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楼主: 海淀小胖
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对于海王星前碟刹的疑问,请大家解惑

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41#
发表于 湖南省 2016-9-3 14:21 | 只看该作者
朋友  你改装的卡钳是哪购买的给个链接可以吗
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42#
发表于 浙江省 2017-1-14 23:24 | 只看该作者
天龙星的刹车效果也不好
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43#
发表于 北京市 2017-1-16 01:15 | 只看该作者
应该还是里面有气没放干净 修理工手法问题 一切正常情况下10分钟应该能放差不多 不至于你现在这样

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44#
发表于 安徽省 2017-5-27 10:38 | 只看该作者
楼主卡钳转接码还有碟盘连接给我。我也想改,原厂太硬还刹不住啊。
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45#
发表于 北京市 2017-5-28 10:24 | 只看该作者
刹车软的话可将油壶里的油适当多加点,比他限制的那个液面再加高些,这样刹车时会硬些,管路里有空气会造成刹车失效,你先判断下排气排干净没有吧
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46#
发表于 北京市 2017-5-28 12:13 | 只看该作者
换双活塞卡钳,推动活塞运动所需要的油量增加。而上泵没换,供油量没有发生变化,就会出现你说的这种状况。
你把上泵想象成注射器,推动双活塞卡钳移动到刹车状态假如需要5ML刹车油。你用个5ML的注射器,把注射器推空了下泵才到位。你换成20ML的,可能推一点儿,下泵就到位了。
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47#
发表于 北京市 2017-5-29 00:46 来自手机 | 只看该作者
肯定行程长了。同样的送油量要推两只活塞,只能推约一半的行程。
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48#
发表于 湖北省 2017-10-14 00:56 | 只看该作者
BLACKDUKE 发表于 2017-5-29 08:46
肯定行程长了。同样的送油量要推两只活塞,只能推约一半的行程。

我是看了摩友的改装之后自己改的,买了一个原装EN125的双活塞下泵,一根95CM的钢喉,自己做了一个转接码,上泵没有换,刹车手柄行程没有什么改变,我发现刹车效果的好坏与车上泵和刹车手柄的一个活动部件有关联,就是上泵活塞的顶部与刹车手柄相结合的地方,这个地方润滑好的时候刹车两根手指不用多大力就可以了,下雨骑行后这个地方没油润滑,两个手指很难刹住,上点润滑脂又好了。
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