样的山珍待客真是赛过鸡鹅。

杞人悠天

　云南第一怪

云南十八怪鸡蛋用草串着卖，鸡蛋如此包装不易破碎，而且恰似一件奇特的艺术品。 　　

云南第二怪，粑粑饼子叫饵块。

　　捣一捣再烤一烤，抹点酱还特别香，这种携带方便可口的食品叫“饵块”。

云南第三怪，三只蚊子炒盘菜。

　　森林里草沟中，枝叶茂盛，养育出的蚊虫个头非同一般。 　　

云南第四怪，石头长到云天外。

　　石林风光天下绝景，鬼斧神工令人不可思仪。

云南第五怪，摘下草帽当锅盖。

　　用草编织而成的帽子当锅盖不仅捂得严，而且还能给食物一种清香。 　　

云南第六怪，四季衣服同穿戴。

　　长年温度不变的气候造就了人们衣着的多姿多彩。

云南第七怪，种田能手多老太。

　　险峻的高原造就了勤劳勇敢的各族人民，其中妇女尤为能干。 　　

云南第八怪，竹筒能做水烟袋。

　　这玩艺颇具科学性，既保持了旱烟的醇香，又用水过滤了其它杂质，而且声音很好听，“咕咚，咕咚”。

云南第九怪，袖珍小马有能耐。

　　这里土生土长的牲口个头小，但是能驮能爬山，本事非凡。 　　

云南第十怪，蚂蚱能做下酒菜。

　　把蚂蚱做成美味，炸得焦黄，张嘴一咬：“咔嚓——”。

云南十一怪，四季都出好瓜菜。

　　土地肥沃，气候温和，几乎任何时候都能出产任何蔬菜。 　　

云南十二怪，好烟见抽不见卖。

　　云南人为自己出产的第一流卷烟感到自豪，却也为在自己家门口买不到而感到困惑。

云南十三怪，茅草畅销海内外。

　　山里的东西样样都是宝，改革开放使它们获得了新生。 　　

云南十四怪，火车没有汽车快。

　　山高路险，常常使现代化的交通工具有劲使不上。

　云南十五怪，娃娃出门男人带。

　　这里的汉子爱妻爱儿成为风尚，“模范丈夫优秀爹”在街头比比皆是。 　　

云南十六怪，山洞能跟仙境赛。

　　近年开发出来的溶洞一个比一个大，一个比一个美。

　云南十七怪，过桥米线人人爱。

　　滚烫的鸡汤配之以生肉、生菜和用米浆做成的构成了云南最有名的风味：一种“线”，“过桥米线”。 　　

云南十八怪，鲜花四季开不败。

美丽的云南，祖国的边疆，永远盛开的鲜花迎接着更灿烂的明天！[1]

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第一怪 竹筒当烟袋

云南十八怪云南被誉为"植物王国"，竹资源极为丰富，人们用竹子造竹楼，编竹笠、竹席，甚至还用竹筒来背水、当锅烧饭、烧菜，尤其以竹做烟袋令人称奇叫绝。竹烟筒水中过滤过的烟气既保持了旱烟

的醇香，又消除了烟气中的焦辣，滋润了喉咙，而且还有咕噜噜的声音，用它吸烟，可谓声、色、味俱全。

第二怪 鸡蛋用草串着卖

云南山高路险，商品在运输途中的安全问题始终是一个难题。当地人用稻草把鸡蛋扎成串来卖，既解决了运输途中鸡蛋容易破损的难题，又便于买卖双方公平计价，童叟无欺，极为便当。


第三怪 草帽当锅盖

云南各地草木茂盛，人们就用这些原料编织成居家生活必不可少的帘子、帽子、锅盖、蓑衣和草墩，以及各种造型别致的工艺品。初到云南来的外地人往往将外形相似的草帽与锅盖混为一物，误以为云南人用草帽当锅盖。用草编织成的形同草帽的锅盖，因为吸湿，没有蒸汽水下落，具有良好的保温和透气功能，既给蒸出来的食物增添了清香，又使饭菜在热天时不易变坏，极为实用。

第四怪 豆腐长毛才出卖

云南天气较热，不易保存新鲜的食物，许多云南人爱吃臭豆腐，干脆就将刚做出来的新鲜豆腐用稻草捂上几天，直到长毛变成臭豆腐，才拿到街上去卖。据说清朝时康熙皇帝品尝了云南臭豆腐后，龙颜大悦，赐名"清方臭豆腐"。因而，滇中、滇南、滇西等地烧豆腐摊遍布城乡。臭豆腐还可以煎、炸、蒸或腌制成腐乳，是云南别具风味的地方佳肴。

第五怪 青菜叫苦菜

滇中、滇南一带气候温暖、雨水充沛，四季常青，绿色菜类全年不断，品种繁多，所以在内地被人称为青菜的蔬菜不具有识别的特征，而以口味为识别标准。因此，略带苦味的青菜都被称作苦菜。

第六怪 米饭粑粑叫饵块

云南盛产稻谷，为便于外出携带干粮，云南人将蒸出来的米饭团舂揉成饼，称之为"饵块"。可以炒、煮、煎、炸（参见云南小吃--大救驾）。

第七怪 蚕豆数堆卖

旧时代云南商品经济落后，市场交易不多，散布在全省各地的乡村市场尤其盛行以物易物的交易方式，买卖双方很少用秤，农产品都是以堆、以捆为单位出卖，花生、蚕豆等农产品亦不例外，也是数堆卖。

第八怪 三个蚂蚱一盘菜

云南人食物来源极为丰富，人们不仅吃各种不同动物的肉和种类繁多的各种野菜，而且还吃苔藓、竹虫、蜂蛹和众多的野生菌，香脆可口的油炸蚂蚱更是餐中常见的下酒好菜。由于云南蚂蚱个大，不多的几个就可堆成一盘，所以说"三个蚂蚱一盘菜"。

第九怪 草绳当腰带

过去云南经济落后，群众生活贫困，在乡村地带草绳当腰带是十分常见的现象。现在经济发展了，群众生活水平有较大的提高，草绳当腰带早已成为历史的陈迹。

第十怪 脚趾露在鞋子外

云南群山连绵，山高路险，而且气候温暖，爬山跑路往往要出脚汗。因而，露出脚趾的草鞋和布做的凉鞋由于凉爽方便曾经是云南人普遍喜爱的鞋履。

第十一怪 松毛扭着卖

在云南众多的树木中，云南松最为多见，森林中铺满了它的落叶。人们将这些落叶搂来扭成松毛鬏，用来生火烧饭，也用来烧烤鸭，别有一番风味。所以，旧时的云南城乡市场上随处可见松毛扭着卖的景象，直到现在个别县乡集市上仍有此市景。

第十二怪 这边下雨那边晒

在云南奇异的山川地貌、多样复杂的气候环境中，"一山分四季，十里不同天"，"山前下大雨，山后艳阳天"是十分常见的自然景象。特别在秋季，这边下雨那边日头晒也就成了山区的一大自然景观。

第十三怪 姑娘叫老太

云南民族众多，风俗各异，内地人称妻妹为小姨，在云南有的地方叫做"姨老太"。

第十四怪 背着娃娃谈恋爱

过去云南少数民族地区婚俗异彩纷呈，除阿注婚、抢婚外，有的民族盛行过婚后回娘家，等到有了娃娃再落夫家的习俗，"背着娃娃谈恋爱"也就成了见怪不怪的风景了。

第十五怪 鞋子后边多一块

云南妇女擅长绣花做鞋，为了方便穿鞋和脱鞋，常在布鞋后做一个"鞋拔"，并在鞋拔上精心地绣上一朵花，云南人称之为"鞋挹拔"。它既实用，又有装饰作用，使鞋子更加美观别致。

第十六怪 四季服装同穿戴

云南许多地方是夏无酷暑冬无严寒，尤其是昆明，素有"春城"的美称，其年均温度１５℃，月均最高温度和月均最低温度分别为２１℃和１０℃，无论是春夏秋冬哪一季，昆明街头随处可见男女老少身着多姿多彩的四季服装，"四季乱穿衣"是昆明的一大街景，与北方人的服装四季分明形成了鲜明的对照。

第十七怪 火车没有汽车快

云南在准轨(轨距１．４３５米)火车出现前，早在１９１０年就开通了米轨(轨距１米)火车，但由于高山大川、峰壑沟洞的阻隔，道路崎岖难行，火车时速仅有二三十公里，根本无法与内地的火车时速相比。此外，云南还曾有速度更慢的寸轨(轨距０．７２米)火车，在上坡时，连人都跑不过。相比之下，滇境内的汽车速度则比火车快，加上汽车路要比火车路少绕一些道，因此人们出门赶时间办事，汽车便成了首选的交通工具。

第十八怪 火车不通国内通国外

云南边陲山高谷深路难行，虽然在２０００多年前的秦朝时期就修筑了五尺道，清朝末年，法国人又在滇境内建成了昆明到越南海防的滇越铁路，但直到２０世纪５０年代，云南仍没有一条与内地相通的铁路，所以过去进出云南，多绕道越南而行。就连显赫一时的云南都督蔡锷将军，１９１５年为了反对袁世凯复辟称帝，也只能乘火车由滇越铁路从越南潜回云南。因而，早年的火车不通国内通国外，也就被人称之为一怪了。

杞人悠天

木水余杞人忧天- 环游中国 2015.8.23日 小雨大雨多云 早上扫街，中午进入颠缅公路大修，崩溃的心都有……星期14 镇安 -大松山（中国远征军战场）-惠通桥-红旗桥-施甸县-姚关镇-旧城乡 29827-30029 202公里

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木水余杞人忧天- 环游中国 2015.8.23日 小雨大雨多云 早上扫街，中午进入颠缅公路大修，崩溃的心都有……星期14 镇安 -大松山（中国远征军战场）-惠通桥-红旗桥-施甸县-姚关镇-旧城乡 29827-30029 202公里

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木水余杞人忧天- 环游中国 2015.8.23日 小雨大雨多云 早上扫街，中午进入颠缅公路大修，崩溃的心都有……星期14 镇安 -大松山（中国远征军战场）-惠通桥-红旗桥-施甸县-姚关镇-旧城乡 29827-30029 202公里

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惠通桥，始建于明朝末年，初为铁链索桥。它位于滇缅公路（中国段）六百公里处，是联接怒江两岸的唯一通道。民国二十五年，新加坡华侨梁金山先生慷慨捐资，将旧桥改建为新式柔型钢索大吊桥。吊桥全长二百零五米，跨径一百九十米，由十七根巨型德国钢缆飞架而成，最大负重七吨。

当汽车还在松山北侧的悬崖上往下行驶时，你就会看到怒江似一匹银练，映着蓝色的天光，沿潞江坝东侧山脚蜿蜒南来，窜隐于坝尾的丘峦之中。待车驶临江谷，它又突然展现脚下，同时调头东去。路顺江行，热风扑面，各种热带树木枝叶拂车而过。行约三四公里，即见一旧一新的两座大桥横跨江空，把险绝的天堑变为通途。

位于上游的那座钢缆吊桥，便是历史上曾经遐迩闻名的惠通桥。现在虽已闲置不用，但钢筋混凝土桥塔仍矗立两岸桥头，粗大的钢缆和上百根吊杆仍高悬江空，凝铸着厚重的历史气息，使人心生瞻吊之情。下面一座即是滇西最长的钢混箱型截面拱桥———红旗桥，桥如玉石雕成，显示着现代桥梁的雄美伟壮。两桥相距仅400余米，但历史的反差却极为鲜明。雨季，江水涨溢，一江浑黄，激流浪索翻旋扯拽，洪蛮桀骜的气势让人望而兴叹。而再看江空两桥，又会想到人们征服怒江的强劲伟力，高超智慧，不但战胜了江谷天险，而且还一桥胜过一桥。冬春，水落滩现，江面净明如镜，无比地沉静温柔。新旧两桥倒映水中，纤毫可鉴，各有风姿。人们在征服怒江的同时，还在作画写诗。

杞人悠天

1942年，日寇进犯滇西，该桥交通被切断，敌、我两军隔江对峙三年。

1944年5月滇西反攻开始，该桥又被修复，成为中国军队反攻的起点和战时物资运输枢纽。

惠通桥，是我们了解近代特别是抗日战争以来滇西交通运输事业发展的重要物证。1974年6月1日，随着惠通桥下游400米处红旗桥通车典礼的一声炮响，停止了惠通桥的使用，拆去桥面木板，但仍保留桥塔和主索结构，时时听候召唤。

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松山战役又称松山会战、松山之战，它是抗日战争滇西缅北战役中的一部分。远征军于1944年6月4日进攻位于龙陵县腊勐乡的松山，历时95天，本次战役胜利将战线外推，打破滇西战役僵局，同时，拉开了中国大反攻序幕。

战争背景 ?编辑

1942年5月日军进驻怒江西岸后，将松山作为警备中心、进攻据点和防御支撑点三位一体的战略目标，开始阵地建设。1943年太平洋败退中，日军战略专家预见到松山作为支撑滇西和缅北防御体系重要支撑点的作用凸显为首位，遂拟将松山建设为永久性防御要塞。缅甸方面军15军令第56师团派出工兵联队，并从中国滇西、缅甸、印度等地强征民夫1670余名（其中印度人80余人，东南亚华侨138人），昼夜施工。为保密，仅允
松山战役
许他们到大垭口为止。工事完成后，为完全保密，1944年2月21日至25日，日军将抓来的民夫以打防疫针为名，全部秘密注射处死，并焚尸掩埋，战后在大垭口曾发现“千人坑”。[1-2]  
至1942年底完成第一期施工。后又以防御为主，对松山腹部阵地加固和扩建。至1944年5月，于远征军反攻前夕完成松山地区的准要塞式堡垒防御阵地体系：在滚龙坡（日军称本道阵地）、大垭口（日军称中间阵地）、松山、小松山、大寨、黄家水井、黄土坡（日军称横股阵地）、马鹿塘编成7个据点群，每个均以数个最坚固的母堡为核心，四周有数个子堡拱卫，共有子母堡40多座，堡垒互为侧防。


日军工事内景日军摄于1992-1994年
并且，其堡垒为地堡，一般分三层构筑，大致相当于以三层楼埋于山体中。1946年方国瑜教授曾现地进入日军工事，描述日军堡垒为：“敌堡垒主体构筑，大部分为三层，上作射击，下作掩蔽部或弹药粮食仓库；更于下层掘斜坑道，其末端筑成地下室，又有于下层之四周筑地下室者。堡垒上掩盖圆径至70厘米之木桩，排列成行，积四五层，上铺30毫米厚的钢板数层，积土厚逾1米，虽山炮命中，亦不能破坏此坚固工事。堡垒出地面之四周，安置盛满沙石之大汽油桶，排列三重，桶间复加钢板数层，桶外被土，故150毫米榴弹重炮命中不能破坏，内部所受之震荡亦微。堡垒内三层之间，亦盖以圆木径50厘米者二三层，故上层倒塌不致影响下层。堡垒外围遍布蛛网状交通壕，以连接各主要阵地，甚至步兵炮亦可移动。且交通壕侧壁凿有大量洞穴式掩蔽部，并连缀大量散兵坑。部分据点外设有铁线网两三道，纵深4米。随着堡垒阵地群的建成，整个松山也将近挖空，状如大型蚁巢，地下交通网络四通八达，电灯、供水俱已解决。因伪装良好，无论空中还是陆上，均不易查觉也不易破坏。
1942年，中国远征军首次入缅作战失利，滇缅公路被切断。撤退到怒江东岸的远征军余部与日军隔岸对峙。

1944年5月，中方为打通滇缅公路，20万中国远征军集结滇西，进攻龙陵、腾冲和松山。原计划主攻腾冲，以便尽快与驻印军取得联系，而对龙陵方向以防御日军增援为主。但是，进攻部队在高黎贡和腾冲方面损失惨重。中国方面远征军与援军整编为滇西远征军下辖第十一第十二集团军共计16万人，并且接收了少量美式装备，当中大部分军官亦接受了美军的训练。驻印军（X部队）开始从印度反攻缅甸，按照史迪威的计划为配合驻印军行动，滇西远征军（Y部队）分左右翼渡过怒江占领腾冲、松山、龙陵。

松山的战略地位尤其重要，它扼守着滇西进入怒江东岸的交通咽喉。紧靠怒江惠通桥，“前临深谷，背连大坡”，左右皆山，松山突兀于怒江西岸，形如一座天然桥头堡，扼滇缅公路要冲及怒江打黑渡以北40里江面。而且掌握著怒江战场的主动权：进可攻，退可守，还与腾冲，龙陵形成犄角之 势，互相呼应，松山不克，滇缅公路不通，交通运输困难，反攻龙陵、腾冲，就会得而复失。所以说松山战役是滇西战役中关键性的战役。被称为东方的直布罗陀。

中国远征军原计划主攻腾冲，以便尽快与驻印军取得联系，而对龙陵方向以防御日军增援为主。但进攻计划数月前已泄密，日军早已做好准备，将龙陵和松山日军主力部分调往腾冲，而龙陵方向较为空虚。中方对此毫不知情，继续按原计划攻击，在高黎贡和腾冲方面损失惨重。[3]  1944年5月16日，在龙陵方向作战的11集团军71军88师262、264团在平戛方向的勐糯三村缴获日军作战命令一份，方获知进攻计划泄密[4]  。长时间作战，前方补给缺乏，此时，松山成了必争之地。

远征军总部遂命令右翼20集团军继续攻击腾冲，而左翼11集团军由防御转为主动攻击龙陵、芒市，展开全线反攻。因松山久攻不克，弹药粮草等只能靠人力、畜力从保山大后方翻越山路转运，加上雨季影响，根本无法保障前线需要（运弹则无法运粮，运粮即无法运弹）。加上被调往腾冲增援的原松山守备队113联队长松山秀治又率队1500人于6月11日增援龙陵，中方本已攻占的龙陵城区一部之防线被攻破，不得不退守相持，而腾冲攻势亦陷入胶着状态，至此，滇西战局全线告急。松山战役遂成为扭转滇西战局之关键。

杞人悠天

1942年5月日军进驻怒江西岸后，将松山作为警备中心、进攻据点和防御支撑点三位一体的战略目标，开始阵地建设。1943年太平洋败退中，日军战略专家预见到松山作为支撑滇西和缅北防御体系重要支撑点的作用凸显为首位，遂拟将松山建设为永久性防御要塞。缅甸方面军15军令第56师团派出工兵联队，并从中国滇西、缅甸、印度等地强征民夫1670余名（其中印度人80余人，东南亚华侨138人），昼夜施工。为保密，仅允
松山战役
许他们到大垭口为止。工事完成后，为完全保密，1944年2月21日至25日，日军将抓来的民夫以打防疫针为名，全部秘密注射处死，并焚尸掩埋，战后在大垭口曾发现“千人坑”。[1-2]  
至1942年底完成第一期施工。后又以防御为主，对松山腹部阵地加固和扩建。至1944年5月，于远征军反攻前夕完成松山地区的准要塞式堡垒防御阵地体系：在滚龙坡（日军称本道阵地）、大垭口（日军称中间阵地）、松山、小松山、大寨、黄家水井、黄土坡（日军称横股阵地）、马鹿塘编成7个据点群，每个均以数个最坚固的母堡为核心，四周有数个子堡拱卫，共有子母堡40多座，堡垒互为侧防。


日军工事内景日军摄于1992-1994年
并且，其堡垒为地堡，一般分三层构筑，大致相当于以三层楼埋于山体中。1946年方国瑜教授曾现地进入日军工事，描述日军堡垒为：“敌堡垒主体构筑，大部分为三层，上作射击，下作掩蔽部或弹药粮食仓库；更于下层掘斜坑道，其末端筑成地下室，又有于下层之四周筑地下室者。堡垒上掩盖圆径至70厘米之木桩，排列成行，积四五层，上铺30毫米厚的钢板数层，积土厚逾1米，虽山炮命中，亦不能破坏此坚固工事。堡垒出地面之四周，安置盛满沙石之大汽油桶，排列三重，桶间复加钢板数层，桶外被土，故150毫米榴弹重炮命中不能破坏，内部所受之震荡亦微。堡垒内三层之间，亦盖以圆木径50厘米者二三层，故上层倒塌不致影响下层。堡垒外围遍布蛛网状交通壕，以连接各主要阵地，甚至步兵炮亦可移动。且交通壕侧壁凿有大量洞穴式掩蔽部，并连缀大量散兵坑。部分据点外设有铁线网两三道，纵深4米。随着堡垒阵地群的建成，整个松山也将近挖空，状如大型蚁巢，地下交通网络四通八达，电灯、供水俱已解决。因伪装良好，无论空中还是陆上，均不易查觉也不易破坏。
1942年，中国远征军首次入缅作战失利，滇缅公路被切断。撤退到怒江东岸的远征军余部与日军隔岸对峙。

1944年5月，中方为打通滇缅公路，20万中国远征军集结滇西，进攻龙陵、腾冲和松山。原计划主攻腾冲，以便尽快与驻印军取得联系，而对龙陵方向以防御日军增援为主。但是，进攻部队在高黎贡和腾冲方面损失惨重。中国方面远征军与援军整编为滇西远征军下辖第十一第十二集团军共计16万人，并且接收了少量美式装备，当中大部分军官亦接受了美军的训练。驻印军（X部队）开始从印度反攻缅甸，按照史迪威的计划为配合驻印军行动，滇西远征军（Y部队）分左右翼渡过怒江占领腾冲、松山、龙陵。

松山的战略地位尤其重要，它扼守着滇西进入怒江东岸的交通咽喉。紧靠怒江惠通桥，“前临深谷，背连大坡”，左右皆山，松山突兀于怒江西岸，形如一座天然桥头堡，扼滇缅公路要冲及怒江打黑渡以北40里江面。而且掌握著怒江战场的主动权：进可攻，退可守，还与腾冲，龙陵形成犄角之 势，互相呼应，松山不克，滇缅公路不通，交通运输困难，反攻龙陵、腾冲，就会得而复失。所以说松山战役是滇西战役中关键性的战役。被称为东方的直布罗陀。

中国远征军原计划主攻腾冲，以便尽快与驻印军取得联系，而对龙陵方向以防御日军增援为主。但进攻计划数月前已泄密，日军早已做好准备，将龙陵和松山日军主力部分调往腾冲，而龙陵方向较为空虚。中方对此毫不知情，继续按原计划攻击，在高黎贡和腾冲方面损失惨重。[3]  1944年5月16日，在龙陵方向作战的11集团军71军88师262、264团在平戛方向的勐糯三村缴获日军作战命令一份，方获知进攻计划泄密[4]  。长时间作战，前方补给缺乏，此时，松山成了必争之地。

远征军总部遂命令右翼20集团军继续攻击腾冲，而左翼11集团军由防御转为主动攻击龙陵、芒市，展开全线反攻。因松山久攻不克，弹药粮草等只能靠人力、畜力从保山大后方翻越山路转运，加上雨季影响，根本无法保障前线需要（运弹则无法运粮，运粮即无法运弹）。加上被调往腾冲增援的原松山守备队113联队长松山秀治又率队1500人于6月11日增援龙陵，中方本已攻占的龙陵城区一部之防线被攻破，不得不退守相持，而腾冲攻势亦陷入胶着状态，至此，滇西战局全线告急。松山战役遂成为扭转滇西战局之关键

杞人悠天

1942年5月日军进驻怒江西岸后，将松山作为警备中心、进攻据点和防御支撑点三位一体的战略目标，开始阵地建设。1943年太平洋败退中，日军战略专家预见到松山作为支撑滇西和缅北防御体系重要支撑点的作用凸显为首位，遂拟将松山建设为永久性防御要塞。缅甸方面军15军令第56师团派出工兵联队，并从中国滇西、缅甸、印度等地强征民夫1670余名（其中印度人80余人，东南亚华侨138人），昼夜施工。为保密，仅允许他们到大垭口为止。工事完成后，为完全保密，1944年2月21日至25日，日军将抓来的民夫以打防疫针为名，全部秘密注射处死，并焚尸掩埋，战后在大垭口曾发现“千人坑”  
至1942年底完成第一期施工。后又以防御为主，对松山腹部阵地加固和扩建。至1944年5月，于远征军反攻前夕完成松山地区的准要塞式堡垒防御阵地体系：在滚龙坡（日军称本道阵地）、大垭口（日军称中间阵地）、松山、小松山、大寨、黄家水井、黄土坡（日军称横股阵地）、马鹿塘编成7个据点群，每个均以数个最坚固的母堡为核心，四周有数个子堡拱卫，共有子母堡40多座，堡垒互为侧防。
并且，其堡垒为地堡，一般分三层构筑，大致相当于以三层楼埋于山体中。1946年方国瑜教授曾现地进入日军工事，描述日军堡垒为：“敌堡垒主体构筑，大部分为三层，上作射击，下作掩蔽部或弹药粮食仓库；更于下层掘斜坑道，其末端筑成地下室，又有于下层之四周筑地下室者。堡垒上掩盖圆径至70厘米之木桩，排列成行，积四五层，上铺30毫米厚的钢板数层，积土厚逾1米，虽山炮命中，亦不能破坏此坚固工事。堡垒出地面之四周，安置盛满沙石之大汽油桶，排列三重，桶间复加钢板数层，桶外被土，故150毫米榴弹重炮命中不能破坏，内部所受之震荡亦微。堡垒内三层之间，亦盖以圆木径50厘米者二三层，故上层倒塌不致影响下层。堡垒外围遍布蛛网状交通壕，以连接各主要阵地，甚至步兵炮亦可移动。且交通壕侧壁凿有大量洞穴式掩蔽部，并连缀大量散兵坑。部分据点外设有铁线网两三道，纵深4米。随着堡垒阵地群的建成，整个松山也将近挖空，状如大型蚁巢，地下交通网络四通八达，电灯、供水俱已解决。因伪装良好，无论空中还是陆上，均不易查觉也不易破坏。
1942年，中国远征军首次入缅作战失利，滇缅公路被切断。撤退到怒江东岸的远征军余部与日军隔岸对峙。

1944年5月，中方为打通滇缅公路，20万中国远征军集结滇西，进攻龙陵、腾冲和松山。原计划主攻腾冲，以便尽快与驻印军取得联系，而对龙陵方向以防御日军增援为主。但是，进攻部队在高黎贡和腾冲方面损失惨重。中国方面远征军与援军整编为滇西远征军下辖第十一第十二集团军共计16万人，并且接收了少量美式装备，当中大部分军官亦接受了美军的训练。驻印军（X部队）开始从印度反攻缅甸，按照史迪威的计划为配合驻印军行动，滇西远征军（Y部队）分左右翼渡过怒江占领腾冲、松山、龙陵。

松山的战略地位尤其重要，它扼守着滇西进入怒江东岸的交通咽喉。紧靠怒江惠通桥，“前临深谷，背连大坡”，左右皆山，松山突兀于怒江西岸，形如一座天然桥头堡，扼滇缅公路要冲及怒江打黑渡以北40里江面。而且掌握著怒江战场的主动权：进可攻，退可守，还与腾冲，龙陵形成犄角之 势，互相呼应，松山不克，滇缅公路不通，交通运输困难，反攻龙陵、腾冲，就会得而复失。所以说松山战役是滇西战役中关键性的战役。被称为东方的直布罗陀。

中国远征军原计划主攻腾冲，以便尽快与驻印军取得联系，而对龙陵方向以防御日军增援为主。但进攻计划数月前已泄密，日军早已做好准备，将龙陵和松山日军主力部分调往腾冲，而龙陵方向较为空虚。中方对此毫不知情，继续按原计划攻击，在高黎贡和腾冲方面损失惨重。[3]  1944年5月16日，在龙陵方向作战的11集团军71军88师262、264团在平戛方向的勐糯三村缴获日军作战命令一份，方获知进攻计划泄密[4]  。长时间作战，前方补给缺乏，此时，松山成了必争之地。

远征军总部遂命令右翼20集团军继续攻击腾冲，而左翼11集团军由防御转为主动攻击龙陵、芒市，展开全线反攻。因松山久攻不克，弹药粮草等只能靠人力、畜力从保山大后方翻越山路转运，加上雨季影响，根本无法保障前线需要（运弹则无法运粮，运粮即无法运弹）。加上被调往腾冲增援的原松山守备队113联队长松山秀治又率队1500人于6月11日增援龙陵，中方本已攻占的龙陵城区一部之防线被攻破，不得不退守相持，而腾冲攻势亦陷入胶着状态，至此，滇西战局全线告急。松山战役遂成为扭转滇西战局之关键

杞人悠天

中国远征军

战役初期主攻松山的则是宋希濂第11集团军中战功累累，号称“荣誉一师”的第八军和71军的新编28师，若以兵力论，中国远征军约为日军的三十倍，由于参战方较多，兵力调动以及记录遗失，各部队与军事调动频繁，参与此次战役的中国部队有：

远征军第十一集团军71军新28师（缺编一个团）担任松山攻击，师长刘又吾。该军另外两个主力师（87、88师配属新28师的84团）和第6军的新39师的主力则绕过松山，主攻龙陵。由于侦查报告说松山日军约有三、四百人，火炮五门，机枪十余挺。所以71军仅打算以一个步兵团，在军属山炮营支援下几天之内全歼松山日军。

远征军总预备队新编第8军，7月2日起接替作战，军长何绍周。该军编入远征军序列并接受美式武器及训练的时间较晚，且从滇南步行1千公里到达保山后，接受远征军总部多种任务而分散各地。必须经远征军总部同意后方能陆续调入松山战场，故“番号虽多，但得使用之兵力，永未超过两个步兵团之力量”。军司令部、军直属部队(特务营、山炮营、战炮营、工兵营、通信营、辎1营、辎2营、第1野战医院)。103全师，包括307、308团师司令部及直属部队；8.24后，309团参战；82师246团、245团第2营、244团第1营及师直属部队。

荣1师第3团、第2团第1营。配属部队：炮10团、炮7团混合营、71军山炮第2营、第5军山炮第8连、工兵15团第9连。第8军荣1师主力（荣1团和2团第2、3营及师直属部队等）此前奉命由作战部参谋长封裔忠率领副军长李弥带队增援龙陵，7.29后李弥加入松山，荣1师主力仍在龙陵；第82师244团主力奉命防守怒江东岸。

1944年6月1日，怒江东岸远征军重炮射击松山、音部山日军阵地。第十一集团军71军新28师强渡怒江，向竹子坡攻击前进。远征军突然发动的左翼攻势令日军陷入被动。但中方对敌情报严重缺失，故非常轻敌，甚至在71军新28师移交任务时，转给第8军的仍是“其情报敌仅三四百人，炮一二门，据有坚强之工事”。而日军，却熟知对中方情况。