改装GY6发电机线圈。测试多款线圈发电量。标题要长。。 ...

jsxzlz

总结一下：

2个磁钢：
原车的8极磁钢
购买的6极磁钢

4个线圈：
原车的8极     重绕 1.18
找的6极       重绕 1.18
购买的9极          0.8
购买的9极骨架 绕   0.93


试验：
1、购买的9极线圈+6极磁钢
怠速电压14.5V。带一个55W的灯泡很轻松，电压轻松达到14V以上，带两个110W完蛋了，轰油门最大电压10.1V。

2、6极线圈+6极磁钢
带两个55W灯泡怠速电压居然有11.3V。加油门到3000转，电压13.4V。轻松110W的功率。

3、8极线圈+8极磁钢
怠速电压10.9V，还不如6极线圈，加油门到3000转，电压14.4V，这点比6极线圈强！！！说明功率也在110W以上。

4、9极线圈+6极磁钢
带两个55W灯泡怠速11V左右，电压不稳，加油门2000转13V以上，发电能力大于以上两种。直接三个55W灯泡上，加油门最大电压10V。估计最大功率有140W.

5、9极线圈+加6极磁钢+加三相开关整流方案。
还顺便测试了一下开关整流器的效果，不开大灯（电瓶前一天才充满）怠速有3000转，一开大灯转速立马下到2000转。加油门到5000转最大11.23V。

  最后总结，最出乎意料的还是6极线圈，发电量居然有110W之多。8极线圈原来线径是0.83，发电量最多70W，更换1.18的线，发电量增加到110W之上（以上两款线圈都是去除了原先点火线圈，都改为全部发电机线圈），9极线圈改为0.93线径，发电量增加了一倍还多。

fordchen

谢谢楼主翔实的试验数据

6极线圈骨架铁芯截面积大，磁通量大，输出功率大也是正常的

工频变压器的功率跟铁芯面积成正比，要是磁通量饱和的话，线再粗绕组再多都没用。

[ Last edited by fordchen on 2015-3-17 at 09:02 ]

songwenhua

Originally posted by jsxzlz at 2015-3-17 08:51:
总结一下：

2个磁钢：
原车的8极磁钢
购买的6极磁钢

4个线圈：
原车的8极     重绕 1.18
找的6极       重绕 1.18
购买的9极          0.8
购买的9极骨架 绕   0.93


试验：
1、购买的9极线圈+6 ...

老哥你总结的太好了，#49##49##49#
昨天手忙脚乱的，自己文笔又不好。还是你总结的好，一目了然！！！！

amonhf

谢谢楼主翔实的试验数据

我以前也一直纳闷，我的一个车是半波线圈5+1，好像是6极磁钢，没改线圈只是换了个大个的整流器用55/60W卤素一年也不缺电，怠速开灯喇叭也正常，而后来收了个二手的悦星1代O1版，全波8极线圈，怠速开灯直接连喇叭都不响了。。。非得3000+的转速才能灯亮喇叭响，真邪门，换了2个整流器都木用。

songwenhua

Originally posted by amonhf at 2015-3-17 09:36:
谢谢楼主翔实的试验数据

我以前也一直纳闷，我的一个车是半波线圈5+1，好像是6极磁钢，没改线圈只是换了个大个的整流器用55/60W卤素一年也不缺电，怠速开灯喇叭也正常，而后来收了个二手的悦星1代O1版，全波8极 ...

     因为8极线圈直径大，所以磁钢内径就大，但是外径没有扩大，直接削薄磁铁了。

单骑浪子

我想知道绕多少圈，有什么标准吗。

飞29

真想向楼主学习下绕线圈，绕完要浸绝缘漆吗？

songwenhua

Originally posted by 单骑浪子 at 2015-3-17 09:57:
我想知道绕多少圈，有什么标准吗。

     6极线圈原车0.93线径，每极大概70匝（有的60几）。半波的时候4极带大灯，1极充电。原来5极发电合起来大概330匝。改1.18的线，每极大概50匝，加上原来点火那一极，一共6极，合起来大概310匝
    8极线圈原来0.83的线径，每极大概70匝，7极充电。合起来大概480匝。怠速的时候我测过交流电压，为23V，电压较高。改1.18的线，每极大概50多匝，加上原来点火那一极，一共8极，合起来大概420匝
    9极线圈用的是0.93的线，当时买了4两，结果悲剧了，最后一极只差2米长，20来匝。没办法后来又去买了1两半。大概每极60匝。

songwenhua

Originally posted by 飞29 at 2015-3-17 09:57:
真想向楼主学习下绕线圈，绕完要浸绝缘漆吗？

    只有9极线圈浸过绝缘漆，因为当时那三条线老是敲，不好固定，就浇了点绝缘漆。当时还不知道行不行呢，就是抱着试试的态度搞得。

jsxzlz

发电量和极数、线径、匝数、磁钢、转速有关。
极数多、匝数多、线径粗、磁钢厚、转速高 则发电量大

[ Last edited by jsxzlz on 2015-3-17 at 10:32 ]

飞29

绕法和绕向有讲究吗？

明晓

[quote]Originally posted by songwenhua at 2015-3-16 18:43:
拆下的漆包线直径1.18  。6极线圈、8极线圈用的是这种漆包线。9极线圈绕不下去，太粗了；9极线圈买的是0.93的漆包线。 [/quote看你的横截面像是铝漆包线。

songwenhua

Originally posted by 飞29 at 2015-3-17 10:39:
绕法和绕向有讲究吗？

  去收索兄弟们的帖子，论坛里有，我也是学兄弟们的。

songwenhua

Originally posted by 明晓 at 2015-3-17 10:59:
[quote]Originally posted by songwenhua at 2015-3-16 18:43:
拆下的漆包线直径1.18  。6极线圈、8极线圈用的是这种漆包线。9极线圈绕不下去，太粗了；9极线圈买的是0.93的漆包线。 [/quote看你的横截面 ...

   都是铜线

汉江铁骑

你那个是有线电视放大器，用的是环形变压器。

汉江铁骑

我的电动车增城器是用打草机的139F汽油机改的，线圈直径83毫米，6级线圈配6级磁钢，6000转13伏电压，带二个90瓦灯泡，后来将原线圈漆包线拆下，换成0.71铜漆包线，每级绕85圈，4000转时输出电压60伏电流3安，对电动车充电，后来将二个同型号铁芯叠加共15片，每级用0.71漆包线绕70圈，4000转时电压60伏电流4.5安，输出功率有270瓦，电压44伏时电流6安左右基本够二轮电动车完全无电时行驶。

songwenhua

Originally posted by 汉江铁骑 at 2015-3-17 13:50:
你那个是有线电视放大器，用的是环形变压器。

    哈哈哈，你说对一半，是有线电视器材，但是不是放大器。

songwenhua

Originally posted by 汉江铁骑 at 2015-3-17 13:50:
你那个是有线电视放大器，用的是环形变压器。

    哈哈哈，你说对一半，是有线电视器材，但是不是放大器。

飞29

图片直观，那是三相绕组的吧？

卡西莫多

顶楼主！玩得比较高级，高大上！