新手求助！本田ch125大白鲨碣石翻新货，到手油耗一直逼 ...

xiaobaisha

Originally posted by 纠察来了 at 2014-11-13 22:23:
钢丝刷是用来消音的，多少钱买的这车？

我说嘛，干嘛塞这么多进去还以为洗完排气管忘记弄出来，呵呵。这车3800连运费一起，可喜又可悲，想折腾买碣石货，深有体会啊！

xiaobaisha

Originally posted by jayn at 2014-11-13 22:34:
我当时就差点买了这些车，后来觉得差不多价钱，买台全新的山寨踏板好好磨合，也能达到人家60%的功力就满足了，实践证明我四千元的山寨踏板现在挺好开的，才3000公里正是最佳服役期。

#19#还好你脚步没迈出多大，幸运。你买的雅马哈款？各方面都不错吧？其实国产山寨也有好货，看运气，之前我一直考虑林海发动机的踏板，也是4千多一点，后面见这车就中毒了，一个月后入手马上难题不断，呵呵。想练技术买翻新，想踏踏实实上下班就国产山寨。吐槽一下那些南方雅马哈、建设雅马哈乱七八糟的牌子，真的害了不少人，完全和雅马哈不沾边。身边就很多人买，排气筒响翻天

bambilu

为什么要买这个车，真是急人，汽车也才8个油，楼主这个车有得一拼

xiaobaisha

Originally posted by bambilu at 2014-11-15 00:23:
为什么要买这个车，真是急人，汽车也才8个油，楼主这个车有得一拼

这就解释了这车会使人中毒而难以自拔的奇妙魔力，也反映出80后对这老车的一点浓浓回忆，慢慢折腾咯，能降低点油耗就满足了，不然也只能当收藏了。

xiaobaisha

Originally posted by edward212 at 2014-11-14 20:53:
150一个，成色很好，全部原装，有问题包退

到时候搞不定联系你

菜刀哥

Originally posted by xiaobaisha at 2014-11-15 16:19:


这就解释了这车会使人中毒而难以自拔的奇妙魔力，也反映出80后对这老车的一点浓浓回忆，慢慢折腾咯，能降低点油耗就满足了，不然也只能当收藏了。

哈哈，和我的购买动机是一样的，不过我买的是AG100二冲的碣石翻新货，骑着还行，费油是肯定的，极速85，提速暴力。我专门买的雅马哈的4升装2冲程半合成机油。这老车像样点的也就淘宝有了。明年夏天有闲钱了也搞一个CH125耍耍。

xiaobaisha

Originally posted by 菜刀哥 at 2014-11-23 19:17:

哈哈，和我的购买动机是一样的，不过我买的是AG100二冲的碣石翻新货，骑着还行，费油是肯定的，极速85，提速暴力。我专门买的雅马哈的4升装2冲程半合成机油。这老车像样点的也就淘宝有了。明年夏天有闲钱了也搞 ...

#13#你这车我也关注过，后面觉得外形太惹眼了，还是弄个很低调的鲨玩玩，真是买车就开始学修车啊，有苦有乐，看心态咯！

这几天都忙着搞化油器，真是越陷越深啊。

xiaobaisha

这几天手痒心痒拿工具捣鼓化油器，谁知道越弄越乱，哎#61#

本来车子加速还有声音都还算可以，就是油耗大，一心想弄化油器，狠心拆卸化油器来里里外外重新清洗过，谁知道调混合比和怠速就头大了，调了两天都是放炮加速无力噪音特大，调不回来了，失望啊！查询好多资料和帖子发现真不该随便动混合比螺丝的，这下全乱了。按大家的方法都是混合比螺丝顺时针拧到底退出来2.5圈，启动车子调节怠速到不熄火又后轮不动状态，左右找高转速，再重新调回怠速再找高转速，再调回怠速，接着找不到高转速了定位在上一次高转速的地方调回怠速。就是怎么都不行，怠速不稳忽高忽低，发动机声音很浑浊很毛糙，加大油门就发闷难听收油就出现一点放炮，搞了两天，无论怎么调浓调稀都是一样故障。

想问下高手估计是哪个环节出错？清洗化油器我都是疏通每一个洞，再用大功率风机吹，我没有风枪，接头都固定好，应该不出现漏气，全部装回也不发现漏油。还有个地方是浮子上面有个铝片，我见凸起来一点就用胶钳弄平了，后面查资料说这个铝片是调油面的？是不是改变了油面？如果是怎么弄回去？现在头大哦，打算买个新的火花塞回来过几天再拆开重新弄，需要大家多多帮忙，谢谢了！！！#67# #67# #67#

上图请求各位多多指导！！！

[ Last edited by xiaobaisha on 2014-11-24 at 14:55 ]

xiaobaisha

接着上图

#28#

[ Last edited by xiaobaisha on 2014-11-24 at 15:00 ]

xiaobaisha

最后这几张了，一个人搞没时间拍照

[ Last edited by xiaobaisha on 2014-11-24 at 15:04 ]

菜刀哥

混合器过浓啊

xiaobaisha

Originally posted by 菜刀哥 at 2014-11-24 17:27:
混合器过浓啊

#26#所以怎么调都调不回原来的状态，等新火花塞来了继续拆下来研究一下，看似简单的部件去弄的时候才觉得困难，最主要是这么老的车了难度更大，不可预见的故障更多。慢慢来不怕，实在不行再换新的化油器

奔驰重卡

呵呵，楼主啊，又一个修理工诞生了，我2年前也是在淘宝买的，碣石翻新沙，，，车子骑了2年了 倒是还能骑，每天上下班都骑，但是2年间 我真的成了一名摩托修理工，前前后后换着换那的，，，花了不下2000快，  有兴趣可以看看我2年前的帖子，，，，既然买了，就凑合用吧，翻新沙 通病就是震动大，怠速震得后视镜看不清，介绍你一个淘宝专做大沙整车，和配件的 职业卖家，叫 乐乐大沙。他家的东西偏贵，但是质量有保障，非常专业，能为到手的二手配件把关，，，，，我就在他家换了2手原装化油器，

骑着猪的骑士

浮子上面的铝片是调油面的，可能被你动了油面，教你一个方法；把化油器的上下两部分对合起来，不要上螺丝，然后口含一大口清水，从化油器的汽油进口使劲往里灌水，一直到吹不动，再打开化油器看里面的水到哪个位置，一般调节到离结合面一厘米的高度就可以了。

骑着猪的骑士

希望能帮到你！

玉笛谁家听落梅

我在9月底收了台儿时玩伴兼现在同事的五羊仿鲨风冷，到摩修店换配件时师傅们和老板都以为是水冷鲨，第一句：你怎么搞个油老虎回来，这种车每公里至少要0.5元油。后来仔细看是仿的，第二句：还好，是仿的，油耗没有油老虎那么恐怖。。。。。

xiaobaisha

Originally posted by 奔驰重卡 at 2014-11-25 21:40:
呵呵，楼主啊，又一个修理工诞生了，我2年前也是在淘宝买的，碣石翻新沙，，，车子骑了2年了 倒是还能骑，每天上下班都骑，但是2年间 我真的成了一名摩托修理工，前前后后换着换那的，，，花了不下2000快，  有兴 ...

庆贺一下诞生一位新的维修工！#13# 我们当地的维修铺子听到大鲨就有点吓到，我觉得主要是因为他们不懂修不敢修曾经修不好，所以故意说不想修这种车，好像显得他们非常高手非常牛，瞧不起这种老掉牙的货，又或许是利益问题，修国产山寨全部换件又快又赚钱。

你说的店铺之前我也看过，就是没留意他的名字，当时就觉得怎么这家的鲨如此贵，都是比别家翻一倍以上的价格，现在想想要是那时候手头宽裕点认真看他拍的细节图说不定一狠心就在他家买了，省了不少这之后的麻烦事。不过到时候可以考虑他的配件，只要贵得值得就行。

等去看看你发的帖子，学习学习！#67#

xiaobaisha

Originally posted by 骑着猪的骑士 at 2014-11-26 15:45:
浮子上面的铝片是调油面的，可能被你动了油面，教你一个方法；把化油器的上下两部分对合起来，不要上螺丝，然后口含一大口清水，从化油器的汽油进口使劲往里灌水，一直到吹不动，再打开化油器看里面的水到哪个位置 ...

感谢指导！你这招很独特，有机会想试试看，就是担心肺活量问题和残留水分在里面就麻烦了。见论坛大多数人都是接一条透明软管在化油器放油口处看液面高度，但是不懂这种方法准不准？

我现在的思路是：等新火花塞和套筒工具到了就开拆化油器，学着调节油门高度，调节油针，万一搞好后就继续调好混合比和怠速，如果车子被复活了，就开始更换好的机油，试图让发动机减少积碳。再者拆开传动箱维护一下，如果离合磨损、皮带磨损之类的就想办法购买拆车件换。不懂是否顺利了，只能一步步看运气了。

谢谢鲨友指点

xiaobaisha

Originally posted by 玉笛谁家听落梅 at 2014-11-26 19:50:
我在9月底收了台儿时玩伴兼现在同事的五羊仿鲨风冷，到摩修店换配件时师傅们和老板都以为是水冷鲨，第一句：你怎么搞个油老虎回来，这种车每公里至少要0.5元油。后来仔细看是仿的，第二句：还好，是仿的，油耗没有 ...

还好是风冷好弄多了，这水冷不出问题就爽，一出问题来更爽#19#。老车有玩的价值，特别是这类进口洋垃圾，搞得好绝对比国产强好几倍。国人已经习惯国内的产品品质了，主要也是经济收入差距等问题，老百姓没什么闲钱当然现实点买个性价比相当高的代步就行，政府也不会干涉制造业的质量问题，这其中是一条利益链。一上街就看到无数丰田、本田、奥迪、福特等高端进口车，不用想都知道里面坐着的不是一般老百姓，一是为了炫富显地位，二是追求品质，那些人为什么不买辆国产车。