风景不错:丙察察（附上小攻略）

肥肉

论坛的一大好处就是可以加快信息的传播，增进大家交流，丰富每个人的摩旅知识

以前极少人知晓的线路，通过不断曝光，渐渐为大家所熟知，以前很小众的线路，通过摩友不断补充细节，内容逐渐丰富，最终演变成一条成熟的线路。

丙察察，起点为云南丙中洛乡，经过西藏察瓦龙乡抵达察隅县，目前在摩界还不算是很主流的线路，一般手机地图上暂时还没有这条路

这条线风景独特，从惊险刺激的怒江峭壁路，到原始气息浓厚的林中野路，短短不到三百公里，浓缩了太多的精华，让人回味良久，吸引着越来越多的摩友前往，其中也包括我自己。

网上也有很多丙察察的攻略，但从我自己的体验来说，这些攻略有点复杂了，艺术化的成分也比较多，看之前我倒不了解，看了以后反而顾虑重重，直至出发以前都一直惴惴不安，各种莫名的担心。

我觉对这条线的描述还可以更简单明了一点，更客观一点，这样也有助于减轻摩旅前不必要的顾虑，以一种相对轻松的心情开始这段旅程。






































































































































[ Last edited by 肥肉 on 2014-10-5 at 09:51 ]

肥肉

说说我自己准备走丙察察前的疑虑吧，完全是随机想到的，重要性不分先后

1，        地图上没有这条线，路上遇到桥啊，路口啊什么的，如何不走错

2，        路况如何，坡陡吗，排量有要求吗

3，        汽油够用吗，在哪加备用汽油，路上让带汽油吗

4，        怒江峭壁路有多险，会不会容易掉下去，大流沙好吓人，碎石会不会砸到人

5，        路上住宿的地方多吗，别不小心做了山大王

6，        这条路上的过往车辆多吗，会不会遇到女劫匪，破财又失身？？

7，        丙中洛收门票的地方如何逃票，逃票道德吗，会不会太心虚

8，        行程怎么安排

9，        什么时候去比较合适，比较安全

10，  丙察察需不需要办理边境通行证（俗称边防证）

[ Last edited by 肥肉 on 2014-10-4 at 23:31 ]

肥肉

后面我一个一个解释：

第一个问题 关于路线

我对路线的描述能力较弱，现代科技能解决的问题就就懒得用脑子
这个问题只需要一个稍微专业点的户外软件就解决了，摩友推荐给我的是“六只脚”，iphone和安卓版本都有，免费使用

注册之后，搜索一下关键字“丙”，找到“自由人在路途”的轨迹“丙中洛到察瓦龙”，以及“老土”上传的轨迹“察察丙”，就解决了路线问题，不需要我再介绍什么地方过桥，什么地方转弯，轨迹上一目了然。

这两个轨迹是我验证过的，关键路段都很准确。

轨迹就相当于手机地图上的路线，遇到方向选择时，看看自己的定位与轨迹吻不吻合就明白了。

轨迹上还包括海拔等信息，很实用


还有另一款国外软件oruxmaps，地图上有丙察察这条路线，只有安卓版本，路上没验证过，有兴趣可以试试。


六只脚使用教程，请点击下面两个链接

http://bbs.lvye.cn/thread-1041631-1-1.html

http://bbs.lvye.cn/thread-1068750-1-1.html


[ Last edited by 肥肉 on 2014-10-15 at 15:42 ]

肥肉

第二个问题 关于路况及车的排量

如果你去过牛背山，可以不用关心这个问题了，只需要多一点耐心。

路况肯定不算好，近三百公里的路，从丙中洛方向出发的话，告别怒江以后，先后要翻四次山。

全程铺装路面有二十多公里，一段是丙中洛到秋那桶，另一段是察隅县附近。剩下的都是土路石头路，至于难不难走，这个就比较主观了，有人觉得一般难走，有人觉得很难走。

我车技不佳，严格来说是今年8月刚学会骑跨骑，至今谈不上熟练，除了遇到一个陡坡熄火倒了一次车之外，没遇到什么大困难，路不好就慢点，影响速度但不影响通行。

少量路段确实很陡，我骑的250倒是没压力

主观感觉，未经验证：如果我骑自己的125踏板的话，某些陡坡肯定没戏，需要推行。
如果不是独行，我觉得骑125也不担心，上不去的地方推一段就ok了。



[ Last edited by 肥肉 on 2014-10-4 at 23:34 ]

肥肉

第三个问题  关于燃料

取决于你的油箱和油耗，我的车油箱较大，在察隅加满油，经过丙中洛一直跑到福贡县才加油。
担心油箱不够的，丙中洛有加油站，准备点备用的就是了，云南和西藏边界的虽然有检查站，但很多摩友也都携带汽油过去了，好像没遇到什么问题。

摩友补充，丙中洛的加油站存在不给加油的可能，最好在贡山先把油加满


[ Last edited by 肥肉 on 2014-10-9 at 10:27 ]

肥肉

第四个问题 路线的危险系数

刚走到怒江边，确实觉得惊险，略有紧张，但人是有学习能力和适应能力的，跑过一段路就渐渐放松了，再后来你就开始变得享受这段无与伦比的峭壁公路了。

至于大流沙，我也不知道它什么脾气，看人品了，反正我看每个走丙察的朋友都在流沙下面留过影拍过照，也没听说谁被砸到过。


[ Last edited by 肥肉 on 2014-10-4 at 23:35 ]

肥肉

第五个问题  住宿问题

住宿的地方不算少，丙中洛，察瓦龙，察隅这几个大的地方就不说了，在察瓦龙和察隅之间还有木若等多个住宿点，但我觉得中途住在察瓦龙就ok了，村里和深林里的条件都不会好，就算你不需要洗澡，蚊虫恐怕也够你受的了。

[ Last edited by 肥肉 on 2014-10-4 at 23:36 ]

肥肉

第六个问题 路上会不会太僻静，整天见不到人影

我只说说我当天的经历，从察隅到察瓦龙不到两百公里，刚刚一天时间，碰到对面过来的越野车有三十几辆吧，还有七八个骑自行车的，当然还有过往的村民，伐木工人。还遇到了一位摩友，次日遇到三位摩友。

这段路要经过好几个较大的村庄（在藏区肯定算大的），算不上无人问津的原始森林，更不是无人区。不知道和大家的想象有没有后出入。


[ Last edited by 肥肉 on 2014-10-4 at 23:36 ]

摩行铁骑

细解！天下无难事只怕有心人！！！

肥肉

第七个问题，关于门票，或者说买路钱

谁都想守住自己的钱袋子，免得被人硬生生地掠夺

首先得先解决道德障碍，这不叫逃票，他们光天化日强迫大家给买路钱本来就是流氓行径，我只是没有枪，不然崩了他们，拒绝购票算啥。

收费口有左右两条路，都有栏杆，但左侧的栏杆一般都不放下来，看准了冲过去就是了

如果栏杆放下来，你就骑上左侧路边的步行道

如果步行道还有石头拦着，你就碾过去

如果还不行，也不要慌，等对面来车，杆子总有抬起的时候

一定要理直气壮，记住了，我们是良民，他们是土匪，我们有拒绝被抢劫的权利




[ Last edited by 肥肉 on 2014-10-4 at 23:42 ]

肥肉

第八个问题 行程安排

不出意外，比如天灾人祸车子故障，就正常走的话，一天半刚刚好，丙中洛到察瓦龙这90公里一路走一路拍照，半天足矣。察瓦龙到察隅190公里，花一天时间。如果你非要赶路，一天走完丙察察也不是问题。

我的习惯是，有条件住大点的地方尽量不住村落里不住林子里。纯属个人喜好，每个人都可以根据个人喜好灵活安排，反正住宿点间距都不算远，不难安排。如果自带帐篷，那就更随意了。


[ Last edited by 肥肉 on 2014-10-4 at 23:43 ]

肥肉

第九个问题 什么季节去比较合适

我也不知道，反正冬天大雪封山，春季雪还没化，都很难过得去，大概就剩下夏季和秋季。

我是9月下旬反走丙察察的，不算雨季了，但还是挨了几个小时的雨，有不少泥路要走


[ Last edited by 肥肉 on 2014-10-4 at 23:43 ]

肥肉

第十个问题 通行证（边防证）

走丙察察不需要边防证，过了察隅，如果前往中印边境可能需要。



[ Last edited by 肥肉 on 2014-10-4 at 23:44 ]

肥肉

欢迎补充，欢迎纠错，给想去的朋友提供更可靠的信息


[ Last edited by 肥肉 on 2014-10-4 at 23:44 ]

蚂蚱

OK  很详尽  楼主有心人 赞 #68#  再问下 如果要门票的话 多少钱#68##13#

肥肉

Originally posted by 蚂蚱 at 2014-10-4 23:08:
OK  很详尽  楼主有心人 赞 #68#  再问下 如果要门票的话 多少钱#68##13#

要100,自驾车一般都跟他砍价，折扣随意

卢梭

好贴  牛逼   这贴又把不少人日弄到丙嚓嚓线去了
“由资盗以兵”

梦里布达拉

太好了！既不夸大也不轻视，感谢楼主分享！

看着办

多谢楼主！

疯狂小排量

很详细很实用的帖子，收了，非常感谢楼主的分享。