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楼主: 致远闲鹤
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GN125单骑双人川进青出西藏行纪实(原帖名:一万八千里 ...

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961#
发表于 湖南省 2015-2-4 14:28 | 只看该作者
Originally posted by 致远闲鹤 at 2014-10-17 15:59:

谢顶!GN125高原上带人的表现比我想象的好,爬川藏线上的十三座高山基本上用三档行了,偶尔用个二档。

铃木小链条机在西藏爬那么高的山还带个人,居然基本上用三档?偶尔才用个二档?真的假的?太牛了吧?在我们这里都很难做到哦
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962#
发表于 湖南省 2015-2-4 14:29 | 只看该作者
Originally posted by 致远闲鹤 at 2014-10-17 15:59:

谢顶!GN125高原上带人的表现比我想象的好,爬川藏线上的十三座高山基本上用三档行了,偶尔用个二档。

铃木小链条机在西藏爬那么高的山还带个人,居然基本上用三档?偶尔才用个二档?真的假的?太牛了吧?在我们这里都很难做到哦
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963#
 楼主| 发表于 浙江省 2015-2-5 05:09 | 只看该作者
Originally posted by 铁甲清风 at 2015-2-4 22:29:

铃木小链条机在西藏爬那么高的山还带个人,居然基本上用三档?偶尔才用个二档?真的假的?太牛了吧?在我们这里都很难做到哦

我的车在泸定邓师处换了小链轮,爬山的效果确实好,比我七月份在福建爬山的效果要好多了。另外,进藏的山海拔虽高,但大多数上坡都不是很陡,所以除了急陡坡时用二档外(有的地方曾经也用到过一档),其余三档就行。所以,125进藏除了主量孔要换,最好是小链轮也换掉,虽然极速低点,但扭力增大了,爬坡有力。
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964#
 楼主| 发表于 浙江省 2015-2-5 12:22 | 只看该作者
Originally posted by 2857034279 at 2015-2-3 22:02:


     老弟开场锣鼓舞人心,就是不见剧中人。

哈哈,继续看,后面有登场,只是比较少露面#13##70##70##70#

[ Last edited by 致远闲鹤 on 2015-2-5 at 20:34 ]
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965#
 楼主| 发表于 广东省 2015-2-5 12:43 | 只看该作者
Originally posted by 逍遥铁骑 at 2015-2-2 20:32:


前车之鉴,谢谢分享

谢谢看帖!希望对以后一车双人进藏的朋友有所帮助。
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966#
 楼主| 发表于 浙江省 2015-2-5 12:47 | 只看该作者
Originally posted by gzt at 2015-1-31 16:20:

八宿县城汽车驴友合影留念

大哥车上横包的架子弄得很好,学习了。

[ Last edited by 致远闲鹤 on 2015-2-5 at 20:51 ]

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zV1y2xRsx5729[1].jpg
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967#
 楼主| 发表于 浙江省 2015-2-5 12:59 | 只看该作者
Originally posted by 一袋天椒 at 2015-2-2 21:22:
精彩精彩,赞!

谢谢点赞。再送上沿途风景

IMG_20140907_144541.jpg (121.55 KB, 下载次数: 34)

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968#
 楼主| 发表于 河南省 2015-2-5 13:00 | 只看该作者
Originally posted by 一袋天椒 at 2015-2-2 21:22:
精彩精彩,赞!

谢谢点赞。再送上沿途风景

[ Last edited by 致远闲鹤 on 2015-2-5 at 21:06 ]

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IMG_20140911_120131.jpg
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969#
发表于 北京市 2015-2-5 13:09 | 只看该作者
老兄弟你这是夫妻摩旅进藏经典帖,文字叙述很详细,很好看!我继续关注你的大帖。给我中毒太深了,无论如何今年一定要实现梦想进藏一回!
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970#
 楼主| 发表于 广东省 2015-2-5 13:52 | 只看该作者
Originally posted by 旅游第八区 at 2015-2-5 21:09:
老兄弟你这是夫妻摩旅进藏经典帖,文字叙述很详细,很好看!我继续关注你的大帖。给我中毒太深了,无论如何今年一定要实现梦想进藏一回!

西藏的风光确实值得一跑。西藏不在拉萨而在路上。。。祝你早日园梦解毒!
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971#
发表于 湖南省 2015-2-5 13:59 | 只看该作者
Originally posted by 致远闲鹤 at 2015-2-5 13:09:

我的车在泸定邓师处换了小链轮,爬山的效果确实好,比我七月份在福建爬山的效果要好多了。另外,进藏的山海拔虽高,但大多数上坡都不是很陡,所以除了急陡坡时用二档外(有的地方曾经也用到过一档),其余三档就 ...

哦!原来如此,又长知识了,真的非常感谢楼主,帮大忙了
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972#
发表于 北京市 2015-2-5 14:00 | 只看该作者
Originally posted by 致远闲鹤 at 2015-2-5 21:52:

西藏的风光确实值得一跑。西藏不在拉萨而在路上。。。祝你早日园梦解毒!

謝謝你的分享#70##67#
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973#
发表于 湖南省 2015-2-5 14:09 | 只看该作者
听了楼主的经验介绍真的帮了大忙了,我打算明年八月份进藏,一直在犹豫不决要不要把我现有的雅马哈天剑125换成铃木锐爽EN150,楼主让我对125进藏充满了信心,不换车了,就天剑了,谢谢楼主
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974#
发表于 湖南省 2015-2-5 14:22 | 只看该作者
Originally posted by 致远闲鹤 at 2015-2-5 13:09:

我的车在泸定邓师处换了小链轮,爬山的效果确实好,比我七月份在福建爬山的效果要好多了。另外,进藏的山海拔虽高,但大多数上坡都不是很陡,所以除了急陡坡时用二档外(有的地方曾经也用到过一档),其余三档就 ...

俺也送个风景给你,已示感谢

IMG_20141024_152848.jpg (113.55 KB, 下载次数: 25)

IMG_20141024_152848.jpg
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975#
 楼主| 发表于 浙江省 2015-2-5 14:40 | 只看该作者
Originally posted by 铁甲清风 at 2015-2-5 22:09:
听了楼主的经验介绍真的帮了大忙了,我打算明年八月份进藏,一直在犹豫不决要不要把我现有的雅马哈天剑125换成铃木锐爽EN150,楼主让我对125进藏充满了信心,不换车了,就天剑了,谢谢楼主

125和150差别应该不是很大,如果换车的话,建议250.   一个人进藏,125足以胜任,不用换车的。

[ Last edited by 致远闲鹤 on 2015-2-5 at 22:44 ]
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976#
发表于 湖南省 2015-2-5 14:53 | 只看该作者
Originally posted by 致远闲鹤 at 2015-2-5 22:40:

125和150差别应该不是很大,如果换车的话,建议250.   一个人进藏,125足以胜任,不用换车的。

[ Last edited by 致远闲鹤 on 2015-2-5 at 22:44 ]

不用换车那感情好,这回去西藏不会超支了,呵呵!谢谢楼主
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977#
发表于 湖南省 2015-2-6 08:22 | 只看该作者
骑GN125的帮顶。为了进西藏我特选破王250

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978#
 楼主| 发表于 浙江省 2015-2-6 09:56 | 只看该作者
Originally posted by 天道酬勤 at 2015-2-6 16:22:
骑GN125的帮顶。为了进西藏我特选破王250

剑王进藏是不错的选择。动力好,车轻,油省。
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979#
发表于 浙江省 2015-2-6 12:44 | 只看该作者
好看,看到第二页标记。顶强人。
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980#
发表于 浙江省 2015-2-6 13:09 | 只看该作者
Disiye
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