建议初次换全合成机油早些换---新车用全合成体会

真个难

Originally posted by lg186 at 2014-10-29 01:52:
SL有全合成吗？

Sj级全合成都有。美孚有一款SF级全合成，标价130几元/1升装。当然，真正意义上4，5类全合成的贵得离谱。

PS:iPad air真烂，输入文字突然无显示，闪退，幸好有自动存档。

广都蒋琬

下次我也试试全合成机油看看是什么效果。

大师兄-

一直用长城捷豹王，京东购入，62块钱，3000一换

autocycle

路过看看。

妇产科主任

想念幸福！ 发表于 2014-10-28 12:23
SL级全合成。。。

现在都是大部分全合成都是SN级的吧

妇产科主任

ferrari130 发表于 2014-10-28 18:02
我用的SN全合成汽车机油，3000公里以上一换，很好

汽车用的也SN全合成，8000一换，也很好

摩托车全合成3000公里换有些浪费吧，5000差不多。

正版云飞扬

真个难 发表于 2014-11-6 09:58
我看到太平洋机油评测，有提到国外（好象是澳大利亚）机油介绍，金美也不是百分百PAO，只有百分之七十多 ...

金美能有个30%就算不错了
银美孚一号老版不含PAO，新款大概有10-20%含量

正版云飞扬

妇产科主任 发表于 2016-8-31 16:44
现在都是大部分全合成都是SN级的吧

全合成和级别无关，一般通用全合成SN的多，赛车用的高性能油反而是SL级别
因为SM和SN等级对于环保要求非常严格，耐磨添加剂磷和锌之类的不能用太多，所以单论抗磨能力SN反而不如SL
甚至有些赛车有根本没有去认证

紫皇冠机油最明显，最普通的SAE油都是SN的，高级HPS系列都是SL的，最高级XPR油反而没有认证
妹夫的RACING系列也是没有认证，并且会说明『该油不适合日常行车』只适用于赛道而已

妇产科主任

正版云飞扬 发表于 2016-8-31 17:31
全合成和级别无关，一般通用全合成SN的多，赛车用的高性能油反而是SL级别
因为SM和SN等级对于环保要求非 ...

最近半年多一直用汽机油金美孚1号0W40 SN级，发现这个啥都好，就是噪音控制不好，我的是化油器版的CB400，没有离合器打滑，就这个很不爽。如果换用别的机油，有什么可以推荐的?

正版云飞扬

妇产科主任 发表于 2016-8-31 17:44
最近半年多一直用汽机油金美孚1号0W40 SN级，发现这个啥都好，就是噪音控制不好，我的是化油器版的CB400 ...

美孚一号确实噪音控制一般，酯类油噪音抑制会更好一些，你试试红线10W-40
另外你可以考虑用粘度更高点儿的，我之前用Castrol PowerRS 10W-50感觉噪音抑制不错，价格也还可以比红线便宜很多

追风千里

真个难 发表于 2014-11-6 09:58
我看到太平洋机油评测，有提到国外（好象是澳大利亚）机油介绍，金美也不是百分百PAO，只有百分之七十多 ...

摩托车使用全合成机油能不能一万公里一换，这得看车况。

双缸迷

  我认为如果豪爵售后的全合成不是假的话，那声音大 应该和油稀有关系。零件没磨损 间隙没变大，声音能变大的话能在继续变得多大？ 心理因素多些吧？

js90a1

跟楼主有点像啊，新车第三次换机油我就用了壳牌灰壳超凡喜力，刚开始还好，越开越觉得声音响，昨天跑了来回二百多公里，路差，均速29跑了八个半小时。。。。累死，  今天将油针垫了一片铝片，提速比原来快多了。但是气门声音比起刚换油那阵响多了。。  查下纪录刚好跑了三百公里。。。正在纠结是不是要换机油看看还这么响不。。  这灰壳加进去后有个特点， 冷车启动时气门声音比较大，提升油门将机油压上缸头热机一阵后，气门敲击声音消失。。这跟之前用的摩托车矿物油不同，，之前的冷机时发动机声音比较爽，只是发动机很热后声音才散，停车休息后声音又好了一点。。。这全合成冷机启动的感觉让我感觉缸头上完全没机油一样。。。， 现在我到底要不要再换一次机油？   买的4L装才加了一次