北疆变环塔 环塔成环疆

松峤一岛

还是新疆杨多，并非常繁盛。

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附近的小檗果实特多。

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沿原路回返，这个小电站的天山来水真是漂亮！

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这里也出产薄皮大核桃。

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回阿克苏又要经过温宿，这里的水稻栽培规模挺大的。

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温宿往神木园去有两道边检，内里的一道还要登记出入与往返时间。看看铁蒺藜与沙土袋围成的工事，相机没敢拿出来；所以没有边检的图片。

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在温宿终于找到了一处带地坑的修车铺，小伙子说他们只修汽车，侉子不会修......我说你按我说的来，搞好了按汽车收费不就行了？
调整好倾角小伙子只收了十五块，我骑上去试试，车把的确轻了很多；这个上坡时车把要使大劲掰扯才能走正道的毛病，这下算是解决了。
回到旅馆，西边的太阳在沙尘里一点也不刺眼；哎，这南疆的风沙一连数天、数千公里算是让我领教了。

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晚上又去石馆闲转，即是欣赏、也是告别......

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这阿克苏的画面奇石，算是给我把深深地映像留下了。

[ Last edited by 松峤一岛 on 2014-10-26 at 17:05 ]

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在阿克苏遇到了三次危险：
1.由温宿返回阿克苏下立交桥时，差点与前面白色越野车追尾。原本车多距短、加之下坡，前车突然急刹；我亦紧急制动，侉子突然曲折跳跃前行，眼看就要撞上了；赶紧一把左转，侉子的右侧防雾灯，几乎就要与越野的左后亲吻了；突然想到可能要花两、三千才能摆平这事...... 不料侉子平稳地停在了越野的左后门边上了；正要发火，看到了越野前面有两只白鸭昂首摇摆着横穿马路，还有一只正躺在路中间，一边伸腿、一边扑愣翅膀呐！啥也不说了，走吧！
2.早上出了旅店大门，过自行车道后绕隔断绿地右拐，侉子突然跳跃并严重左倾几乎翻掉；原来边轮上了足有二十厘米的道牙，差点儿把侉子掀翻。原因是我的转弯预留不够！
3.出阿克苏上高速前经一匝道，车速过快、匝道狭窄、弯弧很急，边轮突然离地差点儿将侉子抛到右边的护栏上；赶紧回油减速，便见到限速30路标；看来以后的确要稳当一些了。
此后一路小心，时常提醒自己：若不能安全回去，这一生可就悲惨了......

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交警一路没少检查我们的证件，

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甚至真发现了我的审验车号与车牌不符，我真不敢相信会有这样的事情；估计是审验车的交警把其中的“0”搞成“6”了！
好在他们并没有与我纠缠，拍了张照片让我走了。

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武警、公安有时也会凑凑热闹......

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入住库车宾馆副楼，军卡下来不少当兵的在主楼站岗。

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然后有便衣上到副楼，敲打面向主楼的房间；验看到底有没有人入住。

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大门上也增加了武警、公安通宵值班；这儿真不是一般的安全。

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第二天没等宾馆免费的早餐，服务员昨晚说了：“不知道明天的早餐是否能正常供应......”决定直接走了；怕在这儿耽误时间。
住店160元，侉子10元；因为看护的级别高啊！

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没再沿着边境北上，到库车来是为了看看《中国国家地理》杂志所推介的库车大峡谷。
在喀什住店时听说独库公路比较难走，“因为你来的有些迟了；这段时间可能下雪，一下雪你就不能走了！”
宾馆老板特地向我推荐了附近一家小超市的老板，说他经常在北疆跑；专门过去咨询，那老板肯定地说：“国道你可以走，省道你可能走不成了；以后再找机会过去吧！”
带着惴惴不安的心态，走到哪里算哪里吧......
不到九点到了这里，在新疆这个时间算很早啊！

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进入独库公路，道路不差；但的确太狭窄了！所以见到掉入峡谷的轿车没人要了，所以见到拜城过来的岔口有两辆大货相撞；粉碎的车窗上悬着垂头断气的司机，裸着的手臂包裹着暗红的血液......不忍心拍摄，太惨了！

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路窄、坡陡、弯急，打起十二分的精神专注开车；这地儿不能有半点儿差迟！

[ Last edited by 松峤一岛 on 2014-10-26 at 17:20 ]