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楼主: 老实人.
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发个直观感受坡度的照片

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21#
发表于 重庆市 2015-3-5 05:10 | 只看该作者
歌乐山实际坡度除去内弯及少部分坡度,一般也只有10几度,坡陡加上弯急所以感觉更陡了。
普通国产小排量摩托车爬坡能力也就20几度,因视觉误差一般人根本估算不出准确的坡道角度。
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22#
发表于 广东省 2015-3-5 07:22 | 只看该作者
公路设计一般坡度不会超过百分之十,等级外公路除外。
当然大家会不同意我的说法,下图是我上传的日本江岛大桥的图。不懂得自己百度

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23#
发表于 四川省 2015-3-5 08:40 | 只看该作者
Originally posted by 游侠-JACK at 2015-3-5 15:22:
公路设计一般坡度不会超过百分之十,等级外公路除外。
当然大家会不同意我的说法,下图是我上传的日本江岛大桥的图。不懂得自己百度

拍照者故意为之,换个角度正常拍摄,就会发现它只有几度
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24#
发表于 四川省 2015-3-5 14:07 | 只看该作者
Originally posted by 跑慢点 at 2015-3-5 12:46:

有没有20度以上的?

山区小道几米或10米之内的长度范围内确实有,但在100米范围内能达到15度的坡至今没见到。在100米长度内平均能达到10度的坡都已经罕见了
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25#
发表于 四川省 2015-3-5 14:16 | 只看该作者
Originally posted by 跑慢点 at 2015-3-5 16:40:

拍照者故意为之,换个角度正常拍摄,就会发现它只有几度

网上有一个流传很广的视频,说的是摩托车爬近90度的坡,其实就是通过特殊技术拍摄出来的,真实的坡度不知有没有20度
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26#
发表于 四川省 2015-3-5 14:27 | 只看该作者
Originally posted by 游侠-JACK at 2015-3-5 15:22:
公路设计一般坡度不会超过百分之十,等级外公路除外。
当然大家会不同意我的说法,下图是我上传的日本江岛大桥的图。不懂得自己百度

我是肯定支持你的,因为我至今就没在公路上发现超过10度的长坡,就是山区农村等外级公路在一公里长度范围内也没有平均10度的路。10米范围内也有20度的坡,30度的坡见到一个,可是只有5米长,是连接两个院子的斜坡,这些超标准的陡坡往往非常的短,将测量的路扩展到3公里以上,就是乡村的等外级公路都难有5度以上的
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27#
发表于 北京市 2015-3-5 14:36 | 只看该作者
不用这么麻烦了手机上有水平仪。你觉得哪个坡大,放手机上去就知道了。
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28#
发表于 四川省 2015-3-5 14:39 | 只看该作者
北京有个好汉坡大家都不陌生,我查了一下,这条路长约3公里,起点到终点的海拔高度差为500-600米之间,500-600/3000=16.7%-20%。查三角函数表得知在10-12度之间。这就是让多少英雄望而兴叹的天下第一坡
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29#
发表于 四川省 2015-3-5 15:05 | 只看该作者
Originally posted by 行者无踪 at 2015-3-5 22:39:
北京有个好汉坡大家都不陌生,我查了一下,这条路长约3公里,起点到终点的海拔高度差为500-600米之间,500-600/3000=16.7%-20%。查三角函数表得知在10-12度之间。这就是让多少英雄望而兴叹的天下第一坡

确实,最陡的坡还是在农村最后200米路段,条件和财力限制,只能依地势稍加改造,就成了路。我在本地遇到的挂1档还得半离合加两腿撑得路就不止一处,这些坡路窄 弯 湿滑如果全占了,我都感脚相当危险吃力。

比如下面这个坡,看着不是很陡,可惜徒步上下都难,窄 弯 湿滑都齐全了。刚铺好那会儿,摩托车一个人晴天还可以上下,后来混凝土下面土质发泡拱了起来,形成了坡里坡,徒步摔残了的已经有两人了。摩托车要上下得选个好天气,如果是雨后,下来必摔。这就是伟大的村村通工程建设出来的样板路。#26#

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30#
发表于 四川省 2015-3-5 16:23 | 只看该作者
Originally posted by 跑慢点 at 2015-3-5 23:05:

确实,最陡的坡还是在农村最后200米路段,条件和财力限制,只能依地势稍加改造,就成了路。我在本地遇到的挂1档还得半离合加两腿撑得路就不止一处,这些坡路窄 弯 湿滑如果全占了,我都感脚相当危险吃力。

比 ...

我刚才在看你昨天发的贴子,本想好好量下坡度,只是手边没有直尺之类的工具,但看好多人都发表了评论,我也就不想多说什么了,说实话这图还不是标准的水平侧面图,我觉得应当在15度以下,争论到现在你应当实地测量后告诉大家答案
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31#
发表于 四川省 2015-3-5 16:29 | 只看该作者
Originally posted by 无聊兵 at 2015-3-5 22:36:
不用这么麻烦了手机上有水平仪。你觉得哪个坡大,放手机上去就知道了。

手机水平仪测量的是放置点的坡度,这对于坡度均匀的路段是具有代表性的。但对于连绵起伏,坡度忽高忽低的路段就不适用了。测量者往往会选择最陡的一点进行测量,得出的数值往往比这段路的真实坡度要大得多
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32#
发表于 广东省 2015-3-6 01:57 | 只看该作者
Originally posted by 跑慢点 at 2015-3-5 16:40:

拍照者故意为之,换个角度正常拍摄,就会发现它只有几度

自己百度下看图片是否是拍摄角度问题,公路专业坡度和大家平常理解的坡度不太一样,你可以百度下什么叫坡度、坡角、爬坡坡度
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33#
发表于 四川省 2015-3-6 02:21 | 只看该作者
Originally posted by 游侠-JACK at 2015-3-6 09:57:

自己百度下看图片是否是拍摄角度问题,公路专业坡度和大家平常理解的坡度不太一样,你可以百度下什么叫坡度、坡角、爬坡坡度

看图,如果我是专业摄影者,可以吧我那个坡拍成90度。人家自己介绍都说了:是个别人处于某些目的故意炒作而已。
还有啊,坡度百分比没那么神秘,地球人都知道。
http://imgsrc.baidu.com/forum/w% ... a22720e0df3d73e.jpg
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34#
发表于 广东省 2015-3-6 09:56 | 只看该作者
Originally posted by mouseking at 2015-3-5 08:37:


电动车?上几次陡坡就没电了。

那是你电池不给力啦,多联几块大容量电池就好啦
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35#
发表于 广东省 2015-3-6 10:00 | 只看该作者
Originally posted by 老实人. at 2015-3-5 08:37:

摩托还好了,我这个150风暴太子市内这断时间油价降的时候40块可以跑250公里。电动车没力气,上坡无奈的看着旁边别人车超的哗哗的。


我们河池地区也是山区啦,上72v电动车,简直不要刹车太多
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36#
发表于 北京市 2015-3-6 10:09 | 只看该作者
Originally posted by 考试不及格 at 2015-3-6 17:56:

那是你电池不给力啦,多联几块大容量电池就好啦


并多几块大电池,上坡都成问题。电池的每公斤的能量密度太低了。

这就是燃油车辆一直是主流的原因电动只适合平原地区。
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37#
发表于 北京市 2015-3-6 11:54 | 只看该作者
Originally posted by mouseking at 2015-3-5 08:57:


早已习惯了,反正窑洞党说的反着想就对了。

说不会搞突然限制上牌,结果就是突然限了,还出动黑狗连夜包围汽车销售店。

说它一个月内三次加燃油税,太任性了!它说这是法律上的问题,要到 2020年才能解 ...

蛋定蛋定!!!!!
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38#
发表于 辽宁省 2015-4-28 13:59 | 只看该作者
看看这个视频的,坡度是多少
http://v.youku.com/v_show/id_XMzIxMjc4NzA4.html?x
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39#
发表于 北京市 2015-4-28 14:12 | 只看该作者
吹吧,公路是有国家标准的,5%就算坡度大的了,个别地方山区也不超过9%的。
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40#
发表于 浙江省 2015-4-28 14:18 | 只看该作者
没见过不等于没有!30度的破我还是爬过的!!(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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