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YS 250(ybr250国三)和GW250哪个提速快?

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61#
发表于 安徽省 2015-9-3 09:48 | 只看该作者
这个话题讨论的好,我只注重80迈以下的提速!
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62#
发表于 江西省 2015-10-8 06:51 | 只看该作者
功率还是更重要
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63#
发表于 广东省 2015-10-8 07:29 | 只看该作者
咸鱼白菜各有所好,喜欢就好
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64#
发表于 四川省 2015-10-8 07:53 | 只看该作者
Originally posted by 单缸 at 2015-3-10 09:06:
经常走好路当然GW 我的就是GW, 复杂路况当然是飞致,单缸低速扭力充裕 但不适合跑高速 因为震动和声音会让人难受。

     说句老实话,摩托车在中国很多省份的高速路都禁摩,即使上去了,也规定了摩托车的在高速路的最高速是不超过80公里的,在80公里以下,其实飞至骑起还是可以的。
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65#
发表于 四川省 2015-10-8 08:53 | 只看该作者
我选了GW,   GW低速加速需要很高的转速才快的起来。 要代步通勤YS, 要多缸车 的平顺 舒服GW。 GW后期成本会高些  全合成 而且油耗也高些 以70时速大楷是2.7左右每百公里。 外观我还是喜欢GW些  小车放大版, 不容易被汽车司机轻视
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66#
发表于 江苏省 2015-10-8 10:41 | 只看该作者
会操车的人开,gw250加速更快
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67#
发表于 黑龙江省 2015-10-8 11:23 | 只看该作者
这种极限加速和日常使用,感受是不一样的。
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68#
发表于 河北省 2015-10-11 12:48 | 只看该作者
百公里加速gw比废纸快一秒
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69#
发表于 广东省 2015-10-30 02:49 | 只看该作者
Originally posted by 黑马250 at 2015-10-11 20:48:
百公里加速gw比废纸快一秒

我实际测试到和你说的相反,100之内YS快,100之后才是GW快,到了极速差不多。
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70#
发表于 河北省 2015-10-30 16:03 | 只看该作者
Originally posted by xiaogangui at 2015-10-30 10:49:

我实际测试到和你说的相反,100之内YS快,100之后才是GW快,到了极速差不多。

w我说的是日本车手测试
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71#
发表于 福建省 2017-11-15 20:51 来自手机 | 只看该作者
个人比较喜欢YS250的低扭、省油和19L超远续航
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72#
发表于 北京市 2017-11-16 01:14 | 只看该作者
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73#
发表于 北京市 2017-11-16 01:31 | 只看该作者
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74#
发表于 福建省 2017-11-16 21:04 来自手机 | 只看该作者
uytrewq110 发表于 2017-11-16 09:31:13
很多人嫌弃YS车身轻,大单缸,而这些你要是长途摩旅是最需要的。包括大油箱,低油耗,600公里续...

他们的需求不一样吧!感觉YS250才是长途跋涉最好的交通工具;第一,质量可靠,不会把你扔路上 第二,19L大油箱可以解决续航问题,特别是摩旅西部无人区三五百公里都没有人烟,到哪里加油


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发布于摩托迷iOS客户端
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75#
发表于 四川省 2017-11-18 01:01 | 只看该作者
uytrewq110 发表于 2017-11-16 09:14
通勤代步那个都可以,长途摩旅YS的优势就显示出来,油耗低,油箱大,带来续航600公里。低扭好也是摩旅的 ...

YS 缺点也很明显,骑行品质不如GW250;如果是温度比较高时候和大排量一起跑 长时间拉高速 风冷让人担心,至少心理会不舒服。好几次和雅马哈TMAX530 黄龙300 ....一起跑   好路上都是120左右时速 有时候连续2   3 个小时的跑。
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76#
发表于 四川省 2017-11-19 00:43 | 只看该作者
自己的是GW  天剑王只骑过一次, YS250 单缸 车轻  70以前估计要强些  70以后肯定是GW了  双缸车和单缸车出力特点不一样。GW虽然是长缸径 低扭设计 但实际骑行感觉还是70-120 加速比较快,YS虽然是大缸径短行程 强调中高转速  但单缸低扭强  重量轻的特点还是让他低速比较强
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77#
发表于 河北省 2017-11-22 11:30 | 只看该作者
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