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如果是没有这车的,那这个极速没有任何意义,因为现在几乎也买不到了.
如果有这个车,但是当休闲用,那极速也没任何意义,你最高跑到100,而100对300r只能是预热预热.
如果这个车,当代步用,那确实还不如gw,你只能感受到相比小排量更大的震动,相比街车更激进点的坐姿,并不能体验到弯道里行云流水的舒畅感.
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至于车,我国版155,只换原装进气,ECU,能到表速168-170,同一段路要看天气,风力.,GPS大概158左右.改牙盘据说能到171,但为了2公里尾速没有什么意义.
编织车架做得刚性好,稳定,轻便,短轴距,重心低,弯道畅快.相比天剑王,睾丸的摇篮车架,在横向性能上要好一截,重量又轻一截,跟GPR125和cafe125的区别一致.
这都已经在中国下市的车了,已经对各大厂商没有任何威胁,烦请各路水军放过,也请各位没车没骑过的不要在脑中仿真这款车.我只能说,纸面数据就是看看笑笑的
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