GN125单骑双人川进青出西藏行纪实（原帖名：一万八千里 ...

致远闲鹤

Originally posted by 日月之潭 at 2014-12-21 21:54:
顶起来，慢慢看大片

谢谢顶帖！

致远闲鹤

2014年任性之举

[ Last edited by 致远闲鹤 on 2014-12-31 at 17:22 ]

致远闲鹤

祝大家2015新年快乐，让梦想再次放飞！

旭日-摩托

正在欣赏第二遍，给自己增强信心，今年计划跑一趟西藏。

亚特拉斯

Originally posted by 致远闲鹤 at 2014-10-5 21:24:
一路美景让人留恋，但论谈上两位大师级的摩友曾说过：摩旅的动力就是风景一天比一天好，明天会更好。怀着对明天的憧憬，沿着盘山公路继续一路向西。

第四天一早六点半从宜都红河套镇出发，经长阳、高家堰镇、贺 ...

那是什么菇？

银川兴庆

今天有时间看完了。看了你们夫妻的游记，还有湖南骑踏板夫妻的摩旅，和其他摩友介绍，对进藏有了跟多的了解谢谢。我们银川海拔1100而且比你们近今年想去。

旭日-摩托

铜陵大桥好熟悉啊，2013去黄山曾经走过。

victl

坛子里不知有多少人在讲，没个250排量进藏是遭罪哩！

dgsj

佩服摩旅的意志和决心#68#

lihongzhan888

醉美的川西公路,梦返萦绕雪域高原!!#13#

顶古月前辈!!#54#

奔跑天涯

贵州摩友发来贺电

致远闲鹤

Originally posted by 旭日-摩托 at 2015-1-1 12:16:
正在欣赏第二遍，给自己增强信心，今年计划跑一趟西藏。

西藏值得一跑，加油！#37#

致远闲鹤

Originally posted by 亚特拉斯 at 2015-1-1 21:36:

那是什么菇？

在盘山路上买的，也不知道什么菇，大概有半斤，卖菇的大妈只收了我五块钱。第二天在恩施龙凤小镇集市里看到，贩子要卖三、四十元一斤。山里人真是善良#68#

致远闲鹤

Originally posted by 银川兴庆 at 2015-1-2 00:43:
今天有时间看完了。看了你们夫妻的游记，还有湖南骑踏板夫妻的摩旅，和其他摩友介绍，对进藏有了跟多的了解谢谢。我们银川海拔1100而且比你们近今年想去。

进藏不是难题，而且值得一跑。祝早日圆梦！

致远闲鹤

Originally posted by victl at 2015-1-2 21:33:
坛子里不知有多少人在讲，没个250排量进藏是遭罪哩！

如果是对追求日行千里者而言，没个250排量进藏是遭罪，但就进藏沿途风景而言，250排量以下正好可以让我们慢慢欣赏。

送上沿途风光

致远闲鹤

Originally posted by victl at 2015-1-2 21:33:
坛子里不知有多少人在讲，没个250排量进藏是遭罪哩！

如果是对追求日行千里者而言，没个250排量进藏是遭罪，但就进藏沿途风景而言，250排量以下正好可以让我们慢慢欣赏。

送上沿途风光

gzt

驶出不久，领导就发现坐着相当不舒服，人太靠前了。停车一检查，发现横包太靠前了，重新将边包、横包一并往后挪了一大截。如此一来，真正向西奔袭都快7点半了。横包放置的位置是我这次远行准备工作中的一大疏忽，乃至在整个行程上浪费了不少时间。为了放置横包，我将尾箱连底座一起拆除，就是这一“连”，导致横包后移后一半腾空，行驶过程中要么向后倒要么受扎绳力的影响向前移而影响领导坐姿的舒适性。建议今后带人出行的摩友，千万不要将尾箱底座拆掉，以利固定捆扎。

gzt

驶出不久，领导就发现坐着相当不舒服，人太靠前了。停车一检查，发现横包太靠前了，重新将边包、横包一并往后挪了一大截。如此一来，真正向西奔袭都快7点半了。横包放置的位置是我这次远行准备工作中的一大疏忽，乃至在整个行程上浪费了不少时间。为了放置横包，我将尾箱连底座一起拆除，就是这一“连”，导致横包后移后一半腾空，行驶过程中要么向后倒要么受扎绳力的影响向前移而影响领导坐姿的舒适性。建议今后带人出行的摩友，千万不要将尾箱底座拆掉，以利固定捆扎。

宁1977

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gzt

Originally posted by 如火飞萤 at 2014-10-5 11:56:
有钱有时间的人才会骑个125还搭个人这么干，呵呵。

〈偏见，每个人，有每个人的生活方式。