其实，我更是一名SUZUKI发烧友--致力于让SUZUKI在赛道保 ...

a13015630070 · 发表于福建省 2014-10-16 13:50

Originally posted by suzuki006 at 2014-10-16 16:17:

125CC原厂动力！不是4V+61缸！
我的V125G是等于是试验品，一直在尝试不同排量+不同配置的设定，
否则，动力研究和改装只是一句空话，有些台湾那边没有的设定，
只能是自己去抓。

LZ我老早看到你店铺了，问你个问题豪爵铃木现在生产的哪一款踏板提速和急速最好？有没有微信或者QQ 交流一下

suzuki006 · 发表于浙江省 2014-10-17 03:05

Originally posted by a13015630070 at 2014-10-16 21:50:

LZ我老早看到你店铺了，问你个问题豪爵铃木现在生产的哪一款踏板提速和急速最好？有没有微信或者QQ 交流一下

不管是哪款车，特别是125CC，由于尾气排放要求越来越严，现在的动力都有明显下调！
有些车子甚至是为了照顾到极速表现，所以加速性能会更差一些！

所以，我个人的观点是，不用去管什么性能，原厂的设定都是半斤八两，
建议你去重点了解一下车子的操控，还有外观你最喜欢那种，这个对你非常重要！

suzuki006 · 发表于浙江省 2014-10-19 12:12

自从原厂125CC排量创下自己的赛道最快记录后，我就决定，接来下必须要升级动力，否则在道上的加速就会慢其它赛车很多！
然后就是早已准备好的V125G专用61MM气缸组，气缸头还是采用原厂规格，但是有优化加工，进一步提升进排气效果，提升引擎暴发力！

1102387 · 发表于湖南省 2014-10-19 23:56

好幸福，有赛道！不过总认为楼主的屁股出来太多了，不自然。

suzuki006 · 发表于浙江省 2014-10-20 06:05

Originally posted by 1102387 at 2014-10-20 07:56:
好幸福，有赛道！不过总认为楼主的屁股出来太多了，不自然。

不同角度看上去的姿势也会有所不同啊！
另外，每个车手的姿势也都不一样，但是大家都可以跑得非常快！
反正，最重要的是喜欢摩托！开心就行了！

1102387 · 发表于湖南省 2014-10-20 07:45

Originally posted by suzuki006 at 2014-10-20 14:05:

不同角度看上去的姿势也会有所不同啊！
另外，每个车手的姿势也都不一样，但是大家都可以跑得非常快！
反正，最重要的是喜欢摩托！开心就行了！

嗯！那是！只是觉得而已！

会飞的小摩托 · 发表于湖北省 2014-10-22 18:35

哥们。我的灵迪管子啊。加把劲搞一条回来啊

suzuki006 · 发表于浙江省 2014-10-25 04:21

Originally posted by 会飞的小摩托 at 2014-10-23 02:35:
哥们。我的灵迪管子啊。加把劲搞一条回来啊

噢，好的！

suzuki006 · 发表于浙江省 2014-10-25 04:22

2V 61MM气缸已经开始动工，这台UZ引擎已经不知被我拆了多少回！

[ Last edited by suzuki006 on 2014-10-25 at 12:24 ]

suzuki006 · 发表于浙江省 2014-10-25 14:43

缸头有作一些处理，不知有没有车友可以看出来！

[ Last edited by suzuki006 on 2014-10-25 at 22:48 ]

suzuki006 · 发表于浙江省 2014-10-26 04:43

61缸引擎安装好后，供油电脑也马上跟进，用的是台湾进口EZECU招财黑猫SUZUKI专用供油电脑！
输入供油程序后，小试了一下引擎空转的感觉，转速高的时候，引擎声音比较高亢、兴奋！

其实，如果是水平较高的车友或者修车师傅看下面的视频，会能听出一些小小的机头杂音，
这个声音有些小小的问题，原因是我对缸头作了一个大胆的修改和优化，好处是暴发力更强，
缺点就是可能会有杂音，接下来再把这个声音解决好！

[ Last edited by suzuki006 on 2014-10-26 at 12:48 ]

suzuki006 · 发表于浙江省 2014-10-26 04:53

接下来，找了一条刚造好的柏油路，小试了一下加速性能！
先试一下加速性能和急速表现！
头中段动力非常强野蛮强横，加速很快！
尾速虽然没有我预期中那样完美，但也着实不懒，毕竟只是原厂2V缸头！
但是，在没有让引擎跑完磨合的状态下，在供油参数没有精调的状态下，
尾速可以跑出119KM/H已经可以交代了！

[ Last edited by suzuki006 on 2014-10-26 at 12:54 ]

suzuki006 · 发表于浙江省 2014-10-26 04:57

起步的表现最让我满意，只要大力给油门，前轮就会很不自觉地向上浮，很容易形成托孤轮（翘头）！
以至于在一次试练翘头的时候，车子差点翻掉！好险，我可还没有学会翘头的技术啊，哈哈！

[ Last edited by suzuki006 on 2014-10-26 at 12:58 ]

suzuki006 · 发表于浙江省 2014-10-26 05:03

在125CC排量的时候，我就经常测试0-80码的加速，这次也测了一下！
感觉挺好的，起步加速时动力太强，前轮翘得很高，所以我单手拿着很笨重的
单反相机拍摄起步加速的视频时，油会给得小一些，会影响到加速的时间！
基本上，0-80的加速时间在单手给油的情况下，可以跑出7秒的成绩！
在SUZUKI踏板车的改装历史中，这是具有划时代的突破！

[ Last edited by suzuki006 on 2014-10-26 at 13:04 ]

cai362366051 · 发表于福建省 2014-10-27 03:39

弯道情人挺不错

suzuki006 · 发表于浙江省 2014-11-17 07:42

不同牌子，有不同的特性！

qiangxits · 发表于北京市 2014-11-17 10:46

轮胎都台湾直发？

小小奥特曼 · 发表于浙江省 2014-11-17 10:56

006 你碉堡了

suzuki006 · 发表于浙江省 2014-11-20 03:09

Originally posted by 小小奥特曼 at 2014-11-17 18:56:
006 你碉堡了

谢谢支持噢！
现在正在进一步调试中，明年的赛道因为有SUZUKI会更精彩！

kiri0916 · 发表于北京市 2019-12-11 08:59

006我想问下，因为我现在开的是一台豪爵的um机，然后原厂状态喷油量是低了的，我想刷个v125g的ecu，看到你发出来有，能介绍下渠道吗？

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