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楼主: 火咀
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150cc试用5W20机油,测试油温84摄氏度。

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61#
发表于 北京市 2017-9-25 11:48 | 只看该作者
有无用这个5W-20的在高温下跑过长途?
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62#
发表于 广东省 2017-9-25 13:41 来自手机 | 只看该作者
煦雨涵香 发表于 2017-9-25 19:48
有无用这个5W-20的在高温下跑过长途?

还真有人用过20的油啊,楼主前几天刚发贴,还是推荐汽油机油,估计用20的油并没有给他带来什么困扰,我都想试试20的油了
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63#
发表于 广东省 2017-9-25 14:12 来自手机 | 只看该作者
煦雨涵香 发表于 2017-9-25 19:48
有无用这个5W-20的在高温下跑过长途?

这么稀的机油我只怕出现机油消耗快的问题。
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64#
发表于 北京市 2017-9-25 14:13 | 只看该作者
yifeng0898 发表于 2017-9-25 21:41
还真有人用过20的油啊,楼主前几天刚发贴,还是推荐汽油机油,估计用20的油并没有给他带来什么困扰,我都 ...

低粘度有更好的流动性,更高的流通量也能带走更多的热量。在温度方面或许不用担心太多,除非是在速度低于20时还在大油门运转。你也可以用nW-20的,然后加个机油温度计监控油温,没超100℃还是不用担心的。
本田思域,用5w-30的在赛道猛操,油温在120℃时开始报警,供参考
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65#
发表于 北京市 2017-9-25 14:17 | 只看该作者
追风千里 发表于 2017-9-25 22:12
这么稀的机油我只怕出现机油消耗快的问题。

这点确实该考虑,或者一半20的,一半30的,勾兑下,调高点粘度
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66#
发表于 北京市 2017-9-25 14:21 | 只看该作者
追风千里 发表于 2017-9-25 22:12
这么稀的机油我只怕出现机油消耗快的问题。

楼主用5W-20跑10公里,油温84℃,运动粘度刚好进入10cst附近,看来小排量升温还真是不容易
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