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楼主: 跑慢点
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论YBR125关灯省油的可能性,某大学生慎入!

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121#
 楼主| 发表于 四川省 2014-12-21 03:32 | 只看该作者
Originally posted by av693 at 2014-12-21 07:34:


楼主只考虑发动机满功率时的工况。

先说一下常见的两轮电动车,它的电机最大输出功率是800-1000W,在平路上能开40-50时速大家都见过吧。
同理,如果摩托润滑良好,可以认为发动机输出1000W功率便可以以5 ...

我可没有那么多理论,只是实际测量的结果而已。至于符合科学与否,那就是大学生的事情了。#13#
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122#
发表于 北京市 2014-12-21 03:48 | 只看该作者
Originally posted by 孤独的狼1 at 2014-12-21 11:24:
这个要顶
再说一句,现在摩托整流器主流依然是短路式,就因为性能可靠。不要去说效率相差有多少,摩托发电机特性类似传统变压器式电焊机


没错,摩托的发电机特性的确与电焊机相似,高阻抗。但今时不同往日,现只有不思进取的厂家才会继续使用短路式整流器。

再说回电焊机:小修理厂的一位新电焊工认为:电焊机是否在焊接时都耗同样的电,
在非焊接时干脆把焊把直接短路,结果月底老板交电费时脸都绿了!
回去后见焊工不焊时短路焊把,气炸了!真想一巴掌打过去#11#,
喷出了一句:“你这个傻B快看看电表为何跑得飞快?”
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123#
 楼主| 发表于 四川省 2014-12-21 03:53 | 只看该作者
Originally posted by 就爱肉包铁 at 2014-12-21 11:30:

      这个说法似乎不无道理#70#,但是,就算这种假设成立吧,那粗略算一下,就以楼主的天剑发动机为例,官方数据最大功率是7.1KW还是多少,如果以1000W输出功率行驶,是否可以理解为油耗就是最大功率时的1000/ ...

嗯,其实还有个现象,就是发电机功率不会随着转速增加而线性升高,而是到了某一个转速就基本定格了,比如我这部破车,大概3000多4000转以后就不涨了。#13#
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124#
发表于 北京市 2014-12-21 04:59 | 只看该作者
Originally posted by 跑慢点 at 2014-12-21 11:32:

我可没有那么多理论,只是实际测量的结果而已。至于符合科学与否,那就是大学生的事情了。#13#



你的测量采用的仪表是真有效值的表吗?还只是一般的万用表?在交流电被整流调整器削波后,就不再是正弦波了,用一般的万用表和嵌表是测不准的。
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125#
发表于 四川省 2014-12-21 05:09 | 只看该作者
Originally posted by 跑慢点 at 2014-12-21 11:53:

嗯,其实还有个现象,就是发电机功率不会随着转速增加而线性升高,而是到了某一个转速就基本定格了,比如我这部破车,大概3000多4000转以后就不涨了。#13#

我的车(05年天剑2代)估计跟你的差不多,也做过跟你差不多的测试(不过那时测试跟最近的争论帖无关,纯粹是折腾开关电源整流器,主要目的也不是为节油),结果如你所说,发电机功率不会随着转速增加而线性升高,别说线性,甚至到一定转速几乎不再增高,当时是害怕磁电机高速时电压太高烧掉开关电源的电容,实际测试时发动机4000~5000转前电压能很快上升到100多200V,之后甚至到7000~8000转都没超过200V,也正说明其输出功率到一定转速就基本不上升了#14#。
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126#
 楼主| 发表于 四川省 2014-12-21 05:11 | 只看该作者
Originally posted by av693 at 2014-12-21 12:59:



你的测量采用的仪表是真有效值的表吗?还只是一般的万用表?在交流电被整流调整器削波后,就不再是正弦波了,用一般的万用表和嵌表是测不准的。

你放心吧,即使万用表频率不对,也可以先做个整流滤波电路,测直流电压,最后反推除以根号二,就得到比较准确的磁电机交流电压了。我的数据就是这么弄出来的。至于电流准不准,同一只钳形表做个数据比较还是可以的。#13#
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127#
发表于 四川省 2014-12-21 05:11 | 只看该作者
Originally posted by av693 at 2014-12-21 12:59:



你的测量采用的仪表是真有效值的表吗?还只是一般的万用表?在交流电被整流调整器削波后,就不再是正弦波了,用一般的万用表和嵌表是测不准的。

请问用示波器能测准吗?#67#,还有,摩托车磁电机输出本来也就不是正弦波吧

[ Last edited by 就爱肉包铁 on 2014-12-21 at 13:13 ]
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128#
 楼主| 发表于 四川省 2014-12-21 05:13 | 只看该作者
Originally posted by 就爱肉包铁 at 2014-12-21 13:09:

我的车(05年天剑2代)估计跟你的差不多,也做过跟你差不多的测试(不过那时测试跟最近的争论帖无关,纯粹是折腾开关电源整流器,主要目的也不是为节油),结果如你所说,发电机功率不会随着转速增加而线性升高 ...

你测试的是空载电压吧?实际带载电压更低,能有20V就不错了。#13#
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129#
发表于 四川省 2014-12-21 05:16 | 只看该作者
Originally posted by 跑慢点 at 2014-12-21 13:13:

你测试的是空载电压吧?实际带载电压更低,能有20V就不错了。#13#

这电压显然是空载#19#,带载的话我无法知道它究竟能高到多少啊#13#
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130#
 楼主| 发表于 四川省 2014-12-21 05:22 | 只看该作者
Originally posted by 就爱肉包铁 at 2014-12-21 13:16:

这电压显然是空载#19#,带载的话我无法知道它究竟能高到多少啊#13#

我实测的带载最高电压为13x1.414=18V左右,油门轰爆了也不会有20V。如果是开关式整流器,在轻负荷时电压可能会更高,具体多少没测过,我猜有可能上百。#13#
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131#
发表于 北京市 2014-12-21 05:24 | 只看该作者
Originally posted by 就爱肉包铁 at 2014-12-21 11:30:

      这个说法似乎不无道理#70#,但是,就算这种假设成立吧,那粗略算一下,就以楼主的天剑发动机为例,官方数据最大功率是7.1KW还是多少,如果以1000W输出功率行驶,是否可以理解为油耗就是最大功率时的1000/ ...


首先,百公里油耗前些年用的是最低油耗,那是在严格的条件下,以经济车速开出来的,由于条件苛刻才能得到这个数据,已被废止。油耗参数现在用的是综合油耗。
但无论上面哪 一个指标,都不是油门开到最大时的数据。所以说1/7油耗云云的没有计算的依据。
功率的储备对于提速,上坡,载物,超车,最高速度,恶劣路况的通过性,有着重要作用
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132#
发表于 北京市 2014-12-21 05:37 | 只看该作者
Originally posted by 跑慢点 at 2014-12-21 13:11:

你放心吧,即使万用表频率不对,也可以先做个整流滤波电路,测直流电压,最后反推除以根号二,就得到比较准确的磁电机交流电压了。我的数据就是这么弄出来的。至于电流准不准,同一只钳形表做个数据比较还是可以 ...

除以根号2那还是正弦波峰值电压计算有效电压的算法。但是我认为削波后,会出现类似于方波的信号。还得用到真有效值的表才准的。如果你的所有论点建立在不准确的论据上,未免很不严谨。
当然,只是大概是那么一回事,大家都不较真就算我多话了。
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133#
发表于 四川省 2014-12-21 05:41 | 只看该作者
Originally posted by av693 at 2014-12-21 13:24:


首先,百公里油耗前些年用的是最低油耗,那是在严格的条件下,以经济车速开出来的,由于条件苛刻才能得到这个数据,已被废止。油耗参数现在用的是综合油耗。
但无论上面哪 一个指标,都不是油门开到最大时的 ...

那不是我等外行假设的嘛#13#,因为我自己的车平时综合油耗基本就2L多一点点,有时候油门也到底,所以假设了个最高3L,非要说油门全开100KM的油耗确实不知道,也不敢那样测试#13#
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134#
发表于 北京市 2014-12-21 05:57 | 只看该作者
Originally posted by 就爱肉包铁 at 2014-12-21 13:41:

那不是我等外行假设的嘛#13#,因为我自己的车平时综合油耗基本就2L多一点点,有时候油门也到底,所以假设了个最高3L,非要说油门全开100KM的油耗确实不知道,也不敢那样测试#13#


刚才我上网查了一下功率的单位“马力”得到这个信息:“英制的马力(hp)定义为:一匹马于一分钟内将200磅(lb)重的物体拉动165英呎(ft)”
意思真是用一匹马拉出来的测试的,基本反映了一匹马的力量。1马力为735W,也就是1KW的力量就已大于一匹马的力量了,拉着125CC的摩托,以50KM/H匀速在平路上行驶也不是不能理解的。
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135#
 楼主| 发表于 四川省 2014-12-21 06:00 | 只看该作者
Originally posted by av693 at 2014-12-21 13:37:

除以根号2那还是正弦波峰值电压计算有效电压的算法。但是我认为削波后,会出现类似于方波的信号。还得用到真有效值的表才准的。如果你的所有论点建立在不准确的论据上,未免很不严谨。
当然,只是大概是那么一 ...

你确实想多了#13#
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136#
发表于 四川省 2014-12-21 06:11 | 只看该作者
Originally posted by av693 at 2014-12-21 13:57:


刚才我上网查了一下功率的单位“马力”得到这个信息:“英制的马力(hp)定义为:一匹马于一分钟内将200磅(lb)重的物体拉动165英呎(ft)”
意思真是用一匹马拉出来的测试的,基本反映了一匹马的力量。1马力为73 ...

唉,我没否认发动机输出1000W能让摩托车行驶啊,至少我没条件精确测算过所以只能假设成立,这不是假设一些数据来算着玩嘛,正如你所说,较不得真的#27#
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137#
 楼主| 发表于 四川省 2015-1-20 05:01 | 只看该作者
来来来,过年前热闹一把
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138#
 楼主| 发表于 四川省 2015-1-20 05:02 | 只看该作者
放个炮仗庆祝庆祝--------
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139#
 楼主| 发表于 四川省 2015-1-20 05:05 | 只看该作者
再放一个,嘘------   -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------,咦?哑炮?

[ Last edited by 跑慢点 on 2015-1-20 at 15:26 ]
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140#
 楼主| 发表于 四川省 2015-1-20 07:25 | 只看该作者
砰-------爆了!
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