关于大灯功率和磁电机功率的问题请教

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我的钱江御龙改了透镜和射灯 透镜安定器的55w,俩射灯功率说是40w,  实际只有30w左右 ,  啰嗦半天 我是想说,  我之前没加射灯之前都不会馈电,   而且车子怠速电压都能到14V＋（我都车子是钱江的gs机, 磁电机三相18级）光开透镜电压13V不到点,  问题是我现在射灯是加装在透镜远光线, 开远光的时候电瓶端只有不到12V,线路电压更低,  远光开久了有时候透镜都不能变光（电压太低）  我现在换了个整流器稍微好了点 可还是不够用,大神们有什么办法能解决电压问题吗,   本人小白不是太懂,  忘大神们指点迷津#67##67##67##67#

18657525178

怎么发图啊  小白就是凄惨

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现在好了,  三个灯全开电压不够, 电瓶有点馈电,  变近光开一会就行了,  求大神指点

千面恐龙

首先你的摩托车最大发电功率是满足不了你的用电要求的。应该大灯是35W/仪表灯是8W的，尾灯是15W的加起来也不过70W发电机在7500转的时候也不过150W目前你的用电器是大于你的发电量了，咋改也不能满足你的氙气灯的。

荧荧每天

路过~~~~~~~~~·

喜欢车守规矩

氙灯改35w其他灯改led

火把

楼上正解(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

mahaom

不是有大功率线圈，不知道怎么样，没有用过！

从化华少

这叫单相发电的情何以堪

晓默

三项18级装双35w氙灯，或者单55w氙灯都绰绰有余了。楼主要那么多灯准备上火星去？？！！
氙灯还不够你用啊？

Crt2046

关于你的车亏电问题，我们可以从两个方向来看。

耗电方：
    大灯55W+射灯35W+仪表灯10W+尾灯15W = 115W
    （粗估大约是这么多，还不包括临时用电设备如转向灯、喇叭、刹车灯，那些运行时间短暂时可以忽略。
    但其实电瓶充电也要算功耗，以2A充电电流计算，耗电至少25W，也就是可以认为你的车耗电达140W）

发电方：
    三相18极磁电机，按斑竹的说法应该能达到150W，但由于你的转速不可能长期保持在7500转，所以实际上可能达不到150W

从这两方来看，发电机通常负载率在85%的样子比较合适，但如果以理论计算，你的负载率已经达到93
%，这个已经比较偏高了，再加上你的转速长期达不到满功率转速，你的电瓶充电电流估计会不足，亏电是迟早的事。

根据这种分析，你有几种方式可以选择：
降耗并适当改进磁电机方式：
    1. 把你的仪表灯、尾灯、刹车灯、转向灯都换成LED，以降低整车电力消耗，比如仪表灯改1W LED * 2，尾灯改成5W LED，这样就节约了25W - 7W = 18W，这样你的电力消耗将低至97W。

    2. 把你的LED射灯功率改小，我不清楚你这个4LED的射灯用的什么灯珠，功率高达15W/盏，不知流明数达到了多少？这种东西反正远射不那么好，还不如直接改用T6 LED，两盏射灯一盏一个灯珠即可，功率10W * 2，流明值可以达到2000，白光不好可以换黄光LED，色温3000K，远射都不怕，流明值大不了低一点，两个也可以达到1600左右。这样一来，又节约了15W功率，这样，你的总电力消耗降至了82W。这个时候，就算加上电瓶2A电流充电，你的磁电机负载率也在71%左右，这样会好很多。

    3. 改进你的磁电机。你的磁电机按理来说是3相18极，按斑竹的说法，理论上功率可以达到150W，不应该亏电，但实际上由于磁电机内部线圈接线方法不同，磁电机输出电压和电流不同，以至于实际效果会有差别。

    18极线圈，也就是说每相有6个线圈，我没有看到实物，我估计这6个线圈是串联成1相，然后3相做星形接法或三角形接法。

    改进方法你可以在百度上搜索“三相磁电机电流增大的方法”，按照他们的方法进行试验，我就不多写了，但估计你要升级你的整流稳压器。

直接换大功率磁电机方式：
    什么灯都不换，直接换一个功率更大的磁电机+整流器，一劳永逸，啥都解决了，呵呵

18657525178

楼上哥们你太专业了，总结了很多，也很详细，我车子全车都改的led，仪表也是改的原厂出口版本液晶仪表，包括转向我都是改的原厂led，射灯每个功率是40w标称3000流明，实际测出30w左右，至于流明我不知道怎么测，反正眼睛不能直视，比市面上一百多的要亮很多，我是追求效果才要这么大功率，不然我也不会花五六百买两个射灯，至于你说得那些我都考虑过，包括线圈三角接法，但是又考虑到本人手笨还有三角接法怠速不发电的原因，我就没去折腾，整流器也换了三轮车上的25a整流器，但是开远光电压才12v，后面准备换加厚的线圈了，实在不行就把透镜安定器换成35w了

温榆河畔

我考，全是行家，太专业了。

沉默的人

你的磁电在低转速时就要输岀电流12A左右，设备才能满负荷正常工作。车子本身3相18级结构，自己DY.改用比原车粗一半铜线.重绕线圈.整齐绕满.绕到不刮碰转子就行，改三角接法，用大功率开关稳压。改之后扛扛的，你要探照整个地球哦。

忧郁伊人

强悍的灯光

18657525178

Originally posted by 沉默的人 at 2014-10-30 08:54:
你的磁电在低转速时就要输岀电流12A左右，设备才能满负荷正常工作。车子本身3相18级结构，自己DY.改用比原车粗一半铜线.重绕线圈.整齐绕满.绕到不刮碰转子就行，改三角接法，用大功率开关稳压。改之后扛扛的，你要 ...

  刚好我还有个18级的线圈比原车稍粗我自己不会绕,手笨没法, 呜呜呜 嘿嘿 等两天不下雨我朋友店里改下三角接法 然后换上这个线圈~   还是多谢前辈们细心解答#67#

18657525178

Originally posted by Crt2046 at 2014-10-29 21:11:
关于你的车亏电问题，我们可以从两个方向来看。

耗电方：
    大灯55W+射灯35W+仪表灯10W+尾灯15W = 115W
    （粗估大约是这么多，还不包括临时用电设备如转向灯、喇叭、刹车灯，那些运行时间短暂时可以忽略 ...

老哥,  您说的实在太专业太全面了,  我现在还是想办法找人帮我改下三角接法试试,  因为本屌手笨 不是太懂,  所以要请人弄 ~嘿嘿谢谢前辈细心解答~#67#

18657525178

Originally posted by 晓默 at 2014-10-29 19:54:
三项18级装双35w氙灯，或者单55w氙灯都绰绰有余了。楼主要那么多灯准备上火星去？？！！
氙灯还不够你用啊？

  不满您说,   其单单透镜已经用了,  我是要做路霸我才改的这样跑柏油路视野也很好（因为 柏油路视野会很差）

125out了

那么多喜欢改，我也手痒了

猪888888886

为什么我的铃木王直接改一百瓦轻飘飘,有次忘了关灯,推车后就一直Ok从不为亏电烦恼