巧格就是个渣，被水军害了，我说的是事实！奉劝欲买巧格 ...

小宇的奔奔

巧格卖个5，6千来不错，五本4000来差不多，光阳的话最多给3千，铃木4千来也差不多。

mumushuipi

Originally posted by adolf_hitler at 2014-10-18 22:09:


买之前就在论坛看了关于巧格的相关讨论，什么油箱小啊，油耗比一般车要高点什么，还有避震较硬，或者较软，这些充其量只能算是巧格不足之处，应该不算是质量问题，车身小也许设计成这样倒是可以理解；
就是没 ...

实话跟你说吧~买福喜巧格的没几个人真正去关心过减震这问题~看重的基本是车身小巧~操作方便~动力好~最主要的还是这两者改装件多啊~哇嘎嘎~
因为车子买来头一件事就改减震跟刹车~你可以在论坛里逛一圈~10车起码9车是改装的~#13##13##13##13##13##13##13##13##13#

爱！在来一次

Originally posted by 炸酱面，很不错 at 2014-10-2 20:12:

我们这迅鹰才8200 巧格7100

从不买踏板的我都知道，巧格七千左右，他们怎么就那么贵！

弯道Man

Originally posted by mumushuipi at 2014-10-19 11:47:

实话跟你说吧~买福喜巧格的没几个人真正去关心过减震这问题~看重的基本是车身小巧~操作方便~动力好~最主要的还是这两者改装件多啊~哇嘎嘎~
因为车子买来头一件事就改减震跟刹车~你可以在论坛里逛一圈~10车起码 ...

改下来成本，还不如买五羊本田，光阳电喷水冷车了。巧格最多卖个4000-5000就只能值这个价

mumushuipi

Originally posted by 弯道Man at 2014-10-19 17:16:

改下来成本，还不如买五羊本田，光阳电喷水冷车了。巧格最多卖个4000-5000就只能值这个价

个人玩车的理念不同~没法说

魄殇枫

9月份买的黑蓝巧格，刚过首保，首保前20块钱能跑120km。

去首保时候也提起过前减震的问题，速度一快，一过坑就到底了，售后也是说软，不过承诺保修一年，喊我随便艹。

平时就一人骑，当时买这车看中的就是小巧灵活，目前除了避震其他还是挺满意，城里买菜逛街代步完全够用，路远就开四轮了。

guocao1975

Originally posted by mumushuipi at 2014-10-19 11:47:

实话跟你说吧~买福喜巧格的没几个人真正去关心过减震这问题~看重的基本是车身小巧~操作方便~动力好~最主要的还是这两者改装件多啊~哇嘎嘎~
因为车子买来头一件事就改减震跟刹车~你可以在论坛里逛一圈~10车起码 ...

就是被巧格的外表迷惑了。再就是相信了雅马哈的品牌。在中国路面正常行驶很多人喊抖，大呼上

当。我是其中之一。

lj19860918

别一口咬定她好或不好，看自己怎么样对待她，

justiceczk

避震不好的话，其实换一个也可以嘛。。。

mumushuipi

Originally posted by guocao1975 at 2014-10-20 22:07:



就是被巧格的外表迷惑了。再就是相信了雅马哈的品牌。在中国路面正常行驶很多人喊抖，大呼上

当。我是其中之一。

想在我国道路通吃的减震这世界上还真木有~#13##19##40#

sdczk

用过本田的两款车，125CC，100CC都用过，真是谁买谁倒霉，质量不一般的差，发动机问题不大，其它配件奇差，100CC老款2002年买的，还没过保修期就换了线圈，到现在为止，换了三个点火器，一个起动马达，起动珠，其它我都不想说了，明年报废，现在只走了五万多公里。发誓以后不买本田的踏板车了。
但家里有两台凌鹰125，基本没换过什么部件，有一台换了点火器，两台性能都很好，上个月本人买了台丽鹰，连牌费9300，现在四百多公里，在磨合期，完全没有问题，越开越顺。其它YAMAHA的款式没有用过。

老东门

我的已跑3000多公里，常在山里和塬上跑呵，减震是差，其它很好的！http://img1.ph.126.net/0ZJ6evnYT ... 693189751482865.jpg

给我一个概念

我是JOG老用户   有部09欧2的JOG   经典的银色  6年了  

说下对这个车的感悟吧。。。

缺点   
1减震确实不行   不管怎么说  这车的减震就是设计有问题   简单的说  就是为了提高驾驶的灵活性和提升轮下路况的反馈、以及过弯的把控能力，没拿出诚意解决和驾驶舒适性的矛盾，而是简简单单的阉割掉了舒适性这个极为必要的必须要求  提升路感和舒适性之间是有办法妥协的  但是会提升成本  显然YAMAHA没有这样做  而是简单的阉割   奸商！不实在！

想骑的舒舒服服  就不要买巧格  这是由衷建议  

解决办法  一是换减震  尼玛贵的要死  前后都换半个车下去了  二是改装减震  换油  换弹簧 垫高等等  对技术要求非常高  不容易达成   

告诉大家一个简单解决后减震的方法  换原厂国三加厚版的坐垫（非带防滑的运动款坐垫  是加厚的那个）  此坐垫非常值得投资  百十块钱  屁股舒服了  后减震的反馈也抵消了很多  前减还是没简单办法解决。。。。

2化油器  冬天开启的时候  容易熄火  必须热车  否则不能骑  而且这个热车还要在人在旁边等着  热车的时候一熄火立马再打火   这要循环2次以上才行   这个是此车化油器的设计缺陷   解决办法是提高油针一格  能有效改善  缺点是油耗变大了点  

我很想不通  这问题都这么多年了  为什么一直厂家不解决！

3震动  巧格的震动我至今没有找到规律 因为天热？天冷？潮湿？干燥？ 反正它高兴了就很安静  哪都还行过得去   不高兴了  会出现异响 不知道哪就出现个声音  脚踏的地方震  坐垫下面震   车把也震   然后自己不知道哪天又好了   然后又不知道哪天又犯病  有时候低俗抖  有时候告诉震  有时候又反过来、、、、  反正  神经病一个！



4后轮歪斜   单减震通病  但是巧格尤甚  更容易歪  而且幅度大  说明车架  吊架等强度不行  因为这车本身就轻   反而比那些很重的单减震大踏板更容易歪后轮  而且歪的还更厉害   这就说不过去

5车身太轻   不要和我说什么灵活性  什么小巧  轻  不是问题  问题是高速打飘有没有？  我的巧格 欧2 的   随随便便90KM/H极速   低头减风阻就是95   遇到顺风或者小下坡的时候  能到100   我觉得还可以  问题是超过80车身就不稳定了  很容易受路况和斜风的影响    但是我知道的是  欧1的巧格比欧2的重！ 而且提醒一下   车再重  又不是自行车要自己蹬！  这个明显成本问题！  奸商！不实在！   

6 电瓶太小
   这个不解释了  纯成本问题我觉得    给个7A的能死啊  给个能装7A电瓶的空间能死啊！！！  一阵子不骑就亏电   想改个什么总怕电瓶吃不消   实实在在的缺点啊！！！   我恨！

好了  反正我骑了这几年  觉得真实的巧格的缺点  就是上面5条  而且抱憾至今！

下面说的优点

1 起步加速  
  起步速度确实可以  中低速加速感觉很爽 油门反应灵敏  新出的我不知道  反正我的欧2确实可以  满意  自己体会

2 过弯  
   别的车不敢压的弯   巧格就可以  而且很安全  为啥  车身短啊  重心低啊  轮子小啊  

3 操控
  这车很容易就能把控   如行云流水  各种动作  说句实在话  躲交警这车都比别的车容易的多  问题是交警对这款车也是重点盯防对象、、、、

4 不出问题
  大毛病没有  除了扎胎  不会把你丢在路上  这点绝对放心  虽然天天的神经病式的不知道什么时候就出现震动和异响  感觉是不是有啥毛病  但是 你放心  这车就是不会坏  小毛病也少的多  各种开关  几年了  一点问题都没有 塑料件什么的  风吹日晒  一如既往  这几年  就换了2个前大灯灯泡  

5 好看
这个不多说  各种改装啊。。。。

一部完美的巧格  应该是这样的 ：

车重125公斤  前碟刹  12寸轮胎  后双减  前减不触底  发动机悬挂式吊架   车把怠速不抖 骑起来没有明显不适的震感  再也没有异响   起步加速依旧  

那么问题来了  这样的车  还是巧格么？

很明显  YAMAHA厂家不会给你一个这样的巧格  因为巧格的优点  都是在缺点明显的前提下才能体现出来的  储物箱大  因为油箱小  加速快 因为轮子小、车身轻  能压弯  因为车身短

巧格唯一不能黑的  就是耐操  它不爱坏  反正我的车6年了  真的没什么问题  一次我90码摔车  车把歪  大撑歪  刹车把弯了  可就是简单的把车把拧正  把大撑换掉  把刹车把换掉  依然骑到了现在。。。

奥拓老男人

楼上的说的非常实在，巧格就是这么一部在城市道路上说的过去的小车。我牌照都懒得上，挂个助力车牌子，交警都懒得理我，买个菜带捎带点东西挺方便。

adolf_hitler

Originally posted by 给我一个概念 at 2014-10-24 22:20:
我是JOG老用户   有部09欧2的JOG   经典的银色  6年了  

说下对这个车的感悟吧。。。

缺点   
1减震确实不行   不管怎么说  这车的减震就是设计有问题   简单的说  就是为了提高驾驶的灵活性和提升轮下路况 ...

很客观，很理性，我很赞同你的观点！！

说了这么多，我就问你一句实话：如果再给你一次重新选择的机会，你还会选择巧格吗？！

我的答案，坚决不买！而且坚决不买国产雅马哈的任何产品！！

你呢？！

guocao1975

Originally posted by mumushuipi at 2014-10-23 17:40:

想在我国道路通吃的减震这世界上还真木有~#13##19##40#

2013年我买了台本田飞梦，自己用。2014年6月，给老婆买了台巧格。

说实话，巧格前减震软，后减震硬。我是改完前减震，又改后减震。原因是:巧格的   "抖"   是无法

忍受的。暑假和老婆孩子出去耍，骑了140公里后，我老婆说，手都抖木了，像冬天被冻木的感觉。

用过巧格的朋友都知道这点。

我不是说要：在我国道路通吃的减震。最起码，能和一两千元电瓶车的减震差不多吧。结果，巧格的

减震输给了电瓶车减震。巧格就是TM的垃圾。

这个帖子里有我改前减震的方法和过程：

http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... ge=1&highlight=

巧格#

“巧格车身小舒适性肯定不如我以前开的车，这个我早有心理准备，可是，可是，我万万没想到的是，做梦也没想到，这个价位的摩托车，居然避震做的连垃圾电动车的避震都不如；过一个并不是很陡的坎，或者马路上稍微突起的阴井盖，速度不到20码的样子，前避震就打到底了，直接一声“咯噔”，整个车头塑料件都在抖动，双手一麻，就怕把前插给搞断了；MD，跟我几年前骑的绿源电动车前避震都比巧格强百倍，都不如一个电动车，真操蛋！”     LZ，我发表一下个人观点吧。我是第一次骑摩托，和你一模一样的车，10月26号7500入手，看了你的回复，我打电话问过我老婆，这车抖不抖？她说不抖。所以我认为LZ说新巧格这么差劲，包括那些说避震太硬太软的，我觉得你们在两点：一，你们（包括那些喷子）是飙车族，这车是代步车，跑个600，700公里还行，再远就对不起了；二，你们骑车时直接冲过去，有坑也不避让，抖是肯定的。  有人说五羊好，我去金摩五羊店问价，人家一副高贵样，瞧我一副穷酸样，理都不理，所以我果断放弃五羊，而且五羊的每个车的造型都让我感觉：太丑！在现在没有进口发动机的摩托市场，株洲的雅马哈发动机应该是佼佼者，五羊我不知道。至于你说这车不如电动车强，我觉得LZ心里肯定在赌气，我骑过安尔达的电动车，只要路上有0.5cm的小坑，你就知道什么叫抖的厉害！巧格至今年已经做了30年，不管质量如何下降，它始终不会差到哪里去，一分钱一分货的道理你懂得。如果你真心有钱，去买道奇战斧好了，110.8万多，可惜你又得花钱自己修路，中国还没有任何路可以跑道奇战斧。这车的减震做的差，我是新手也能感觉出来，你既然买了就只能适应它，就像人来到这个社会，只能适应社会，没有社会适应你的道理！

眼熟我好么

巧格避震太软，你可以改避震，花不了多少钱，巧格实话实说这车还算不错，可能新款出的比较渣而已

骑着蜗牛炸地球

Originally posted by 给我一个概念 at 2014-10-24 22:20:
我是JOG老用户   有部09欧2的JOG   经典的银色  6年了  

说下对这个车的感悟吧。。。

缺点   
1减震确实不行   不管怎么说  这车的减震就是设计有问题   简单的说  就是为了提高驾驶的灵活性和提升轮下路况 ...

经典好贴啊，特别是对巧格的期望说出了大家的心声，虽然巧格有这样那样的问题，个人推荐给亲朋好友的车依然是雅马哈巧格。

[ Last edited by 骑着蜗牛炸地球 on 2014-10-30 at 05:24 ]

巧格#

Originally posted by 眼熟我好么 at 2014-10-29 12:24:
巧格避震太软，你可以改避震，花不了多少钱，巧格实话实说这车还算不错，可能新款出的比较渣而已

新款分高配和低配的，低配的赶不上高配，高配是前车盖上有个“J”的，是新款运动版巧格。