车主是你，你认为骑大排安全还是国产小排量安全

烧香不如行善

上路有风险

烧香不如行善

啥车都不可靠
人有时都犯二----------机械也会出故障

jiangpan

大排速度太快，小排刹车不好.....

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当然是小排 大牌没必要

国产大牌不说毛病多 价格也不便宜 比如隆鑫650四万多 可是哈雷883美国售价也就折合人民币五万元 美国工人这工资比你低？

在看油价，你买摩托车不想省点油钱？

零件维护的价格还贵，不差钱的人根本不会买国产的，操心累啊(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

土豆迷

大车设计更全

刘坡是个大坏蛋

跑得快不一定不安全，跑得慢不一定安全。全在车手对速度的控制及突发情况的处理(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

goodness

路过看看

龙@吟

Originally posted by qwerruby at 2015-5-4 18:10:

所谓安全是驾驶意志 安全意志  不是看车的没有安全意志 =你就是开个自行车一样危险

+++10086

整个老爷车

[quote]Originally posted by TB125 at 2015-5-4 21:22:
如果管得住右手，大排安全很多。右手想管却管不住的，骑大排就很危险，开小排就相对安全点。但是都没有绝对的安全，关键在人不在车。

[ Last edited by TB125 on 2015-5-4 at 21:24 ] [/q
我赞同这样的说法  说的很有道理

单缸

当然是大排安全，公平比较应该是在同一时速下。

磕头虫儿

说几句楼主勿怪。其实这个投票即无意义也很无聊。为什么？圈子里流行最广的一句话，没有不安全的车只有不安全的人。当然这个“不安全的人”也不全怪我们自己，也有社会的因素，看看摩托车驾照学习的过程，别说摩托车了，汽车又如何？很多车友都是先会骑车才去考驾照的吧？我的摩托车驾照种类只分车型不分排量等级，拿了驾照直接上公升的不乏其数，看的最多的是如何攻弯道，问的最多的是这车能否包爆表，这种文化背景哪来的安全？自己有没有找到空旷的场地练习过百公里紧急制动？有没有练习过高速避障？有没有尝试找到自己的极限？我想有这种经历的人不多吧？反倒是急着学翘头花式的不少。就好像有谁知道，无论城市道路还是高速路摩托车只允许走最右侧道路？我相信知道的人不多。记住城市乡村道路摩托车只能走最右侧机动车道。双向单车道的除外。

carryman

各有各的好处，骑个125上高速还是没有大牌安全吧。

378393882

相对情况来说 ，肯定大排安全性高些  那些说管住右手和什么注意注意驾驶安全 那不是屁话吗，不是讨论范围，本文选择一看就是从机车自身设计上大排比小排安全些  大排的刹车 自重排量上的优势是小排不能比的，同样是超车情况下 一辆超长大货车，打个比方大排三秒超过 ，小排十秒超过 你说哪个车的安全系数大些，不要又和我扯右手啊，安全驾驶啊 不符合超车情况啊  大排相对小排安全些，并不是绝对比小排安全，明白吗

疾行无风

如果体力不支，扶不起大排的话，肯定是小排安全。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

单缸

相同速度大排安全很多。甚至有的大排有abs。还有更先进的有电子控制动力系统。

路过桃源

车车肯定是进口的性能安全
  骑车人--小排还是安全些  
    #28#

迷上央子

大排有点是技术垒出来的。

heping168

自己能轻松驾驭的大排更安全。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

joycezb

跟技术没半毛钱关系，大排绝对比小排安全
一辆设计时速200公里的大排比你设计时速90的，从胎毛到避震到刹车到应急处理，没有比你不靠谱的
90时速，大排随便刹，125急刹玩死你

至于不遵守交规，难道死了怨车？？？？？？

ZGWLZH

小排安全

大排抓地力比小排是成比增加？雨天不变？小排40时速免强不摔的弯大排是一样还是更高？