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Originally posted by 一片叶子 at 2015-3-19 16:32: 有个问题请教砂石木兄弟:我的大战鹰也改了国产300mm浮动碟片加日清对四卡钳,当时也是卡钳碰到轮子的幅条,我也用铣床把卡钳的里面一边铣了一点,还有把碟片也垫上来2mm,现在卡钳和幅条之间有0.8mm的间隙,不知道间隙在刹车的时候够不够用?担心间隙小怕有隐患,现在卡钳不能再铣了,壁厚只剩下2.5mm了,碟片也还可以垫高1mm,但连接码里面要降低1mm,否则碟片擦连接码所以不想去动碟片了,请问下你的卡钳和幅条之间有多少间隙?我的卡钳还没有装。
Originally posted by 砂石木 at 2015-3-19 18:34: 兄弟您好!我车现在泵子与轮辋中三支柱之间的间隙仅为1mm。 个人认为,保持3mm以上的间隙更好。 理由:前轮一旦遇到强大的外力碰撞,外轮圈于瞬间变型的同时,轮辋中间的支柱也可能相应变型,此时 ...
Originally posted by 脡掳脢炉脛戮 at 2015-3-19 12:50: 赂脮赂脮脢脰禄煤脜脛碌脛脠媒路霉脥录脝卢隆拢麓芦脡脧脌麓赂酶脛煤驴麓驴麓拢卢脳梅脦陋虏脦驴录隆拢
Originally posted by yanhx at 2015-3-19 09:46: 感谢砂石,我暂时不想换浮动碟,不知道原装的盘会不会擦轮毂、?
Originally posted by kitty22030 at 2015-3-20 16:01: 我改装的爱得利对四卡钳不会蹭到轮毂,已经更换过加强型轮毂了。
Originally posted by 砂石木 at 2015-3-22 22:06: 关于四活塞卡钳泵子大小问题。 我打电话请教了上海交暨路专门改装摩托车老板邬吉青。 他说:鲍鱼泵外壳子与台湾的车力屋、浙江的爱得利四活塞泵子的外壳稍微大些。
Originally posted by 砂石木 at 2015-3-19 12:50: 刚刚手机拍的三幅图片。传上来给您看看,作为参考。
Originally posted by yanhx at 2015-3-23 22:12: 搞好了,油管没换,够长的。轮毂支柱磨得比你多,卡钳没磨。你的刹片是鲍鱼的吗?我不是,你的感觉磨的刹盘不均匀啊!!!???
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2015-3-24 03:18 上传
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Originally posted by 砂石木 at 2015-3-24 11:18: 我改装的鲍鱼泵碟刹片使用了四万公里左右,已更换过了。 仍是原装鲍鱼碟刹片,含手工费200元。 去年下半年在上海交暨路原改装师傅那里更换的。 为保证空间,我对鲍鱼泵子背面又进行了打磨—— ...
Originally posted by yanhx at 2015-3-24 22:19: 我刹片是副厂的,先用段时间再说,效果还可以
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Originally posted by yanhx at 2015-3-19 10:02: 感谢,麻烦你给我一下你的链接码地址,我打算用原装刹盘
Originally posted by 砂石木 at 2015-3-24 23:11: 副厂片片亦能用,就看使用时间多长而已。 我于2014年10月17日18时许在上海市交暨路更换前碟刹片。 上几幅图片:
Originally posted by yanhx at 2015-3-26 18:51: 我俩鲍鱼不一样,我的接油管嘴在上面,放气嘴在下面。? 还有,换刹片是不是只要把销子一拔,就可以把刹片拿出来了?
一片叶子 发表于 2015-3-19 22:00 砂石木兄弟说的有道理,间隙也是我一直担心的问题,我再想想办法,谢谢了兄弟!
郁孤台 发表于 2015-3-25 19:26 难道是浮动盘不同厂家的原因,我装的不存在这问题,也是换了轮毂,装的时候只是鲍鱼内侧下端和浮动盘有点 ...
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