日本售价，中国售价

罗山

差好大呀
过了2015年，不知道能不能降下来

冰沫水缘

很抱歉的告诉你，不会降多少，10 20年看的话倒有可能的

参考汽车行业，只要国内有工厂，进口就不会便宜，肯定是以国产，合资为主

终南樵夫

MD按现在外汇牌价算700N在岛国才46238元人民币啊，太黑了，

译叠

礼貌回贴，路过。。。。

潇洒哥平凸

不求太多，只求NC750S的起步价对应日本本土和CTX700的差价：即668，520/766，800约等于0.87，0.87x99600约等于75，546元RMB起，那我基本考虑入一部DCT的750S。

xyz1972

一切不为人民服务的政府，都是流氓政府

高加索

Originally posted by xyz1972 at 2014-8-26 07:35:
一切不为人民服务的政府，都是流氓政府

严重支持！

关中飞侠

Originally posted by xyz1972 at 2014-8-26 07:35:
一切不为人民服务的政府，都是流氓政府

说的好！#68#

崎岖

贵出这部分不是厂家赚去了，而是咱们的政府赚去了。

轩辕剑圣

Originally posted by 崎岖 at 2014-8-27 17:03:
贵出这部分不是厂家赚去了，而是咱们的政府赚去了。

请拿出证据说话！贵出来的这部分大多是厂商赚去了。
去看看综合税率你会明白的。

YZ-PANLU

Originally posted by 轩辕剑圣 at 2014-8-27 19:39:

请拿出证据说话！贵出来的这部分大多是厂商赚去了。
去看看综合税率你会明白的。

严重支持剑圣

峡山村夫

从日本进口现在35%的关税，2015年免进口关税。定价黑有目共睹，但有部分人总找些别的理由为本田开脱........

峡山村夫

定价歧视小日本抓住了中国人的心理，在日本卖5万的车到了中国卖15万也会有人买......

xiaopeng1983

玩奢侈的暴发户 2轮只认哈雷宝马 年轻的认杜卡迪 ～～奥古斯塔想走奢侈路 结果发现推广不力卖不出

中国现在也就ktm思路清晰 就看市场上买单不买单了 kawasaki么想利润最大化～策略成功不成功我们不知道 可以肯定发烧友的评价一般～～小贸大排都比他便宜 售后么看车友的手艺和路数了

终南樵夫

按现在外汇牌价算700N在岛国才46238元人民币,也就是说在我国卖这个价和在岛国的利润是一样的。加上楼上说的35%关税也才是62421元，定价高于此的每一元都是净利润，我国定价99600，这中间有37000元净利润？本田敢独拿吗？我国反垄断调查不盯它吗？本田如果没独拿就是和人分成了，狼和狗合作牺牲的是羊的利益。（狗应该是羊雇来保护羊群利益的）现在应该知道日本狼为啥敢这么牛逼的定价了吧。

jerez

Originally posted by 终南樵夫 at 2014-8-29 17:49:
按现在外汇牌价算700N在岛国才46238元人民币,也就是说在我国卖这个价和在岛国的利润是一样的。加上楼上说的35%关税也才是62421元，定价高于此的每一元都是净利润，我国定价99600，这中间有37000元净利润？本田敢独 ...

#13#

jerez

所以我说铃木比本田有诚意的，楼主可以去查下gw的日本价格和国内价格

终南樵夫

Originally posted by jerez at 2014-8-31 22:54:
所以我说铃木比本田有诚意的，楼主可以去查下gw的日本价格和国内价格

我现在就骑的是GW，说有诚意为时过早。看看DL650大猫价就知道了。DL650降到九万直接就出手了。虽然合理价位应该在六万左右的。

whatfuk

丧权辱国