|
|
不管摩托车强化程度高不高。
LZ你弄懂 所谓 摩托机油和 汽油机油的区别就行了：
1 摩托的JASO MA MA2 MB只是跟离合器摩擦系数有关
2 摩托用的是API的标准，而不是单独的摩托机油标准
3 摩托机油没有自己的台架试验， API的这些认证，是用的汽车发动机为载体做的机油台架试验，以此为基础来制定标准的。
LZ的标题，是个伪命题。
百度的论述，假设是对的，假设摩托发动机强化程度比汽车发动机强化程度高。（我懒得驳斥了，嫌累）
假设百度的说法是对的。
那么问题来了，看了我的1、 2、3点以后，你应该明白，摩托机油没有自己独立的机油标准的。
既然都是用的API的标准，的从属于汽油机油的，在汽车台架试验的基础上搞出来的。
凭什么会相信“摩托机油” 会有高温高转的加成属性？
JASO的规定，仅仅与离合器摩擦系数有关而已。
台湾小老婆机车论坛 的机油板块， 大把的人用美孚一号。 还普遍是比我们跨骑更高转的踏板车。
而且能跑上120 130的踏板不在少数。
美国大把的人在公升级四缸大排上，使用柴汽油通用的矿物油，全合成机油。
[ Last edited by 铁碗卤素100W on 2015-2-2 at 20:25 ] |
|
发表于 江西省 2015-2-2 08:49
收藏
