GW250“自由之旅”寻找世外桃源”直播-DAY37 终点站：云 ...

等待。。。。。

Originally posted by 车-魔 at 2014-8-18 17:08:

#13#那我等到产品完全定型再换#13#

#19##19##19##19##19##13##19##19#

我也坐等GWF版加大油箱版！

王井山

要是出一款旅行版就完美了。

中年骑士新手

Originally posted by 王井山 at 2014-8-18 17:25:
要是出一款旅行版就完美了。

应该是出一款真正的续航能力强大点的旅行版。而不是只有13升小油箱的伪旅行，现在的加油站不给自带备用油箱加油。#34#鄙视那些脑残的拍脑袋决策者。#43#

淮军

Originally posted by 九江老五 at 2014-8-17 14:08:
   说句心里话，新款GW250的外观的确很美，运动感也蛮强的。要是油箱再大一点的话，我相信它一定是目前中国最给力的旅行版摩托车。本人建议工厂可以试试、、、、、、

[ La ...

你要是美国人就好了，俪驰厂肯定会采纳你的意见会把油箱加大的。

淮军

美国人说了俪驰的发动机裸露在外面不习惯，只有哈雷可以裸露。所以俪驰厂就改加了2块版就成F版了。

马鞍山无法

抢先楼主报道帮楼主减轻负担

天意8768

顶一贴........

马鞍山无法

什么是企业的文化

淮军

我也说句心里话，油箱不仅要改大而且一定要改的挺拔，改的有形。（靠近人体小肚子的这个地方，一定要提升高度。现在的油箱坡度太平）大家还记得雅马哈早年出的2冲车TZM油箱了吗？还有杜卡迪跑车油箱。再就是要改成分体式座垫。最近我把S版低价卖了，就是想买F版。（这恰恰说明我们心里还是把俪驰看的很重的）真心希望俪驰能重视我们的建议。

GW激情骑士

Originally posted by 绝杀倾城 at 2014-8-17 00:25:

新款头盔在哪里

日本著名头盔品牌  马鲁森 MARUSHIN

据主持人介绍，价值900多元

[ Last edited by GW激情骑士 on 2014-8-18 at 23:44 ]

孤独的浪漫

活动是好活动，全力支持。试问厂家就是坑爹的吗？试问厂家把我们这些GWS版的上帝放到了什么位置呢？关于豪爵铃木骊驰GWS版降价，厂家这样的做法是不是有点不道德呢？我建议全国的GWS版的用户一起向厂家要个说法！唤醒GWS版的全国上帝们，我们有没有被骗的感觉呢！让我们深思吧！！！

tangfeng808

[quote]Originally posted by 孤独的浪漫 at 2014-08-18 23:47:12:
活动是好活动，全力支持。试问厂家就是坑爹的吗？试问厂家把我们这些GWS版的上帝放到了什么位置呢？关于豪爵铃木骊驰GWS版降价，厂家这样的做

合纵连横

Originally posted by 孤独的浪漫 at 2014-8-18 23:47:
活动是好活动，全力支持。试问厂家就是坑爹的吗？试问厂家把我们这些GWS版的上帝放到了什么位置呢？关于豪爵铃木骊驰GWS版降价，厂家这样的做法是不是有点不道德呢？我建议全国的GWS版的用户一起向厂家要个说法！ ...

苹果5S上市，4S降价，6S上市，5S降价，你看见用户都去找苹果了吗？商业时代产品更新换代、推陈出新，市场规则向来如此，您要没这个心态，还真不用买车了。

塔山小卒

运动旅行版定价还合理些 那个原先的旅行版定价有些高了 没改进多少东西还减配了 不应该定价那么高的

GW激情骑士

DAY3：参观常州工厂

早上9时，众骑手到达豪爵铃木常州工厂大门，与安徽马鞍山GW250车友会的骑手会合，准备参观常州工厂。

GW激情骑士

参观的第一个节目，是由刘部长介绍常州工厂

GW激情骑士

紧接着是豪爵铃木日方派出企划方面的代表，和豪爵铃木研发总经理，为大家解答GW250的相关问题。

其中骑手王天宇提问了F版车色和发动机的区别、还有单排气车型生产计划的问题。

骑手陈顺贵反映了F版和标准版的区别，提问了十分专业的采购供应链问题。

这次带领马鞍山GW车友会到场的骑手陈辰ID：马鞍山无法，反映了链条异响的问题。

摩托迷站长青蛙提问了GW250的产品布局问题。

都得到铃木方面详尽的解答，所反映的情况也被相关负责人记录在案。

[ Last edited by GW激情骑士 on 2014-8-19 at 01:32 ]

GW激情骑士

其中给大家节选比较有代表意义的两个现场问答

骑手“蒋委员长”刘永波，提问了GW250的车重偏重的问题。
铃木研发总经理回答：一般来说，设计人员都是希望摩托往轻量化发展更好，但车子越轻，设计就越困难。考虑到中国道路复杂，设计考虑首要解决的是满足各种路面的骑行。加上GW250为了满足旅行骑行的装载行李、负载，还有骑行的稳定性，所以车重会相应增加。
目前GW250的设计师运动的，适合长距离旅行的车型。
针对短途骑行的车型，重量可以更轻。
长距离骑行的话，GW250目前是一个合适的重量。

安徽马鞍山车友提问了关于开发更大排量车型和越野车型的计划。
铃木研发总经理回答：我们重视用户的需求，在之前，还没有一款专门为中国设计的250车型，所以铃木才会为中国设计了GW250。
我来到中国，要做的事情，就是努力开发大排量车型。哪怕一开始不能实现，哪怕一开始会很困难，我们也希望努力做到！

GW激情骑士

接下来，安排车迷参观了GW250的生产线，目睹了一辆GW250是如何从一块块铝锭，到完整的发动机，再到一辆完整的摩托车的全过程，在最终的组装车间，车迷们发现出口版和内销版本的GW250都是在同一条生产线上混线生产的，大家一起仔细研究了出口版和内销版的细节区别。全过程由于保密原因，小编也无法拍摄照片。

GW激情骑士

午饭时间到了，大伙一起与工人们“享受”豪爵常州工厂食堂的6元工作餐，据介绍，豪爵常州工厂食堂是常州市A类食堂，是常州企业食堂中唯一一家获得A类评价的单位。

对于菜式和环境，小编也不多作介绍，就让图片来说话吧。


[ Last edited by GW激情骑士 on 2014-8-19 at 01:27 ]