GN125单骑双人川进青出西藏行纪实（原帖名：一万八千里 ...

南京蛤蟆

哥哥的毒帖，我日夜拜读，真的毒倒我啦。我也是跟您一样的车，我老婆也坚持要跟我一同进藏呢。本来一直对GN小太子两人一车进藏没啥信心，现在我踏实啦！我骑摩托断断续续也25年了，以前也有去西藏的想法，但因工作、家庭等原因一直提不上日程。最近看了牧羊老师和您以及其他几位大神的大作，现在已经按奈不住了。现在已开始着手做一些精神上和物质上的准备了。摩托车正在想办法做一些改装，意在提高功率，然后再进行一些适应性的摩旅，增强长途摩旅的经验。我是到了非解毒不可的地步了。谢谢您带给我的信心和决心。

[ Last edited by 南京蛤蟆 on 2014-11-22 at 20:04 ]

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能在路上，还有这份心思，就ok了，祝玩的开心。

致远闲鹤

9月14日，西行第二十天，计划拉萨至纳木错回当雄，估计里程289公里。

原计划在拉萨游玩有三天，但玩了八廊街后感觉也玩得差不多了，在吃晚饭的时候，领导提出第二天就开始回程了，或许出来久了，想女儿了，毕竟是女人家嘛。走青藏线最大的问题是经过无人区，物资相对贫乏，且价格高。所以吃饭后去了趟超市，买了好多路上吃的东西，这样基本无后忧了。
早上起了个早，七点半就从客栈出发了。行到八一路的时候，停车去公安检查站内问路，待回来再发车，车子怎么也发不起来。拉萨的店铺都要九点半以后才开门，八点不到根本找不到修车的。无奈自己先检查再说，火花塞跳火正常，电路没问题，化油器放油后再发动，仍旧发不着。对着发动机冥想，判断可能是主量孔换小了给堵上了，就动手拆化油器。不拆不打紧，一拆就拆出问题了。在旋转化油器的时候，忘记把油管先拆下，给搞断了。如此一来，自己就不敢再弄了，得找专业修车的了。于是重新装好化油器，油管虽然太短了，但还是勉强能连上。可没想到是，拉拉风门，试着发动，竟然发着了。看着发动了的车子，我在想，车子恐怕根本就没问题，只不过是主量也换小后，进油量小了，再加上拉萨早晨气温比较低，发动机冷却得比较快，发动时没拉风门的缘故。或者是出发得太早了，路上的小鬼还没收工。#19#
车子虽然发着了，可油管太短了，还是个问题。刚好附近有家修工程车的，进去找了根塑料油管，给钱人家没收，还拿瓶开水帮忙装管子。真是遇上好人了。在此谢谢那位大哥。
换好管子，再出发已经是上午九点了。

青藏线上大多数照片是卡片机拍的，随着相机丢失而不再，失去了许多记忆点，甚为可惜。以下的是手机里或单反中的照片。

拉萨至当雄途中

[ Last edited by 致远闲鹤 on 2014-11-23 at 20:11 ]

老咪咪

大顶此贴，14年里我看见的最精彩进藏记。高！高！#68#

快乐一生831

顶贴留个脚印，浙江板块牛人多，期待下次能见上一面，去长兴，广德牛头山.路过g318 144km，去八里店会了下钱老师.

lihongzhan888

顶起.................

致远闲鹤

中午12点不到就到当雄，原打算加了油就去纳木错。没想到当雄加油除了要登记外，还得排队。在和当地藏民交流中得知，加油天天如此，有时还没有油可加。等我加好油已经快下午一点半了，天气阴沉沉的不太好，又从藏民那里得知去纳木错还需盘旋翻越海拔5150米的纳根山口，而且上山的道路不算很好走。思前想后两个人决定放弃去纳木错，继续前行，争取到安多歇脚。

青藏铁路
沿途景色

[ Last edited by 致远闲鹤 on 2014-11-23 at 21:20 ]

致远闲鹤

青藏线上骑单车的很少，这位小伙子厉害，单骑独闯青藏线，据说在五道梁还感冒发烧挂了三天盐水，翻越唐古拉山时还遇上下雪。真心佩服。

致远闲鹤

下午四点半到达那曲，这个广场好像是我们湖州援建的。

致远闲鹤

到了那曲，领导提议就此歇脚，我看时间还早，坚持继续前行到安多。出那曲，乌云越来越浓，由此开始领教了青藏高原多变的天气现象－－超级横风、冰雹、暴雨、彩虹和蓝天白云。这个季节走青藏线，跟318川藏线相比，路不是问题，高反也不是问题，最大的挑战是多变的天气。
由于路上天气不好，特别是超强横风路段，根本跑不快，到安多已经快八点了，宿藏民扎西客栈。

[ Last edited by 致远闲鹤 on 2014-11-23 at 21:57 ]

致远闲鹤

第二十天，早上七点半从拉萨出发，经羊八井、当雄、那曲，于晚上七点四十五分到达安多。实际行驶477公里。

里程
雨后的彩虹
蓝天白云

[ Last edited by 致远闲鹤 on 2014-11-23 at 22:11 ]

豪优根啊杜根

太牛了！！！！！

野云

Originally posted by 致远闲鹤 at 2014-11-23 21:40:
到了那曲，领导提议就此歇脚，我看时间还早，坚持继续前行到安多。出那曲，乌云越来越浓，由此开始领教了青藏高原多变的天气现象－－超级横风、冰雹、暴雨、彩虹和蓝天白云。这个季节走青藏线，跟318川藏线相比， ...

不经风雨怎见彩虹

yxm570316

先顶起，慢慢看

鹤游云天

谢谢你奉送的视觉盛宴。建议把文字放大一些，改用红色文字，更鲜艳！期待下文。

致远闲鹤

9月15日，西行第二十一天（回程的第二天），计划安多至沱沱河或五道梁，百度里程278或423公里。

早上起床，天气不太好，有点细雨。在客栈里自己煮了方便面外加鸡蛋，解决了早餐问题。九点十五分从出发，向唐古拉山方向进发。青藏线跟川藏线不同，始终在海拔四千多米以上行驶，所以，过个五千多米的山口，根本没什么感觉，车子高反也不明显，可以开到七八十码。
越往唐古拉山方向，气温就越低，路边的山上雪明显增多，一派北国风光。

[ Last edited by 致远闲鹤 on 2014-11-24 at 20:09 ]

致远闲鹤

快到唐古拉山时，天上开始飘起了雪花，气温也下降很快，保暖骑行服加保暖内衣、羊毛衫还感觉有的冷。我们停车将羽绒服穿上，顿时感觉好了许多。唐古拉山的天气真是不能捉摸，在山口停车拍照时还只是飘着小雪，但刚下山口不久，就变成了暴风雪。风裹夹着雪，横斜着吹在头盔面罩和眼镜上，根本无法看清前面，最后只好摘下眼镜，就这样，眼睛也只能时开时闭，慢慢地开车下山。唐古拉山的下山路不是太好，路面上有许多深坑，加上暴风雪，有的路面一会儿就积上了2－3公分的雪，摩托车在上面很难开。此次西行中翻越唐古拉山也算是一次比较困难的经历，很是担心。同时心里面也对青藏线产生了应有的敬畏。

湖北黄石大脸猫

Originally posted by 致远闲鹤 at 2014-11-25 15:32:
快到唐古拉山时，天上开始飘起了雪花，气温也下降很快，保暖骑行服加保暖内衣、羊毛衫还感觉有的冷。我们停车将羽绒服穿上，顿时感觉好了许多。唐古拉山的天气真是不能捉摸，在山口停车拍照时还只是飘着小雪，但刚 ...

你好。辛苦了

致远闲鹤

下了唐古拉山山口十几公里，雪停了，路也好了，蓝天白云又来了。就在这路上，我们遇上了在路基下避风晒太阳的广西钦州摩友小李。小李是瞒着家长单骑闯西藏的，带的衣服也不多，所以冻的不行。我们以后几天都跟小李结伴而行，一直到青海湖才分开。

小李的座驾
我们的合影

[ Last edited by 致远闲鹤 on 2014-11-25 at 16:04 ]

致远闲鹤

唐古拉山途中风光