尼比28化油器问题

健佬

Originally posted by 大海的泪 at 2014-11-13 23:13:
就是气门间隙小了，怠速站不住。

已调整了，没有效果。

15377859553

Originally posted by 健佬 at 2014-11-14 17:26:

缸压10，62缸径，二次进气堵了，化油器油面调正常啦，提前角没动过，原装的点火正时！排气滤清都改了，我换过105的主喷，但开起来没劲的想原装车一样。现在115，40的主副喷，跑了一段时间火花塞白得干净，混合比 ...

进气喉管漏气了，柱塞底部或者边缘漏气，不漏气车子吸不到气，还会燃烧？那见鬼了！可以做个实验，拆掉化油器前段进气喉管，用手捂死化油器进气口，如果怠速降低熄火，就是化油器柱塞漏气，如果怠速没变化，就是化油器后端进气喉管漏气了，化油器缠点生胶带再收紧，缸头侧擦点密封胶再装。只能说明你这个化油器垃圾。你换上原车化油器试试，原装化油器要600多大洋哦！是你这个100几的能比吗？ 山寨货害死人呀！副喷40有点大，换33 35 38的试试！#29##29##47##47#

[ Last edited by 15377859553 on 2014-11-14 at 20:41 ]

a190694013

这是尼比化油器的通病............！！！无药可医！

wo2suenyu

化油器主副喷嘴用买来化油器时原装的，把化油器拆开，降低一点油面高度。怠速3000转热车调混合比，等车凉了再微调一下

健佬

Originally posted by 15377859553 at 2014-11-14 20:31:



进气喉管漏气了，柱塞底部或者边缘漏气，不漏气车子吸不到气，还会燃烧？那见鬼了！可以做个实验，拆掉化油器前段进气喉管，用手捂死化油器进气口，如果怠速降低熄火，就是化油器柱塞漏气，如果怠速没变化， ...

原装的就是多个电热传感而已，没什么特别的。

健佬

Originally posted by wo2suenyu at 2014-11-14 20:39:
化油器主副喷嘴用买来化油器时原装的，把化油器拆开，降低一点油面高度。怠速3000转热车调混合比，等车凉了再微调一下

原来的喷嘴128-40，火花塞黑得油光！油面已调到正常高度！

健佬

Originally posted by a190694013 at 2014-11-14 20:38:
这是尼比化油器的通病............！！！无药可医！

这是真的吗？不会是真的吧？我盆友们改的很正常啊！而且都是广东江门劲风车行买的！为什么他们改的正常，我改就有问题呢？

a190694013

Originally posted by 健佬 at 2014-11-16 21:46:

这是真的吗？不会是真的吧？我盆友们改的很正常啊！而且都是广东江门劲风车行买的！为什么他们改的正常，我改就有问题呢？

你不信你等他门用段时间就会出现跟你同样的问题！！只是早晚的事！！竞技场上退下来是大吊桶化油器都是这问题！！

摩托迷61353554

解决了吗


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