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沙发
楼主 |
发表于 安徽省 2015-1-21 13:58
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只看该作者
这个周一,几个朋友相约去南京六合的练山,寻找我们江南的塞上草原,由于小K已经过了1000KM,期间磨合都是3100伺候,300KM一换,1000KM换的机滤(80一个,真他妈贵),并换了7100的全合成,感觉顺滑不少。一路过去都是快速路,平地驼着我这个胖子最快95,超过80,震动就变大了,60-80还是很舒服的。当初从大排量换成小排量,期间还骑了一段时间黄龙,总感觉现在出去玩,根本就不是摩旅,压根就是拼速度,飙车,动辄100+。我就抱着回归最初的想法,用车轮去丈量人生,长久的骑下去,先弄个这个小车,骑个几年,等着形势逐渐明朗,再上个好点的车,这个小车留给儿子骑,反正看这车的做工,车架什么的,只要不是刻意破坏,骑应该是骑不坏的。
扯远了,来谈谈非铺装路面,当时我们上山的时候走错了,走了一条野道(徒步人开出来的),同行的有本田的弯道,光阳的LIKE180,天剑王,GW,综合表现来说,除了天剑王尚有一战之力,能“听见”我的发动机声音,另几辆车压根连尾气都闻不到。虽然是150的排量,但是上一个最少30°坡的时候,2档就哒哒的上去了,连一档都不用挂,虽然是滑胎,但咱骨子里就是越野的心不是吗#13#,后来发现走错路,下坡,换另一条路走,一路都是3、4档, 50、60的速度,邓禄普的轮胎是真心牛逼,抓地好,压弯猛,关键走烂路居然也不打滑,听说不便宜,一条要6 700呢。
上山以后发现草原已经被烧了,NND,不知道是哪个缺德的人干的,山脚挖了防火带,只有步行上去看看了,图片都有。
总的来说,这个小车还是很好的,市区代步走街串巷,偶尔跑个林道,一天跑个400KM不到的小长途,都是没问题的,坐姿嘛,会累一些,不过在接受范围内。油耗我这个体重大概是2.5左右,油箱加满8升多,续航200+没有任何问题。
大概就是这样,帖子发的很突然,用的是手机里的相片,如果大家想问什么问题或者想看什么细节,欢迎留言,有时间我会回复给大家细节照片。后面的图片就是去练山的图片,最后一张是去南京谷里那边压弯的图片,虽然咱是150的排量,可是在连续弯道,1200GS咱也不寒他,照样干。
[ Last edited by 旺仔的粑粑 on 2015-1-21 at 22:02 ] |
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