铃木终于开大贸店了

爱心掘萝卜 · 发表于北京市 2015-3-17 03:25

http://www.newmotor.com.cn/html/cpkd/58076.html

啊！SFV650 750！都是最爱啊！

魔豆小香猪 · 发表于北京市 2015-3-17 03:30

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851205 · 发表于北京市 2015-3-17 03:39

顶了！店越多越好！价格站

anscooter · 发表于北京市 2015-3-17 03:51

衷心希望进口大猫死爱死店越开越多生意越做越火。北京这个国际大都市的禁摩行为影响是相当负面的，估计管理层不会痛下此杀手。其实，自从1984年北京停止发放京a摩托车牌照这三十年，政府已经在用隐形手段在禁摩。大家心里都心知肚明，四环内有合法京a手续的摩托车恐怕连总量的五分之一都没有，政府也是睁一只眼闭一只眼，只要你低调一点，一般不会找你的茬儿。再有，我觉得国外厂商和国内代理商用该精心研究市场，满足精细化需求，因为摩友的经济实力不一样，需求自然也就多样化。不要千篇一律的再店里摆上大排，那样看着热闹实际生意还是冷清。中小排量的踏板和街车依然是需求重点，虽然与国内厂家排量重叠，但进口产品有质量和品牌优势。

angel-mini · 发表于北京市 2015-3-17 04:04

车型太少了。。。。

ibz · 发表于天津市 2015-3-17 04:27

为嘛没有胃痛650 ，只给上高大上的胃疼1000

maqinglai · 发表于北京市 2015-3-17 04:40

这价格对于普通人来说确实是压力不小，现在骑车的都是属于代步的比较多，北京要是不限摩的话摩托车市场会很好

爱心掘萝卜 · 发表于北京市 2015-3-17 04:42

现在就差雅马哈了。雅马哈太子小排车型挺多的。我觉得要是引进相当有市场啊

anscooter · 发表于北京市 2015-3-17 05:34

Originally posted by 爱心掘萝卜 at 2015-3-17 12:42:
现在就差雅马哈了。雅马哈太子小排车型挺多的。我觉得要是引进相当有市场啊

跟人感觉雅马哈是日本四大车厂里平均价格最贵的。而且，就属雅马哈对大陆市场不重视。从踏板到跨骑，没有什么有诚意的产品。合资踏板一个迅鹰恨不得卖他妈一百年，挡车也没有豪爵铃木和五本的车有诚意。看看台湾的劲战和smax，雅马哈就是装孙子。雅马哈的行货最便宜都能换一辆高尔夫，草，你说怎么买？现在我就等铃木的小汉堡人了，这是适合我的产品。

wangwuran · 发表于北京市 2015-3-17 05:50

有一个开品牌形象店的来了，不知何时可以放开牌照。

待书 · 发表于北京市 2015-3-17 06:14

Originally posted by 爱心掘萝卜 at 2015-3-17 12:42:
现在就差雅马哈了。雅马哈太子小排车型挺多的。我觉得要是引进相当有市场啊

不差啊，雅马哈有R1大贸啊#5#

民女冤枉 · 发表于广东省 2015-3-17 06:40

这个得顶

海洋铁三角 · 发表于北京市 2015-3-17 06:44

有时候挺无言以对的，你说骑行环境这么差，但是能买到的好车越来越多了。

anscooter · 发表于北京市 2015-3-17 08:06

Originally posted by 待书 at 2015-3-17 14:14:

不差啊，雅马哈有R1大贸啊#5#

哥们，有几个能舍得钱玩r1啊，比亚乔的ra1还差不多。呵呵。其实不论是踏板还是跨骑雅马哈的中小排量产品线并不缺货，他就是装孙子。

seadaughter · 发表于天津市 2015-3-17 08:08

价格，够高

八九道菜 · 发表于北京市 2015-3-17 10:12

路过看看

younggun · 发表于北京市 2015-3-17 10:23

车的价格下不来，对广大摩友来说就是折磨

luyuling · 发表于河北省 2015-3-17 11:00

大贸是好，可是比较贵．咱屌丝买不起．

康康忙 · 发表于北京市 2015-3-17 11:04

铃木入门级是什么车型？多钱？谁知道

开三蹦子谈生意 · 发表于北京市 2015-3-17 11:17

小宝剑过，师傅热情细致，铃木党的福音

魔豆小香猪魔豆小香猪当前离线状态 [当前离线] 发消息	沙发发表于北京市 2015-3-17 03:30 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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