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304不锈钢打造飞鹰刀郎车架 还未完成

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241#
发表于 北京市 2020-10-9 00:52 | 只看该作者
楼主好手艺。
但有一点要提醒注意: 不锈钢焊接要特别注意强度, 这玩艺不比碳钢, 焊口处强度高。不锈钢焊接处的强度比较脆弱, 容易断裂。
要特别注意安全。
我之前自己用氩弧焊焊接的几个件,在使用过程中都开裂了。焊多厚的都会断。可能是形成了应力集中点。
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242#
发表于 山东省 2020-10-9 02:09 | 只看该作者
厉害厉害


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243#
发表于 山东省 2020-10-9 14:41 | 只看该作者
国产小刀 发表于 2020-10-9 08:52
楼主好手艺。
但有一点要提醒注意: 不锈钢焊接要特别注意强度, 这玩艺不比碳钢, 焊口处强度高。不锈钢 ...

你好,我是学焊接的,关于你说的容易断,我不是很了解您说的,想请问,你能详细说说你当时的焊接情况吗?有照片吗?不知道您焊接的是不是304不锈钢,常见不锈钢的脆性不大,开裂是不是焊缝氧化了,氩气开得太小?从焊缝的哪个部位开裂的?如果是焊缝边缘,那可能是没有融合好,或者热影响区晶相变化太大。说说看。
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244#
发表于 辽宁省 2020-10-9 23:28 | 只看该作者
hjk_0123 发表于 2020-10-9 22:41
你好,我是学焊接的,关于你说的容易断,我不是很了解您说的,想请问,你能详细说说你当时的焊接情况吗? ...

他说的很可能是102A焊条焊的吧?焊接环境温度也有关系。
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245#
发表于 山东省 2020-10-10 07:41 | 只看该作者
法拉利== 发表于 2020-10-10 07:28
他说的很可能是102A焊条焊的吧?焊接环境温度也有关系。

你好,很多因素都有可能导致焊缝质量不高,脆性大,容易断裂。具体还要看是从哪个部位断裂的,是焊缝中央还是焊缝边缘,还是热影响区,焊件厚度和衔接角度,整体结构力分析,等等,无论是不锈钢焊条还是氩弧焊,都有可能,所以我才问下他,希望他能够把拍的照片发上来,大家帮他看看,一起讨论一下。
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246#
发表于 山东省 2020-10-10 08:09 | 只看该作者


其实,很多网友都明白一个事实,那就是304不锈钢这种材质本身并不是很适合做两轮车车架,但是仍然有很多网友愿意尝试,我个人认为这是一种“材料崇拜”,也就是说,因为自己喜欢某种材料,无论是不锈钢还是钛合金还是碳纤维,以致于仅仅因为喜欢,就希望能用它来制作某个物品,哪怕从科学角度来说,这种材料不是最适合的。一旦做出来,会有很强的成就感和个性,同时因为小众,所以成为几乎很难从别处买到的独一无二。本人并不反对“材料崇拜”,但是提倡有底线!比如,保证安全,同时操作难度在自己接受范围之内,不至于让自己焦头烂额狼狈不堪,如果难度太高,建议还是选择其他材质。听说大部分两轮车车架都是q235或者q345碳钢做成,少部分是6061铝合金或7075铝合金,更少量的是铬钼钢薄钢管或者纯粹的碳纤维管搭配其他材质的接头或者直接就是立体塑形的碳纤维一体成型。如果有位网友做成全304不锈钢材质的车架,如果做得好的话,应该是很有个性且令人羡慕的!当然,所谓做得好,不仅仅要要看,美观,更要保证结构强度,确保安全。保证结构强度,确保安全。不知道各位同意否??

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247#
发表于 浙江省 2020-10-12 09:13 | 只看该作者
这车架做下来可不清啊


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248#
发表于 天津市 2020-12-15 14:28 | 只看该作者
逗比 不锈钢最不适合做车架


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249#
发表于 海南省 2020-12-16 00:09 | 只看该作者
为啥卖掉?要是我就留着


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250#
发表于 山东省 2020-12-27 12:26 | 只看该作者
我才看到你的帖子,虽然车卖了,但你发动机吊耳的位置不对,发动机油底壳不平,最后会影响发动机寿命!


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