新车、新人、新旅程——3800公里全程回放

米乐佛

这里的村民吃水用的水龙头，操作起来简单有效，故障率极低

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[ Last edited by 米乐佛 on 2014-9-8 at 15:42 ]

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离开老营，继续西行赶往老牛湾，路上实在是疲乏了，找块空地躺下歇歇，早已超过了吃午饭的时间，拿点老大哥带的炒豆花生垫垫。

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一路风光无限，在停车拍照片的过程中，没有掌握好平衡，再次倒车，对讲机呼叫已经前行的两位大哥返回来帮助扶车，这次比较从容，倒车现场得以拍了下来。可以看到，保险杠的保护作用非常明显，车体毫发未伤。

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遭遇第三次倒车后，更加小心了，感觉到车辆很重，在坎坷的路面或者转半径较小的情况下，一定不要打把过急，否则极容易失去平衡出现倒车。

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一路上，烽火台接连不断且大都保存完好，当年就是靠着这样的信息传递工具迅速将敌情传递开来。

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到达与内蒙交界的老牛湾，黄河在这里转了一个巨大的S弯，这里也叫黄河第一弯，或者乾坤第一弯，景色十分壮美！我们到达时已经下午五点多了，天色在迅速暗下来。

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全景模式拍摄的黄河第一弯

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对面就是内蒙境内的清水河市，由于今年大旱，黄河竟然快干枯了，船只都搁浅在河床上。

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老牛湾，其实是一座古老的原始村落，坐落在一座山头上，保存完好。房屋都是用石片砌成，现在基本没有村民，已经成了游客的游览景区。我不知轻重将摩托车沿小路直接骑进了村庄，两位大哥随后发现道路险峻，走到半路没有跟上来，随后，我们两人扶一辆车，才慢慢的撤了出来。回想起来稍有后怕。

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很原始，很美

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晚上，就住在了老牛湾景区内的窑洞里，店家很是热情，大有宾至如归的感觉。每人20元住宿费，晚上要了几个菜，喝瓶啤酒解解乏

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明天继续发帖，敬请关注

lbr1102

楼主  想问您一下   你多高多重啊？  我觉得GW250S版与普通版的  车把手S版的高 但是 略微的窄   不自然      普通款的车把手 低  但是很宽

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Originally posted by lbr1102 at 2014-9-8 18:39:
楼主  想问您一下   你多高多重啊？  我觉得GW250S版与普通版的  车把手S版的高 但是 略微的窄   不自然      普通款的车把手 低  但是很宽

回复：我本人身高178，体重93公斤，虽无拔山之力，但也绝不是手无束鸡之力之辈，每天游泳1000米已坚持15年历史。对于S版，个人感觉摩旅还是比较舒适的
，但是面对倒车，我一个人还是扶不起来，也许是还带着行李的缘故吧。

lbr1102

Originally posted by 米乐佛 at 2014-9-8 19:53:



回复：我本人身高178，体重93公斤，虽无拔山之力，但也绝不是手无束鸡之力之辈，每天游泳1000米已坚持15年历史。对于S版，个人感觉摩旅还是比较舒适的
，但是面对倒车，我一个人还是扶不起来，也许是还带着 ...

恩恩      那您要是在城市中骑行  旅行版的会不会略显笨拙呢

米乐佛

[quote]Originally posted by lbr1102 at 2014-9-8 20:50:

恩恩      那您要是在城市中骑行  旅行版的会不会略显笨拙呢 [/quo


如果是在城市的闹市区骑行，穿梭于车流和随意行走的人流的话，这辆车会显得不够灵活，也发挥不了它的优势。但是参加公路旅行，或者走盘山公路，都是很舒服给力的。

米乐佛

城市代步，我认为最佳应该是踏板更适合。