高转速摩托车发动机难以实现带档滑行

迷上央子

Originally posted by 求生者10号 at 2015-4-25 12:02:
好像某些汽车带档滑行，和空档意思差不多。
设定转数下，发动机气门全开，电喷系统不喷油，

甚至比空档还省油。

漫岛TT

60％的路程可以带档滑行？楼主这是从山上下来吧？(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

迷上央子

Originally posted by 漫岛TT at 2015-4-27 19:50:
60％的路程可以带档滑行？楼主这是从山上下来吧？(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

经常开汽车的人对这个一点不奇怪。

迷上央子

Originally posted by 122676783 at 2015-4-25 12:22:
没这回事,开车的习惯而已,摩托车一样很方便这样开,只是可能某些国产的离合确实较差,我们摩旅跑二级或者弯路多的时候一样的带档的,只是个人开车的习惯而已

只是习惯问题？有专业人士解答才懂。

漫岛TT

Originally posted by 迷上央子 at 2015-04-27 19:58:08:

经常开汽车的人对这个一点不奇怪。

我是个货车司机，不过手动档自动档的小车也经常开(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

迷上央子

Originally posted by 漫岛TT at 2015-4-27 20:26:

我是个货车司机，不过手动档自动档的小车也经常开(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

如果是货车，相对小车是小马拉重车，滑行少，2.0以上的小车滑行很轻松。

迷上央子

Originally posted by 建设雅马哈我晕 at 2015-4-25 12:35:
带档滑行？没听懂，是捏离合滑行？山区我有时候骑的慢就滑，骑快了不敢滑，

交通安全规范中不允许离合滑行的驾驶方式。

漫岛TT

Originally posted by 迷上央子 at 2015-04-27 20:44:31:

如果是货车，相对小车是小马拉重车，滑行少，2.0以上的小车滑行很轻松。

4.0以下的我也算经常开，估计就是这“大马拉小车”的原因让你产生的错觉吧(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

爱摩人永远年轻

Originally posted by 漫岛TT at 2015-04-27 20:26:53:

我是个货车司机，不过手动档自动档的小车也经常开(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

楼主的意思是某段距离是一百米，他可以带着档位滑行60米(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

迷上央子

Originally posted by 漫岛TT at 2015-4-27 21:49:

4.0以下的我也算经常开，估计就是这“大马拉小车”的原因让你产生的错觉吧(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

大排汽车比较牛也，我倒是见过滴。

迷上央子

Originally posted by 金三顺 at 2015-4-25 13:29:
排量小,所以要变速很多倍.  大排量巡航车跟汽车的感觉差不多.

有道理，小排摩托车的传动比是其中原因之一。

迷上央子

Originally posted by 金三顺 at 2015-4-25 13:29:
排量小,所以要变速很多倍.  大排量巡航车跟汽车的感觉差不多.

与低转速扭矩小，靠传动比来牵引是一大原因。

fordchen

为毛要带档滑行?摩托车是化油器,带档滑行更费油

jiajunasl

小链机得益于轻量化活塞，四五档松油门发动机制动的阻力很小的，和捏离合区别不大，所以经常不捏离合自然“滑”很远。

顶杆机内阻稍大点，1、2、3档拖档不小心熄火会锁瞬间死后轮，地上一道胎印。

正常离合片的铁片上布满了油窝纹，经常捏离合滑行很快会把这些油窝磨光，冷车粘连会严重的，提倡高速行车先刹车到20公里左右再捏离合，如果30公里以下，离合刹车一起捏也无妨。

疯狂的一休

汽车100KM/H的时候，转速才2000多转，，松开油门，，引擎制动都不怎么感觉的到，当然滑的远。125的摩托车，拉到100，转速都过8000了，，一松油门，肯定明显感觉到发动机把你拽住

迷上央子

Originally posted by av693 at 2015-4-25 13:38:
也许是由于汽车的最高档位的传动比较小，发动机速度较低。另自动档的汽车在前进档，自动变档到最高档位前，为了得到平顺的换档效果，里面用到了单向离合器的，此时发动机没有发挥制动作用。

单向离合器组成：由外座圈，内座圈、保持架、楔块等组成。
工作原理：当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；当外座圈逆时针转动时，楔块锁止，外座圈不能转动。保持架的作用是使楔块总是朝着锁止外座圈的方向略微倾斜，以加强楔块的锁止功能。
涨姿式了。

迷上央子

Originally posted by 求关注 at 2015-4-25 13:43:
60%行程不用给油？你只走下坡？把汽车表计打到瞬时油耗，高速时油门松到底，不踩离合，让车惯性带档滑行，此时显示油耗为0。若挂空档滑行，显示的就是怠速时的油耗，当然比带档滑得远。科鲁兹加200块油（5.92/L） ...

是的大部分时间不给油。平路，高速路。

迷上央子

Originally posted by 95贰柒 at 2015-4-25 13:45:
进来学习一下

相互学习。

迷上央子

Originally posted by hongtaoz2002 at 2015-4-25 13:53:
不能被汽车那个显示瞬时油耗给骗了，这要是真成立，那汽车只要起步，提速用油，其它都可以至少减半了。(手动)空档滑行也得烧油的。只能说汽车惯性大，丢开油面减速不像摩托车明显。

有的汽车摩托车的行车电脑给出瞬间油耗显示，误差有可能，骗不会吧