宗申越野摩托车中央减震摇架松旷问题的解决办法（原创， ...

梦想溪流

网购零件和工具及原理图：

梦想溪流

上图吧再上图看

梦想溪流

第二张图

罗宾逊街跑

好车是养出来的

梦想溪流

Originally posted by 罗宾逊街跑 at 2014-12-31 16:11:
好车是养出来的

是啊，坦克车也有薄弱的地方，厂家不可能制造一台十全十美的车，因为它要挣钱。所谓的售后，就是用零件换钱的服务。

重庆机车联盟6

Originally posted by 梦想溪流 at 2014-12-29 13:26:

是啊，先前，我买的时候，是不带摇架款的，后来出了一次事故，减震外皮断了。就是因为直接在平叉上焊接着，总是有大力的作用，折断了。厂家给赔了个新车，就是带摇架的这款。但是，里面有SF-1套，也有钢套，但是 ...

国行惯例,说的太多,懂的人也不多,过程漫漫来......

色驴人

Originally posted by 重庆机车联盟6 at 2014-12-28 17:47:
价格的问题吧了,这款摇架机构一直有铜套版的,价格贵几十,不只是一个铜套的问题,装摇架的都算是对用户比较负责的,很多GY都不带摇架的,成本又会少100多,没法!!!!!国产现在都是比的一样的外表,便宜的价格,有人说中国 ...

说到点子上了。中国制造为什么质量上不去的证结就在这里，这就是与国外的差异。人家是千方百计把质量搞好，我们是千方百计胡弄老百姓。

色驴人

Originally posted by 梦想溪流 at 2014-12-26 20:18:
为什么不主张用滚针轴承？因为它们一旦进了水和泥，很快就会损坏了。根本不能长久。而本方案，却不怕水和泥，几年也锈不坏。有锈也不会很快就损坏的。滚针是很精确，但是第一怕水，第二，怕锈 ...

用滚针轴承按理是比较理想的，但必须在针轴承外头有油封，就是前减震用的那种型式，泥水是进不去的，如果只是用一块橡胶皮当密封当然不成。这些在工厂是不难做的，只是成本要增加一些，但是，如果是摩友自已改就十分困难，因为要机械加工，象楼主那种改法已经是很了不起了。

梦想溪流

Originally posted by 色驴人 at 2015-1-4 23:16:


用滚针轴承按理是比较理想的，但必须在针轴承外头有油封，就是前减震用的那种型式，泥水是进不去的，如果只是用一块橡胶皮当密封当然不成。这些在工厂是不难做的，只是成本要增加一些，但是，如果是摩友自已改 ...

是的，说得对。滚针轴承最好。但是任何油封都封不住泥水。因为它工作的环境太恶劣了，轮胎会不停地往上甩泥水和细砂。因为它本身的轴是要转动的。好的办法是在那个铸铁中间开个注油孔，再安装黄油嘴子，经常用黄油枪往里打美孚的高级润滑脂。高温不往外淌，低温不变凝固。它这个机构始终有油充盈着。什么封都不用封了。涉水后，马上用吹热风机吹干，然后注油。

重庆机车联盟6

Originally posted by 色驴人 at 2015-1-3 21:42:


说到点子上了。中国制造为什么质量上不去的证结就在这里，这就是与国外的差异。人家是千方百计把质量搞好，我们是千方百计胡弄老百姓。

每款车都不是一步到位做好,高端车都在把质量搞上去,搞完了,最后还是需价格在那里定位,价格在那里了,想搞好都有心无力,前提的资金充足,何况高端车销售量不大,投资高,不成比例,国内消费本来就不在服务区

梦想溪流

看最终效果图。

梦想溪流

Originally posted by 梦想溪流 at 2015-1-21 12:08:
看最终效果图。

再上一次图。

梦想溪流

自己顶一下。

郁闷的耗子

楼主 你可以专门做些来卖给摩友  
要是你做的话我肯定买

梦想溪流

Originally posted by 郁闷的耗子 at 2015-4-23 23:57:
楼主 你可以专门做些来卖给摩友  
要是你做的话我肯定买

先谢谢肯定的评价。其实这个做起来还真是个成熟的做法。只是大家的车各不相同，就不好办了。要是都是宗申或力之星的这款车，就好办了。但首先车架要做加固，然后才是这个摇架子的套筒和丝杆。

梦想溪流

自顶一个。

nnkang

好，学习了。以后只买合资车

梦想溪流

Originally posted by nnkang at 2015-8-28 11:25:
好，学习了。以后只买合资车

关键也是我车子负重超重太多。一般都是上山菜蘑菇或野菜，我骑车，车后面另外带两个人，再加上回来的收获：两纺织袋子的货物。

梦想溪流

塞打螺栓是好用的，磨损得慢。

漫步者6660

哥！

以后摩托车有问题，找你咨询好使不。