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楼主: 键盘车王
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这论坛有多少(大众)粉?我想不明白,为啥不买日本车?

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61#
发表于 北京市 2014-10-8 06:46 | 只看该作者
嗯,因为这个车比较高级!
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62#
发表于 浙江省 2014-10-8 07:54 | 只看该作者
我喜欢日系,我现在开的就是日系,以后换车还是日系,朋友问我我也推荐日系
那些动不动就说结实不结实,撞了如何如何的,我都是呵呵
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63#
发表于 河北省 2014-10-8 08:11 | 只看该作者
世界汽车几大板块各有其特点,日系能横行全世界也不是一句垃圾能解释的,日系也不是没有好车,皇冠,讴歌,英菲尼迪,凌志都不错。那些买个捷达就骂日系的你问问自己买得起凌志和英菲尼迪吗?丰田是世界第一汽车厂商,难道都是垃圾?大众车烧机油,双离合故障,增压器爆炸烧死了总经理,毛病也不少。迈腾帕萨特重量也并不比丰田锐志之流的更重。个人认为。20万以上的尽量买欧系车,奥迪,奔驰,雪铁龙,毕竟牌子价值咋那摆着,经济型车买日系,耐用省心。七八万的大众还是算了,省心耐用不及日系,厚重感也没有,不看也罢
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64#
发表于 湖北省 2014-10-8 13:11 | 只看该作者
Originally posted by 2惠风骊驰 at 2014-10-08 16:11:43:
世界汽车几大板块各有其特点,日系能横行全世界也不是一句垃圾能解释的,日系也不是没有好车,皇冠,讴歌,英菲尼迪,凌志都不错。那些买个捷 ...

无语,还说凌志?早改名叫雷克萨斯了!(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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65#
发表于 湖北省 2014-10-8 13:17 | 只看该作者
Originally posted by 2惠风骊驰 at 2014-10-08 16:11:43:
世界汽车几大板块各有其特点,日系能横行全世界也不是一句垃圾能解释的,日系也不是没有好车,皇冠,讴歌,英菲尼迪,凌志都不错。那些买个捷 ...

莫非你很懂车,现在还叫凌志?(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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66#
发表于 浙江省 2014-10-8 13:25 | 只看该作者
唉,讴歌,英菲尼迪,凌志是日系车,可那跟日本没关系啊,都是在日本境外注册的牌子,也在日本境外生产
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67#
发表于 河北省 2014-10-9 03:50 | 只看该作者
Originally posted by 嘉陵小六 at 2014-10-8 21:25:
唉,讴歌,英菲尼迪,凌志是日系车,可那跟日本没关系啊,都是在日本境外注册的牌子,也在日本境外生产

现在经济全球化,捷达啥的不也是在中国生产吗,按此逻辑也和德国没啥关系
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68#
发表于 河北省 2014-10-9 03:52 | 只看该作者
Originally posted by 被山寨伤透 at 2014-10-8 21:17:

莫非你很懂车,现在还叫凌志?(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)

懂车谈不上,可也不会盲目的鄙视日系车。经济型车上德系车市竞争不过日系车的。
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69#
发表于 北京市 2014-10-9 04:11 | 只看该作者
有些不懂车的人,还是别吵了。反正我也不怎么懂。如果是我,首选肯定不是大众。几年前我的首选当然是大众。
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70#
发表于 北京市 2014-10-9 05:26 | 只看该作者
实话啊,日本车实在是嫩啊!!!
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71#
发表于 湖南省 2014-10-9 11:59 | 只看该作者
Originally posted by 2惠风骊驰 at 2014-10-9 11:50:

现在经济全球化,捷达啥的不也是在中国生产吗,按此逻辑也和德国没啥关系

捷达是独立品牌吗,是一汽大众捷达啊,可英菲尼迪之类是独立品牌
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72#
发表于 江苏省 2014-10-10 02:18 | 只看该作者
Originally posted by 仗剑走天涯 at 2014-10-7 22:10:

大众简配很厉害,现在高7都是扁担梁了,速腾也简配成扁担梁,导致断轴事件频发。


不要买大众最畅销车型。因为都他妈减配不知多少东西了。
还有什么朗逸,根本不是什么国际车型,都是针对中国消费者开发骗钱的东西。大众国产车系有两种车型一直不火,分别是开迪和途安。这两种车型非常实用和好开,在德国也常见。是国产大众保留进口件较多的车型(途安这几年本土化比较厉害,没过去老款好了。但也比什么朗逸好多了)但是国内却一直不买账(其实就是进口件多价格不太有竞争力)。特别是开迪,都他妈的停产了。还有,大众的DSG不适合中国路况(堵),容易出问题。建议买它的MT省心。
至于进口大众,还是推荐像夏朗/旅行版迈腾这种车型,这些车型欧洲很热销但在国内算比较小众,热度不高,溢价没有那么高的
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73#
发表于 江苏省 2014-10-10 02:47 | 只看该作者
总之,日本车应工程上比较保守,新技术应用比较保守,可靠性会比较好。欧洲厂商则相反,比较激进,愿意为新技术承担风险,可靠性可能会受到影响。两者没有特别大的差别。如果非要说日系车哪点不如大众,我觉得是日系没有小排量柴油车(不过话又说回来,小排量柴油车法国PSA更牛逼)
以上是针对国外市场,但是国内市场就要另讲。因为中国不允许外商独资设厂,故都是跟一些国企合资。合资就是他们的中国二外国人坑中国人,价格贵还减配。管你日系德系美系法系,只要合资就是宰你不含糊。综合看来,还是共和国长子心肠最硬。
国内买车,我的看法就是:合资车,管你什么牌,哪个是全球同步车型选哪个;不跟风,选时候自己的。真皮座椅导航电加热天窗都可以没有,但是安全配置,例如ESP/胎压监测/防撞梁/后视镜加热一个都不能少
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74#
发表于 云南省 2014-10-10 09:33 | 只看该作者
一把火从摩托车一直烧到汽车!无休无止的争论!
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75#
发表于 广东省 2014-10-10 10:29 | 只看该作者
前几天看过一个视频。是SUV的追尾事故测试。日系多款车车尾根本没有防撞梁或者有也是很薄。这样的车只要被速度稍快的车追尾后座的乘客几乎就要拜拜了。要是我买车首选国产。其次欧美车系。日货基本不考虑。
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76#
发表于 广东省 2014-10-10 12:11 | 只看该作者
我这是做汽车美容的,据我所知,大众的车漆和车身材料比日系的好,大众的车身质量感,就是不在行的人都能感觉得出
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77#
发表于 四川省 2014-10-10 12:15 | 只看该作者
摩托车都没选择日系,买汽车更不可能选择日系!
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78#
发表于 四川省 2014-10-10 13:17 | 只看该作者
汽车摩托车都是国产的。
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79#
发表于 湖北省 2014-10-10 18:23 | 只看该作者
从实力来讲,德国和日本造车实力难分伯仲,只要他们愿意,都可以造出好车,只是理念不同。其他的美法英瑞典之类,明显比德日差了一头。意大利中端车现在也和法国差不多,可人家有顶级车撑着,我这外行看不懂它。我个人喜欢日系,其实几年前同级别的车,德日价格相当,都比其他x系贵几个百分点,现在日系市场做烂了,反倒更有性价比不是么。其实日系高端车车真的很好,安全 舒适 质量可靠。特别是质量可靠这一点,德系是做不到的,越是高端越不行,小毛病太多
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80#
发表于 台湾省 2014-10-10 21:35 | 只看该作者
日系車跟歐洲車差異最大的部分是底盤設計

與底盤細件材質。

以上是個人感受。
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