为什么合资本田死活不出250的车？？？

jerez

Originally posted by txzcrazy at 2014-8-30 16:03:
如果本田出4缸250的街车或跑车，像80年代的CBR19-22期的这种车子，稍微改下外观，增加电喷，ECU，ABS等现代科技的东西，价格控制在6万以内我肯定会买

cb400日本4W5，这车在国内让新本做4w不到，什么黄龙春风隆鑫的 还卖个屁，所以这些都是浮云来的，随便yy下好勒

iotasky

农民表示250也已经不够用了
悠闲的开还可以

净水02

Originally posted by jerez at 2014-8-30 22:55:

北京五环内都不让骑

错。5环内仅仅主路不让摩托开。

takulak

不要说小日本，人家很会最生意的。人家高层难道都是吃大便的，我们知道的一些他们不知道吗？摩托车说到底在世界范围内还是算小众的产品。

legend0d0

Originally posted by dhmhhh at 2014-8-29 23:58:
自从11年出了幻影以后好像打算靠这款车吃一辈子了，死活不出250以上的车！
   
   睾丸250出新款了！    五本：我们有幻影！  新本：我们有战神！

   雅马哈天剑王出新款了！     五本：我们有幻影！  新本： ...

250算什么，合资本田给楼主造CB400。

莱蒙托夫

本人的思维，体重125斤左右就125CC

飘忽不定

迟早被淘汰的车商

newskysky

中国的本田靠LS诸位以玩车为目的的客户的话，早就关门了。

newskysky

另外，最想发展中国市场的只有铃木。不断跟新。天剑王要不是靠警用支撑，早亏的一塌糊涂了。所以我国也就适合做小排量，简单化的摩托车，才能生存。

newskysky

去过安吉的都知道，满地的宗申。你说要是宗申靠那些150排量以上的街车来主打，能赚的到P的钱。

zjqleo

沙都能进来就好了

yuncaiqishi

Originally posted by wb3332 at 2014-8-30 00:39:
月收入20000的话，那时候所有大厂都会出大排的。

禁摩基本也是利益决定。德国高速不限速就是因为就几个大的汽车公司左右政府决策。中国有摩托大厂的地方政府都不太可能禁摩的，本田要是搬出上海，你看上海禁不 ...

但目前新大洲本田销量也不怎么好啊，都是靠外地省市的销量，上海本地其实购买力很低很低，而且现在嘉定这里的地块很紧缺，马上汽车城还要扩容，不久的将来，新本有可能要搬离上海，到时候大家看看上海会不会禁摩。

木瓜

Originally posted by dhmhhh at 2014-8-29 23:58:
自从11年出了幻影以后好像打算靠这款车吃一辈子了，死活不出250以上的车！
   
   睾丸250出新款了！    五本：我们有幻影！  新本：我们有战神！

   雅马哈天剑王出新款了！     五本：我们有幻影！  新本： ...

听一在本田工作的摩友说年底要出新车，排量忘记他说是300还是250了，比GW贵，比小忍者便宜

nightcat

看看  顶顶。。。。。

ZWK411

Originally posted by 净水02 at 2014-8-30 05:15:
差不多，北京更好一点吧。北京牌照便宜很多，上牌限制更少，可以上高速。上海呢？牌照价格是北京很多倍，也不能上高速。

北京的摩托能上高速是因为有太子车迷喜欢开摩托上高速，jc没法禁，也就放开了。

邓植升

永久105 发表于 2014-8-30 00:09
对中国市场毫无信心。

是因为税太高

laoka

这个和本田的企业文化有关，本田从创业到发展从中国赚了不少钱，光技术转让费就收了好多。但是本田压根鄙视中国人，防着中国企业抄袭本田的技术。所以本田在中国只授权小排量发动机技术。本田授权最大的排量是春兰虎的并列同步双缸250，没想春兰还仿制了本田马格纳，还被本田告上法庭呢。最后么法院判春兰输的。然后么春兰摩托就完蛋了。 这个是十多年前的事了。
国内跟本田合作过的摩托车厂最多，绝大多数合作没多久不不合作了。现在也就剩下这两家了。所以楼主就不要想国产本田了250了。

骑摩托的就是帅

莱蒙托夫 发表于 2014-9-1 21:15
本人的思维，体重125斤左右就125CC

本人200以上，入手250cc很合适

vast8585

因为忌讳二百五！~

北路梆子

我是农民，我觉得飞致250足够，本田来了来不来拉鸡巴倒。