漫游西部40日记

yu8498

几年前坐火车来过一次，那好感动，好新奇，这次找不到那时的感觉了，游人太多了，路变宽了，现代化的东西太多了，我不喜欢。这次就到上次来过的地方感受美好的回忆。
     几年前那次，起个大早，也无目的，跟着朝圣的人群按顺时针方向走，就走到大昭寺广场，看到绕着大昭寺磕长头的信众，额头磨出了茧子，围裙磨出了洞，每磕一次都要五体投地，双手绑着的木板拍出响亮的声音，顿时觉得神圣无比。广场前信众排成一排排磕头，我怀着神圣的心情在旁边席地而坐。我举起相机拍一个小姑娘磕头，旁边一个小男孩围过来，我让他看相机，她开心的笑了，小女孩也围过来。。他们开心的笑的嘻嘻哈哈，小男孩突然抱住我，用额头顶着我的额头，周围游客笑着用善意的目光看着我们，我感动极了。当时我以为只是个拥抱，多年以后我偶然得知，碰额是藏族一种很尊重的礼节。
     没什么兴趣，我坐在一处台阶晒太阳，看形形色色的路人。一位老阿妈颤颤巍巍走过来在我旁边坐下，点头微笑，用手扯扯我的裤子，摆摆手，又拉拉我的上衣竖起了拇指。我只穿条薄裤，上衣较厚实。天下父母的爱都一样的，是不分族群的，虽然没一句语言交流，但我完全明白她的意思。老妈妈坐会儿我看她要起身，忙扶起了她，站起身后摆摆手微笑着，一手拄着拐杖，一手捻着念珠慢慢向前走去。这是我这次来最感动的事。

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上次来时，在布达拉宫周围，有小孩抱住腿，嘴里喊着“毛毛煎”“毛毛煎“，过路的藏民呵斥，他才放了手，问，他讲的什么？答，还不是要钱吗。恍然大悟，原来喊的是”毛毛钱“。这次没见了小孩子，路上也不好走了，有了安检。
    上次走到后面回民街的地方，见有清真寺，拍照，谁知寺顶有武警站岗，呵斥不让拍照，赶紧扭头就走，听到后面有一对武警皮鞋哐哐作响朝我走来，赶紧拐进小巷。这次从游，没看到武警，还进寺里看一下，也没怎么敢拍照。

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想很快离开拉萨有一个原因是加不到油。西藏加油是要登记三证的，身份者，驾驶证，行驶证。我买的二手摩托，行驶证人家给我我就没看，也想不到这有啥用。到拉萨之前还不严，去尼木那天被人家查出来，行驶证涂改过，当时加油员已经开始加了，人家就算了。只两天我忧心忡忡，怎么加油呢，没有油怎么办？
   这天出拉萨加油，排了长队，到跟前我还想混过去，登记人员大喊警察，把我证件撇给一边驻站警察，我装作不懂问怎么回事，那家伙态度恶劣，喊道，你去给那警察讲去。警察态度还好，我给他解释，我买的二手车，我也没注意，一路上跑这么多路没问题啊。警察慢慢看了半天，说我们这里不行，把证件扔给我。
    一路上非常悲伤，好多美的地方也没有心情拍照，就想着到哪里没油了扔车。一路上没有油站，到墨竹工卡，终于看到中石化，只有一个加油员，和加油员聊聊居然混过去了。有了油心情也好了。在路边找个茶馆吃点饭。我最爱找路边小店吃当地人做的当地食品。

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翻过一个不知名的山口，到林芝地区，另一番景象。

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神奇的地方花花草草都是那么神奇。
   快晚上到了工布江达，准备住这里。小县城就这么小，恰逢自治区森警在此开会，就那十来家旅馆，全注满了，转了几圈都找不到住处，见街头有警察值班的岗亭，就过去跟人家聊聊，准备晚上就在岗亭外凑活，要是下雨天冷看能不能进岗亭躲下。年轻的警察很热情，告诉哪里哪里还有家旅社，让我去看看。过去一看，门口停辆大巴，大巴上的人都没得住了。但他们告诉我，往下游6km有民宿可以住。我决定下去看看，刚过大桥，路边饭店老板喊我是否住店，仅剩一个床位20，必须在他们那里吃早晚餐。大喜，交了房费餐费，上楼房间以住三位西安骑自行车驴友。

大汉鼠标

看是无计划的出行，一路磨难，一路故事，这就是摩旅的精彩之处#3##68#

慢悠悠

很感人，这是一笔难得的精神财富。楼主图片很美，语言朴实，完全是自己切身的感受，这种语言接地气，通神灵，过瘾！！
善意提醒：以后出去，弄一辆好点的摩托车，何谓好，皮实耐用不耍麻哒。

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离开工布江达，一路森林密布，巨木森天。

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本来计划到林芝吃饭加油，到林芝后因修路道路改到，绕来绕去绕道正路，也没加油吃饭，心想到下一个镇子再说吧。再走一段，遇一位徒步的，要求搭车，不忍拒绝，载人后也不方便停车。直到上色季拉山，盘山路盘了几圈后实在跑不动了，只好丢下徒步驴友。此时也没吃饭，油也不多，也个人了也好拍照了。

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查一下地图，好像前边最大的镇子是鲁朗，就想到鲁朗加油吃饭。过色季拉山口后，下坡时就熄了火，觉得这样省油。到鲁朗后，没找到加油站，想吃饭，可是到处都是石锅鸡，我只想吃油泼面。想到已到河谷地区，应该人口稠密，前面必定有村镇，就继续上路。

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过了鲁朗，一路也没见加油站。一直走，天也不早了，见路边有供驴友休息的路边小店，有许多骑自行车的驴友在此停留。问老板，前边大的镇子还有多远，老板讲，到通麦还有14km，不过修路。想着14km一会就到了就上路了。走到第一个隧道工地那里，遇到这一路最难走的上坡，路烂的无法形容，这破车自然上不去，2挡推行，遇到陡坡一步步挪上去。上了大坡不久，最糟糕的事发生了，没油了。。。怎么办，向前挪啊。。路上遇到好多朋友无私的帮助，特别是苏A的摩友，特别热心，自己费劲还联系后边的同伴，特别感激。由于什么都没有，油也抽不出。还有一位藏族开皮卡的朋友，自己车停一边，帮我推上好几个坡。
    挪到最后一个隧道口前，天黑透了，人也一天没吃饭累坏了，也不知还有几个上坡，实在推不动了。车停路边，往前走一段，还是上坡，于是决定弃车。查地图，还有四公里。车锁路边，不知有人要没，或者会被过路的车撞到江里去。背着包，拿着头盔（目的是让人相信我是骑摩托的，怕弄不到油），手机当手电筒往前边走去。
     看到第一户人家，是个帐篷，有商店，走进问有吃的没，藏族老板拿出一桶方便面，我要求泡一下，里边有几张椅子，泡好面，累的躺在那里，半天不想吃。吃完还是躺那里，老板用生硬的汉语说，休息，休息。我一点都不想走了，我费劲的给他们讲我来这里的原因，并请求在长椅上睡一晚，老板连忙表示不可以。他老婆跟他唧唧哇哇一会儿，他同意了，要我睡帐篷里床上。脱鞋倒下就睡了。帐篷是临江搭的，半夜听见脚下轰隆隆的江水声。

[ Last edited by yu8498 on 2014-10-11 at 17:29 ]

千里咫寸

勇气可嘉，但是理想很美丽，现实很骨感，还是有计划出游为好，毕竟安全第一。好好发帖！

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第二天，问藏民哪里有油，说过桥通麦街上有，让他带我去，他不愿意，给我钥匙让我骑他摩托去，这烂路，我不敢骑他的车，要走过去找。他们一家人又哇哇讲一通，掀开篷布，哇，有那么多桶的油，那种小个铁桶装的，他拿出一桶，要买给我，我表示太多了，我车装不下。他们找来5升的食用油桶，抽了一桶，170。我提着油回去找车，一路上想，车还在不在，要是不见了，这油也浪费了。到昨晚停车处，车还在。打开油箱盖，见由于昨晚下雨油箱进水了，于是拔下化油器上输油管想放掉水。谁知输油管老化，拔的时候拔断了。哭吧。。最后截去一节，勉强装上，加上油后渗油。然后发车，又是费好大劲发不着。隧道工地工人听见响动出来围观，帮我发着火。

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距波密大约2km时，前轮爆胎，到波密补胎吃饭加油。大约距然乌30km时里程表坏了，也就是说，以后跑多少路靠自己估计了，油量表刚开始就坏了，加油根据跑路估计，以后得靠地图估算里程了。

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到然乌湖边天色不早，见路边有藏民家可以住宿，于是住卓玛家。天没黑，去路边转下。有好多藏族小孩在路边玩，追着我喊“间””间“，”当“”当“，开始不知道喊得什么，后来突然明白他们是要钱，要糖。我继续装不懂，对他们说，听不懂。又问他们，叫什么名字，一个小男孩恼怒的冲我喊”我没有名字“，原来会汉语啊。

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其实昨晚并没有住然乌镇，而是住湖边瓦吧村。次日，到然乌镇吃饭加油，过安久拉山口。安久拉一点都不像个山口，平直的的路，有块牌子，一堆游人。

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到八宿境内，地势恶劣，地理环境感觉到了西北地区，山上干旱几乎不长草，断裂的山体露出貌似煤炭的黑色石头，路边见到很多驴子，以为到了甘肃新疆。

老马在远方

顶起#68##68##68##70##70##70#

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过八宿，一直走在穷山恶水间，突然间见一巨石，巨石中间有隧道，进入很短的隧道又是汹涌的江流，过桥又穿隧道。这隧道江流都是很短的距离，出口有武警值守，我恍然大悟，这就是传说中的怒江桥？？出去很远，回头拍张照片。
   怒江桥这里路离江面很近，再往前走，盘旋爬高，就是怒江大峡谷。对我这有恐高症的人来说就是噩梦。好多地方落差也不小，但有树木遮挡，这里几乎不长草的地方，毫无遮掩，走的我心惊肉跳。
    过怒江峡谷，就是著名的72拐。

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爬上72拐，就是业拉山。山顶的天然石洞传说是那位藏王用弓箭射的。
  下了业拉山就到了邦达。邦达就一个三岔路口，东西好贵，全是骑自行车的驴友，住处难找，见时间还早，继续往左贡方向走，查地图，准备住田妥镇。开始有雨，见路旁田妥寺路标，村庄有饭店旅馆，以为是田妥镇，住藏民旅馆，有徒步驴友，得知还没到田妥镇。
  天还没有黑，见路边有年轻喇嘛在聊天，对面半山，有寺庙，想上去参观下。沿盘山公路快到寺庙，有警车赶来，问做什么的？答旅游，告知不许上去，寺庙没开放。下山，遇到聊天喇嘛，问我为什么没去，说原因后喇嘛们大笑。