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摩托车论坛»论坛 › 摩托车论坛 › 跨骑车论坛 › 弯梁车也可以进藏，改装油箱川进青出，也谈弯梁进藏感受
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楼主: ttxxw
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弯梁车也可以进藏，改装油箱川进青出，也谈弯梁进藏感受

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hacker0331

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21#
发表于 广东省 2015-1-26 10:01 | 只看该作者
可以在淘宝买个隆鑫天傲的油箱，此油箱是8升的容量，用替换原来的。美观实用(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)
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江边果园1957

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22#
发表于 广东省 2015-1-26 12:14 | 只看该作者
Originally posted by ttxxw at 2015-1-26 12:12:

一直都是在副油箱加油，内地直接枪加，西藏是所有摩托都是用油桶加，都是直接加在副油箱，免得卸行李。



这个办法只有在加油站的人同意从副油箱加油就行，就怕加油站的觉得奇怪想问个明白就麻烦了
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ttxxw

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23#
 楼主| 发表于 福建省 2015-1-27 02:57 | 只看该作者
书接上回，装好油箱之后，接上油管，与原车油箱的油管连上三通，副油箱的开关在油箱出口，比较高，路上行车时稍微弯下腰就可以开关的操作，非常方便！
由于副油箱的水平高度比原车油箱高，所以副油箱的油可以自动流入原车油箱，两个油箱想通倒是及其方便

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ttxxw

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24#
 楼主| 发表于 福建省 2015-1-27 03:14 | 只看该作者
下面将西藏的行程及加油查证的问题向大家交待一下，供以后进藏的摩友参考！
随行的朋友也是一台弯梁，老威武100，都是新大洲本田100的弯梁车，而且都是04年出厂的老车，我们两台弯梁在西藏的表现还不错，就是爬坡的时候表现无力，1档2档频繁换挡，但可以跑，慢点就是，川藏线最远的一天也跑了320多公里，雅江到巴塘。青藏线坡少，平路多，表现还是不错，感觉几乎和内地差不多，一天可以跑400多公里，对于弯梁来说也是不错了，我们从拉萨出发，三天就跑到格尔木了。

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ttxxw

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25#
 楼主| 发表于 福建省 2015-1-27 03:26 | 只看该作者
加油问题，四川境内随便加，进入西藏境内需要登记三证在窗口买票加油，但我的车没有行驶证，每次加油都是随行的另一位到窗口开票（他是三证齐全），一次买80--100元的油我们两个分，因为油站规定必须摩托先加在油桶里，而且并不查一个桶两台车加，总之很松，没有遇到必须检查三证或者是不准加副油箱的情况。而且川藏线上油站众多，没有必要担心加油的问题。

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弯梁110-9715

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26#
发表于 贵州省 2015-1-27 13:38 | 只看该作者
值得借鉴，学习了，谢谢！
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江边果园1957

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27#
发表于 广东省 2015-1-27 14:48 | 只看该作者
这个办法真是好，工厂生产了几十年的弯梁车，排量从90到100，再到110，现在搞到125了，但是油箱一直都是3.5到4L这样，永远不变，好像弯梁车没有资格安装大点的油箱似的，搞个5L或者5.5L的油箱难道放不下？工厂的设计师或者领导从来不看网上的信息反馈？怎么这样死脑筋，不会变一点点？还是故意折磨弯梁车主？
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kv400

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28#
发表于 江苏省 2015-2-3 06:47 | 只看该作者
Originally posted by 江边果园1957 at 2015-1-27 22:48:
这个办法真是好，工厂生产了几十年的弯梁车，排量从90到100，再到110，现在搞到125了，但是油箱一直都是3.5到4L这样，永远不变，好像弯梁车没有资格安装大点的油箱似的，搞个5L或者5.5L的油箱难道放不下？工厂的设 ...

#1#是工厂死脑筋，那你试试，你要是开工厂铁定破产。你那么聪明灵活，自己开个厂生产看看你能卖出几辆，能在竞争中活下来不。为了几个人的特殊需求而更改时不智之举。你要是真想要大邮箱完全可以向厂方定制，我打过电话，可以的，可是价钱你肯定又要歪歪了吧，人啊，3道4多容易啊。做事呢，嘿嘿，怕你连车都不会修吧，甚至连换油都不懂吧#47#，那就掏钱定制啊，可惜，也没钱。没钱没手艺。，哈哈，真好笑。#27#
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嘉陵兽兽

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29#
发表于 北京市 2015-2-3 07:42 | 只看该作者
长途跋涉后看到自己的车停在了千里之外的陌生环境下，真是奇妙的感觉
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一晚情深

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30#
发表于 北京市 2015-2-3 07:54 | 只看该作者
好帖！顶了！
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义乌草仔

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31#
发表于 北京市 2015-2-3 11:33 | 只看该作者
这必须顶
就是楼主的图片小了点
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ddr__2

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32#
发表于 北京市 2015-2-3 11:48 | 只看该作者
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春风得意

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33#
发表于 黑龙江省 2015-2-4 01:36 | 只看该作者
Originally posted by 江边果园1957 at 2015-1-27 22:48:
这个办法真是好，工厂生产了几十年的弯梁车，排量从90到100，再到110，现在搞到125了，但是油箱一直都是3.5到4L这样，永远不变，好像弯梁车没有资格安装大点的油箱似的，搞个5L或者5.5L的油箱难道放不下？工厂的设 ...

本人赞同你的想法，#68##70#
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踏正

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34#
发表于 河南省 2015-2-4 02:18 | 只看该作者
好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好！！!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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江边果园1957

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35#
发表于 广东省 2015-2-4 02:26 | 只看该作者
Originally posted by 春风得意 at 2015-2-4 09:36:

本人赞同你的想法，#68##70#


春风老师您好！非常感谢版主您的帮助！我原来是用踏板车的，车子好用但油耗大，车轮小，不适合摩旅，我就想到买弯梁车，在买车之前，我在网上看了您写的好多优秀帖子，一年来在您的理论指导下懂得了好多有关摩托车的骑行和保养知识，也懂得了弯梁车的很多优点和不足之处，当然，什么东西都没有十全十美的，自己克服缺点就是了。我很快就买弯梁车，假期想到周边的县或者更远的外省看看祖国美丽的大好山河，今后还会向您请教，谢谢春风老师！#67#
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弯梁110-9715

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36#
发表于 贵州省 2015-2-5 07:05 | 只看该作者
好东东！值得鉴见...
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dashuiniu

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37#
发表于 山西省 2015-2-6 11:01 | 只看该作者
此贴好，必须顶。
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跑得慢1963

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38#
发表于 四川省 2015-2-6 12:05 | 只看该作者
以后出去跑也装一个。
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tami22

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39#
发表于 四川省 2015-2-6 14:01 | 只看该作者
强强。。。。。。。。。。。。。
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ttxxw

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40#
 楼主| 发表于 福建省 2015-2-11 12:12 | 只看该作者
顶顶顶顶
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